摘 要
新能源汽车信息管理系统是一款专门为新能源汽车行业设计的综合性管理平台。该系统涵盖了经销商管理、用户管理、新能源汽车管理、车辆订单管理、车辆类别管理、系统管理等多个模块，旨在为新能源汽车的经销商和用户提供全方位的信息化服务。这一系统为新能源汽车的推广和应用提供了强有力的技术支持，是现代新能源汽车行业发展不可或缺的重要工具。
新能源汽车信息管理系统是在实际应用和软件工程的开发原理之上，运用Java语言以及ssm框架进行开发。要进行需求分析，分析出新能源汽车信息管理系统的主要功能，设计了系统结构。整体设计包括系统的功能、系统总体结构、系统数据结构和对系统安全性进行设计；要对系统进行测试，还要对测试的结果进行总结和分析，为以后系统的维护提供方便，也为以后类似系统的开发提供参考和帮助。这种个性化的网络系统管理更重视相互协调和管理合作,能激发管理者的创造性和主动性，这对新能源汽车信息管理系统来说非常有益。
关键词：新能源汽车；ssm，Mysql，Java语言
The new energy vehicle information management system is a comprehensive management platform specially designed for the new energy vehicle industry. The system covers dealer management, user management, new energy vehicle management, vehicle order management, vehicle category management, system management and other modules, aiming to provide a full range of information services for new energy vehicle dealers and users. This system provides strong technical support for the promotion and application of new energy vehicles, and is an indispensable tool for the development of the modern new energy vehicle industry.
New energy vehicle information management system is developed on the basis of practical application and software engineering development principles, using Java language and ssm framework. To carry on the demand analysis, analyze the main functions of the new energy vehicle information management system, design the system structure. The overall design includes the function of the system, the overall structure of the system, the system data structure and the design of the system security; To test the system, but also to summarize and analyze the results of the test, to provide convenience for the future maintenance of the system, but also for the future development of similar systems to provide reference and help. This personalized network system management attaches more importance to mutual coordination and management cooperation, which can stimulate the creativity and initiative of managers, which is very beneficial to the new energy vehicle information management system.
Key words: new energy vehicles; ssm, Mysql, Java language
目 录
3.3.1关于系统的基本要求................................................................................ 7
