Python、SPSS、Tableau：四川省新能源汽车消费驱动与偏好研究

 

 

以下展示部分内容：

五、基于二阶聚类分析对新能源汽车市场进行用户画像

二阶聚类效果（图是由SPSS基于数据生成的）

 

对六个变量进行二阶聚类，最终确定的聚类个数为5类。总体反映出本次聚类的质量良好（聚类轮廓约为0.55），有待进一步的测试和优化。

 

在区分不同类别的能力方面，“了解程度”变量的聚类效果最好，“性别”和“倾向性”排在第二和第三的位置。也可以理解为这三个变量对聚类的贡献排在前三位。因此，在二次分类时，这三个变量将作为主要的划分依据。

最终分类结果如表：

 

基于二阶聚类结果我们对市场用户进行画像，划分出四类人群：主力人群、潜力人群、发展人群、边缘人群。做出了总体的用户词云图：

 

此处只展示主力人群结果：

 

主力人群占总人数的17.8%，均为男性，主要为本科文化程度。这类人群多数都不了解新能源汽车，并且了解途径多为个人途径，能及时获取的信息较少，可能是因为月收入较低短期内没有购车打算，或者家庭没有购车经历对新能源汽车相关内容没有做过了解。

这类人群的购车用途更加倾向于代步、旅游、家用一类的生活用途，用于上班代步的人数最多，可见这类人群更加注重汽车的便利性和舒适性，使用汽车是为了提高生活质量。

这类人群多数都具有环保意识，除此之外，较多人都更加注重选择新能源汽车所给的政策福利，而新能源汽车这一标签对于这类人群已经比较熟悉，它的时尚性不再引起关注，人们没有体验新事物的感觉。