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原创 MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型,联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制

适用场景:轮毂电机分布式驱动电动汽车防抱死控制ABS集成直接横摆力矩控制DYC,可实现多种工况下车辆转向制动稳定性控制。MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型,联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制。适用于需要或想学习整车动力学simulink建模,以及simulink控制算法建模的朋友。购买包含:simulink源码文件,详细建模说明文档,对应参考资料。→ABS:滑移率观测+PID防抱死控制。→整车模块:7自由度整车模型。→DYC:滑模控制+平均分配。

2022-11-18 18:13:37 1088 2

原创 ERP C#顶级架构师框架 属于通用框架源代码

8,可以使用两层(Client-DBServer),也可以三层(Client-AppServer-DBServer).3, 采用的ORM(对象关系映射)属于winform中比较先进的。2, 可以直接借鉴于应用,包括工业,医疗,制造,门店…9, winform常用UI的设计框架。5, 框架采用了Dx控件(10版本赠送)。10,真正运用如何使用面向对象来构建软件。6,包含数据库源文件,只需要附加。4, 界面美观,几十种皮肤切换。11, DX控件更新到16版本。12, 赠送DX16的控件。

2022-11-18 18:11:54 718

原创 基于自适应遗传算法的有源配电网多类型电动汽车并网优化调度

介绍:首先采用蒙特卡洛进行风光典型场景出力生成,运用copula函数考虑相关性并运用fuzzy-kmeans进行场景削减,将1000个场景削减成6个进行随机优化调度。另外多类型电动汽车采用分时电价调度,目标函数考虑上级电网出力、峰谷差惩罚费用、风光调度、电动汽车负荷调度费用和网损费用,在IEEE33节点系统中进行仿真算例分析。基于自适应遗传算法的有源配电网多类型电动汽车并网优化调度。

2022-11-18 18:09:36 245

原创 逆变器方案全桥并离网方案STM32F103源代码原理图PCB 功能:并网充电、放电;并网离网自动切换

描述1:本方案适用于,提供完善的通讯协议适配BMS和上位机;本方案可实现并网充电、放电;自动判断并离网切换;提供过流、过压、短路、过温等全方位的保护!量产成熟逆变器方案全桥并离网方案STM32F103源代码原理图PCB。功能:并网充电、放电;描述2:本方案含C源代码、原理图和PCB。主控平台:STM32F103RCT6。逆变拓扑:BOOST+全桥。二十年电机驱动技术服务。

2022-11-18 18:08:11 1445

原创 永磁同步电机无感foc位置估算源码 无刷直流电机无感foc源码,无感foc算法源码

速度估算位置估算的代码所使用变量全部用实际值单位,能非常直观的了解无感控制电机模型,使用简短的代码实现完整的无感控制位置速度观测器。程序使用了ti的foc框架,观测器使用磁链观测器,代码源码,开源的。电流环pi参数自动计算,还有很多丰富的功能,了解清楚后,直接联系。代码注释多,可读性很好,变量取名易懂,标注了单位,模块间完全解耦。多年经验的工程师写磁链法无感位置控制代码,at32平台工程源码。无刷直流电机无感foc源码,无感foc算法源码。提供完整的观测器文档,供感您参考。任意初始角度直接启动。

2022-11-18 18:06:11 700

空空如也

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