随着社会的快速发展，计算机的影响是全面而深刻的。在人们生活中，大家也不断提高了对新能源汽车信息管理的要求，新能源汽车信息管理的信息数量也在与日俱增，这使新能源汽车信息管理系统的问世成为了一件十分紧迫的事情。
1.1 课题的开发背景
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，新能源汽车作为一种清洁、高效的交通工具，逐渐成为世界各国推广的重点。新能源汽车的普及和应用不仅需要先进的技术支撑，还需要完善的信息管理系统来保障其运行效率和服务质量。通过系统化的管理，可以提高新能源汽车行业的运营效率，降低运营成本，同时为用户提供更加便捷、安全的服务。随着大数据和云计算技术的发展，新能源汽车信息管理系统还能够对海量数据进行深度挖掘和分析，为行业决策提供科学依据，推动新能源汽车技术的不断进步和市场的扩大。新能源汽车信息管理系统的开发不仅是新能源汽车行业发展的必然趋势，也是推动社会可持续发展的重要手段。
1.2 国内外研究现状
新能源汽车信息管理系统的国内外研究现状表明，这一领域正受到越来越多的关注。在国外，随着新能源汽车市场的成熟，相关的信息管理系统也较为发达。许多汽车制造商和信息技术公司投入大量资源进行研发，形成了一批功能强大、技术先进的信息管理平台。这些系统不仅能够实现车辆信息的实时监控和分析，还能够提供用户行为分析、能源消耗优化等高级功能。
在国内，随着国家对新能源汽车产业的大力支持，相关的信息管理系统也得到了快速发展。国内的研究不仅注重技术的引进和吸收，更强调系统的本土化和创新。许多研究机构和企业正在探索如何将新能源汽车信息管理系统与智能交通、智慧城市等国家战略相结合，以实现更加广泛的应用和服务。无论是在国内还是国外，新能源汽车信息管理系统的研究都在不断深入，旨在通过技术创新和模式探索，为新能源汽车的推广和应用提供更好的支持。
1.3 系统总概
作为一个新能源汽车信息管理系统，数据流量是非常大的，系统的制定需要达到方便使用、实际操作灵便的规定。所以，在设计新能源汽车信息管理系统时，应完成下列总体目标：
(1)页面应美观大方友善，查找应便捷方便，数据储存应可以信赖；
(2)全方位呈现全部新能源汽车信息，方便使用者迅速查询全部信息；
(3)方便用户快速搜索新能源汽车信息；
(4)完成新能源汽车信息管理作用；
(5)对于新能源汽车、汽车资讯，可以进行查看；
(6)系统使用方便，便于维护；
(7)系统运作平稳、安全可靠。
第2章 相关技术
本新能源汽车信息管理系统的数据库采用的是Mysql数据库，并且选择了java语言和ssm框架进行开发项目，在项目开发过程中，实现了系统功能模块的安全性、实用性、稳定性、易维护和页面简单等特点。
2.1 JAVA简介
本套系统的开发环境主要是使用了Java编程语言,Java是作为一种高级面向对象编程语言，不但充分吸取到了C++等编程语言里的几乎所有的优势[10]，还完全摒弃掉了在C++语言里所无法完全理解到的诸如多态继承、指针映射等概念，Java吸收了C++等语言中好的一面，将不好之处，删除替换。取其精华，使得它的功能更加强大，且十分简洁。
Java语言的特点特色十分多，它不仅简单性、健壮，并且可移植性很好，相比其他语言Java语言更加安全和独立[11]，它还具有多线程和动态性的特点。Java语言常用于编写桌面开发，系统的前端设计以及嵌入式开发系统的应用开发等[12]。Java是由sun公司开发出来的，后来被oracle收购，前身为oak语言。后来进入90年代初始期时，互联网兴起，重新将oak语言升级改造（借鉴C++语言），最后形成了JAVA语言。JAVA在语言操作时，大部分就只有一种操作方式，并且支持跨平台，即使是在一个操作系统平台下开发，也可以运行在所有操作系统平台中，其编程的本质也是由数据结构和算法构成。
2.2 JSP技术介绍
JSP技术本身是一种脚本语言，JSP全称java server page(java服务页)，JSP在使用时不能直接被客户端浏览器直接运行，它只能被服务器运行解析，其本质上JSP是一个Servlet，但看上去更像一个HTML，相比较JSP更适合编写服务器端运行页面。它与HTML的最大区别，就是JSP在客户端浏览器中查看源码是看不到的。简单地说，JSP就是在HTML的基础上加了JAVA代码。JSP还拥有九大内置对象，可以更好地对网页进行开发。
2.3 SSM框架
如今时兴的“SSM组合框架”是Spring + SpringMVC + MyBatis的通称，遭受很多人的大力青睐，“组合SSM框架”是强强联手、各尽其责、融洽相辅相成的团队意识。web项目的结构通常是一个更简洁的数据源。Spring属于一个轻量级的反转控制框架(IOC)，但它也是面对表层的器皿(AOP)。SpringMVC常常用于控制器的分类工作模式，与模型对象分开，程序对象的作用与自动取款机进行处理。这种解耦全过程使整个系统的个性化变得非常容易。MyBatis是一个非常好的可持续性框架，它适用一般的SQL查看，并可以对存储过程的高端映射开展数据优化。因为大中型Java Web使用的开发成本费太高，开发全过程中的一些问题难以维护保养和处理，反过来“SSM组合框架”，它允许建立业务层次结构，给予了一个有效的处理这个问题的方法。
