昼夜转换过程的车辆检测---一点想法

       在昼夜转换过程中,运动目标跟背景的对比度越来越低,那么这个白天用到的阈值就不能用在这个转化过程当中,这样会造成运动目标的少检,所以这里在没有开车灯以前必须采用自适应阈值方法,方法是采用自适应阈值方法,利用直方图统计的方法,因为背景信息占据的统计值一般比较大,当到晚上的时候,一般都在0到42之间,然后在这个过程中,寻找统计值下降比较快的地方,然后选择这个地方为新的阈值,这样就尽可能的避免少检问题的出现。这个在刘勃那个论文中提到,那个论文有个错误的地方要提示就是那个N/256,改成256/N就没什么问题,可能是作者粗心,忘了没检查吧。
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