💥💥💞💞欢迎来到本博客❤️❤️💥💥
🏆博主优势:🌞🌞🌞博客内容尽量做到思维缜密,逻辑清晰,为了方便读者。
⛳️座右铭:行百里者,半于九十。
📋📋📋本文目录如下:🎁🎁🎁
目录
💥1 概述
追踪无人机数据是指收集、记录和分析无人机的相关信息,以实时监控和管理无人机的活动。这些数据可以包括无人机的位置、速度、高度、姿态、电池状态、传感器数据等。追踪无人机数据对于各种应用场景都至关重要,包括航空监管、军事作战、应急响应、自动化交付等。通过分析无人机数据,可以实现飞行路径规划、任务分配、异常检测、风险评估等功能,从而提高飞行安全性、效率和可靠性。
📚2 运行结果
主函数部分代码:
clc
close all;
tc=cputime;
global J m M e1 e2 e3 Pr La g p ki kp pt kt
h=.01; % Step size
tf=30; % Final time for simulation
t0=0;
e1=[1;0;0];e2=[0;1;0];e3=[0;0;1];
% UAV parameters
J=diag([0.0008,0.0008,0.0014]); % kgm^2; UAV inertia; 3 x 3 matrix
m=0.8004; % kg, mass of UAV
M=m*eye(3); % Mass matrix
g=9.81; % Gravity
% Initialization
% R0=[1 0 0;0 1 0;0 0 1];
R0 = [-0.8487 0 -0.5288;
0.4197 0.6083 -0.6736;
0.3217 -0.7937 -0.5163];
b0=[0;0;0]; % initial position
Om0=[0 0 0]'; % initial angular velocity
nu0=[0 0 0]';
% initial translational velocity
vd0=[0;0;0]; % initial desired translational velocity
dvd0=[0;0;0]; % initial desired translational acceleration
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
% Gains for the sine trajectory
% kt = 0.75;%less than 1 always
% Pr = eye(3);
% pt = 1.2;
%
% Attitude Gain
% La = 0.025*eye(3); % lower the better for trq
% p = 1.15; % 1.1; p>1
% ki = 3.4;
% kp = 0.01;
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
% %new gains modified by somesh for sine trajectory for 1200 m distance range
% kt = 0.95;%less than 1 always
🎉3 参考文献
文章中一些内容引自网络,会注明出处或引用为参考文献,难免有未尽之处,如有不妥,请随时联系删除。
[1]陈益伟,刘豪杰,黄锐等.固定翼无人机机翼对接过程的气动力建模与路径优化[J/OL].气体物理:1-11[2024-03-10].https://doi.org/10.19527/j.cnki.2096-1642.1084.