2.4 Tomcat服务器
Tomcat主要用来解析Web页面或服务中提供的Java代码，其执行的过程为：客户端浏览器发送请求之后，服务器会接受请求并进行处理。此时客户端显示的页面就是Tomcat运行Java程序返回的结果。在JavaWeb项目中，如果不使用服务器进行编译，则无法运行看到项目的结果，使用Tomcat可以更好的对项目进行开发，并且Tomcat相对于其他服务器比较容易扩展，并且有很好的安全性，所以本次设计选择该服务器作为系统服务器。
2.5 MySQL数据库
数据库系统是一个进行数据存储的系统，数据库就是这个系统的库，用来存放通过系统的数据，数据库在开发人员的日常生活中，占据了很大的地位。因为使用数据可以使自己系统存储数据更加方便、快捷]。
MySQL之所以受到广大开发人员的欢迎，主要原因使因为数据库的使用是免费的。最开始的数据库研发出后，是需要收费的，但是随着MySQL的出现和不断更新，越来越多的用户去使用这款软件。首先它是开源且免费的，这样大大减少了开发的成本；第二MySQL可以在多个系统上使用，在MAC、Windows和Linux上都可以使用。其次它的性能也是十分强大的，性价比极高。最后，MySQL相比其他数据库语言来说，更加简单易于上手；可以与很多系统搭建联系，比如本文使用的Java [5]。
这种数据库是比较灵活的方式，优势就在于更加的切合开发者的思考逻辑，所以理解起来也会比较的方便，还能够和其他的语言一起使用，在连接起来就是比较的易懂，同时对于一些基本的查询以及添加的操作也是必须能够掌握的功能。
2.6 本章小结
本章节对新能源汽车信息管理系统进行了相关技术的分析与介绍，在结合技术的优点和适应性来选择数据库、服务器和开发环境，基于现有的情况，针对系统的各个模块确定系统的最优设计方案。
第3章 系统分析
为满足用户的需求，本章分析系统开发的可行性，将从技术和操作等方面来判断，然后通过需求分析、系统流程分析来确定新能源汽车信息管理系统的功能。
3.1 系统可行性分析
3.1.1技术可行性分析
新能源汽车信息管理系统在使用电脑和信息分析系统这些设计没有硬性要求，电脑只要是可以正常使用的话，那么代码和页面设计就是可行的。要求高的主要是服务器，平台上传服务器一定要选择性价比高和安全性高的，打开网站一定要顺滑不卡顿，所以硬件也是可行的[2]。
所以，从以上可行性分析可得，本系统的开发使没有问题的。
3.1.2操作可行性分析
将根据管理系统中的用户体验和管理员的效率来分析该措施的可行性。管理人员、经销商和用户都可以通过简单的操作登录进对应的系统页面，方便用户搜索新能源汽车信息和管理人员管理数据，不需要特别懂电脑的人也可以轻松访问系统模块。该系统已完全投入使用。
3.2 需求分析
本新能源汽车信息管理系统是为了提高用户查阅信息的效率和管理人员管理信息的工作效率，可以快速存储大量数据，还有信息检索功能，这大大的满足了管理员、经销商和用户这三者的需求。操作简单易懂，合理分析各个模块的功能，尽可能优化界面，让管理员、经销商和用户能使用环境更好的系统。
对比要实现的功能来分析出用户的需求，可以让用户在线对其进行添加、修改、查看、删除，这不仅满足了用户的需求，还大大的节省了时间。因此，管理员的需求也应当考虑一下，尽可能提高管理员的工作效率。
3.3 项目设计目标
本防系统采用Mysql数据库和java语言，Ssm框架进行开发而成，极大程度上的保证了系统的稳定性。
3.3.1关于系统的基本要求
（1）功能要求：管理人员可以管理自己的个人中心、经销商管理、用户管理、新能源汽车管理、车辆订单管理、车辆类别管理、系统管理等进行管理 。
（2）性能：可以准确无误的在不同的操作系统中登录到管理员、经销商和用户的相应界面进行轻松的操作[4]。
（3）环境要求：支持不同的操纵系统和不同的平台，可用于Windows系列、Vista系统等多种操作系统[5]。
3.3.2开发目标
本新能源汽车信息管理系统的主要开发目标如下：
（1）减少后台管理人员的工作量，对用户的信息进行系统的管理；
（2）必须要方便快捷的查看搜索信息并管理信息；
（3）用户是具有多样性的，所以界面要设置的简单明了，操作更要方便快捷。
3.4 系统功能分析
考虑到实际生活中在新能源汽车信息管理方面的需要以及对该系统认真的分析,将系统权限按进行划分。
管理员登录使用本系统涉到的功能主要有个人中心、经销商管理、用户管理、新能源汽车管理、车辆订单管理、车辆类别管理、系统管理等功能。管理员用例如图3-1所示。
图3-1 管理员用例图
经销商登录使用本系统涉到的功能主要有个人中心、新能源汽车管理、车辆订单管理等功能。经销商用例如图3-2所示。
图3-2 经销商用例图
用户登录使用本系统涉到的功能主要有首页、新能源汽车、汽车资讯、个人中心（我的收藏）、后台管理等功能。用户用例如图3-3所示。
图3-3 用户用例图
3.5 系统流程分析
系统登录流程图如图所示3-4所示。
图3-4系统登录流程图
管理员、经销商和用户可以添加信息，内容没有问题之后按下确定键就添加成功了。添加信息流程图如图3-5所示.
