电商价格战——“永恒”的败笔

自始至终，无论什么行业，哪个领域，走到一个阶段后，势必形成竞争态势，而通过价格战竞争的，实际上是最笨拙的方式，我个人认为是“最没头脑”的策略，走到最后一样会成为“永恒的败笔”。

就拿电商来说，如果是一个新上市的公司，需要市场份额、流量，知名度，从而迫使通过低价、促销等手段来打开局面，这个理所当然可以理解，毕竟把实惠让给用户，而不是花在广告费上要划算的多，再怎么说也能算个事件营销吧。但对达到这一目的后仍继续“一路走低”政策的，让人很难理解！

总结有四：

1、赔钱做规模，做流量。 目的是吸引风投，或者说是套牢风投；还有的商家是为了保住市场份额；

2、花风投的钱，砸市场，砸死了竞争对手，再考虑盈利；

3、没有别的路可走，想在市场存活，只能跟风（别人降价，我也降价）。

4、此种促销形式也越来越普遍。

难道除了降价就没有别的路可走了吗？我说的是模式。例如家电销售。以前大家都认为只能是店面销售，再怎么变换招式，还是需要有人来店购买，但电子商务模式的出现，却打破了以往的、常规的局面。现在也是如此，如果能通过改变营运模式提高竞争力，来保证效益，和良性的市场竞争态势，又何必只在降价上大做文章呢，而且还要费劲脑筋的为自己的降价起一个美其名曰的名头或找一个好听的理由。用一个不太恰当大词来形容——“掩耳盗铃”。

有人会说“哪有那么多的模式”“多少年才能赶上一次”.....没错，但就是因为这个，大家只能通过降价，以求在市场的夹缝中生存？这个头是谁带的，谁又是跟风的，彼此彼此而已。

我很佩服一些企业家的“勇气”，明知山有虎，偏向虎山行。有哪个企业的发达是通过降价降出来的！

或者我们换个思路和角度：是不是商家原本就是暴利，降价只是更接近产品本身的价值。

例如中国的汽车行业，一个车型、一条流水线，在中国市场售卖十多年，价格浮动不大，这肯定是商家暴利，消费者对此却没有丝毫办法，因为价格是厂家说了算的，而诸多厂家也是“很有默契”的在遵守这一原则的基础上，有来有往的玩着市场竞争的“太极”游戏。谁来打破这种模式，打破这种僵局？谁来为消费者口袋里的银子负责？

正如的180迈购车网要做的，在为消费者提供全面服务之外，最终的目标就是站在消费者的立场，为消费者口袋里的每一分钱负责，也无需再为商家的诸多渠道成本、仓储、店面及销售成本买单，使商家做到“货真价实、童叟无欺”。实现这一愿景的前提是，消费者对此的正确认识和坚定的立场，还有敢于尝试汽车电子商务的兴趣和勇气。

这个局面的扭转不是一天两天的事，但也不是遥遥无期的，中国消费群体对新事物的认知和适应能力是居世界首位的，在加上对汽车电子商务的市场引导和教育，相信这一天不会太远。

所以我说价格战是永恒的败笔。改变模式，改变市场局面、差异化才是立足和发展的基础。