图3-5添加信息流程图
用户可以选择把自己发布的信息删掉，选择要删除的信息确认之后，删除信息的操作就完成了。删除信息流程图如图3-6所示。
图3-6删除信息流程图
3.6 本章小结
本章主要是对新能源汽车信息管理系统的可行性分析和所要实现的功能进行分析，在对一系列的系统可行性分析之后，又详细的讲述了项目的目标与原则，让人们深刻的了解新能源汽车信息管理系统的设计思想，之后重点对登录模块、添加模块和删除模块的流程进行了详细的图文介绍。
第4章 系统设计
本章主要讲述的是新能源汽车信息管理系统的设计开发结构，简单介绍了开发流程与数据库设计的原则以及数据表的关系结构图，并且详细的展示了数据表的内部结构信息与属性。
4.1 系统体系结构
系统启动后，在登录界面，输入正确的账号密码，选择进入管理员、经销商和用户界面，管理员界面是用来管理页面与经销商和用户信息，系统登录结构图如图4-1所示。
图4-1 系统登录结构图
管理员模块属于是系统的后台，进入之后有管理员功能，为了维护系统的稳定与页面的布局，将管理员模块的功能详细化后可以使用系统管理对页面进行布局修改，新能源汽车信息管理系统总体结构图如图4-2所示。
图4-2系统总体结构图
4.2 数据库设计
4.2.1 概念模型设计
概念模型是对现实中的问题出现的事物的进行描述，ER图是由实体线以及关联构成的图，E-R图可以明确地叙述系统中涵盖的实体线相互关系。以下将“用户、收藏、经销商、车辆订单、新能源汽车、新能源汽车评论”等作为实体，它们的局部E-R图，如图4-2所示：
图4-2局部E-R图
4.2.2 物理模型设计
根据上诉的逻辑模型设计,下面给出物理模型的设计,如下所示：
表4-1：用户
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| yonghuzhanghao | varchar | 200 | 用户账号 | ||
| mima | varchar | 200 | 密码 | ||
| yonghuxingming | varchar | 200 | 用户姓名 | ||
| xingbie | varchar | 200 | 性别 | ||
| touxiang | longtext | 4294967295 | 头像 |
表4-2：车辆订单
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| dingdanbianhao | varchar | 200 | 订单编号 | ||
| cheliangmingcheng | varchar | 200 | 车辆名称 | ||
| cheliangleibie | varchar | 200 | 车辆类别 | ||
| chelianghaibao | longtext | 4294967295 | 车辆海报 | ||
| cheshenyanse | varchar | 200 | 车身颜色 | ||
| cheliangjiage | double | 车辆价格 | |||
| yonghuzhanghao | varchar | 200 | 用户账号 | ||
| yonghuxingming | varchar | 200 | 用户姓名 | ||
| xiadanshijian | datetime | 下单时间 | |||
| beizhu | varchar | 200 | 备注 | ||
| jingxiaoshangzhanghao | varchar | 200 | 经销商账号 | ||
| jingxiaoshang | varchar | 200 | 经销商 | ||
| lianxidianhua | varchar | 200 | 联系电话 | ||
| sfsh | varchar | 200 | 是否审核 | 待审核 | |
| shhf | longtext | 4294967295 | 审核回复 | ||
| ispay | varchar | 200 | 是否支付 | 未支付 |
表4-3：新能源汽车
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| cheliangmingcheng | varchar | 200 | 车辆名称 | ||
| cheliangleibie | varchar | 200 | 车辆类别 | ||
| chexing | varchar | 200 | 车型 | ||
| chelianghaibao | longtext | 4294967295 | 车辆海报 | ||
| neishi | varchar | 200 | 内饰 | ||
| cheshenyanse | varchar | 200 | 车身颜色 | ||
| cheliangjieshao | longtext | 4294967295 | 车辆介绍 | ||
| cheliangjiage | double | 车辆价格 | |||
| dianchirongliang | varchar | 200 | 电池容量 | ||
| jingxiaoshangzhanghao | varchar | 200 | 经销商账号 | ||
| jingxiaoshang | varchar | 200 | 经销商 | ||
| lianxidianhua | varchar | 200 | 联系电话 | ||
| thumbsupnum | int | 赞 | 0 | ||
| crazilynum | int | 踩 | 0 | ||
| clicktime | datetime | 最近点击时间 | |||
| clicknum | int | 点击次数 | 0 |
表4-4：关于我们
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| title | varchar | 200 | 标题 | ||
| subtitle | varchar | 200 | 副标题 | ||
| content | longtext | 4294967295 | 内容 | ||
| picture1 | longtext | 4294967295 | 图片1 | ||
| picture2 | longtext | 4294967295 | 图片2 | ||
| picture3 | longtext | 4294967295 | 图片3 |
表4-5：用户表
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| username | varchar | 100 | 用户名 | ||
| password | varchar | 100 | 密码 | ||
| role | varchar | 100 | 角色 | 管理员 | |
| addtime | timestamp | 新增时间 | CURRENT_TIMESTAMP |
表4-6：token表
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| userid | bigint | 用户id | |||
| username | varchar | 100 | 用户名 | ||
| tablename | varchar | 100 | 表名 | ||
| role | varchar | 100 | 角色 | ||
| token | varchar | 200 | 密码 | ||
| addtime | timestamp | 新增时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| expiratedtime | timestamp | 过期时间 | CURRENT_TIMESTAMP |
表4-7：系统简介
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| title | varchar | 200 | 标题 | ||
| subtitle | varchar | 200 | 副标题 | ||
| content | longtext | 4294967295 | 内容 | ||
| picture1 | longtext | 4294967295 | 图片1 | ||
| picture2 | longtext | 4294967295 | 图片2 | ||
| picture3 | longtext | 4294967295 | 图片3 |
表4-8：收藏表
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| userid | bigint | 用户id | |||
| refid | bigint | 商品id | |||
| tablename | varchar | 200 | 表名 | ||
| name | varchar | 200 | 名称 | ||
| picture | longtext | 4294967295 | 图片 | ||
| type | varchar | 200 | 类型 | 1 | |
| inteltype | varchar | 200 | 推荐类型 | ||
| remark | varchar | 200 | 备注 |
表4-9：汽车资讯
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| title | varchar | 200 | 标题 | ||
| introduction | longtext | 4294967295 | 简介 | ||
| picture | longtext | 4294967295 | 图片 | ||
| content | longtext | 4294967295 | 内容 |
表4-10：经销商
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| jingxiaoshangzhanghao | varchar | 200 | 经销商账号 | ||
| mima | varchar | 200 | 密码 | ||
| jingxiaoshang | varchar | 200 | 经销商 | ||
| fuzeren | varchar | 200 | 负责人 | ||
| xingbie | varchar | 200 | 性别 | ||
| lianxidianhua | varchar | 200 | 联系电话 | ||
| touxiang | longtext | 4294967295 | 头像 | ||
| sfsh | varchar | 200 | 是否审核 | 待审核 | |
| shhf | longtext | 4294967295 | 审核回复 |
表4-11：新能源汽车评论表
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| refid | bigint | 关联表id | |||
| userid | bigint | 用户id | |||
| avatarurl | longtext | 4294967295 | 头像 | ||
| nickname | varchar | 200 | 用户名 | ||
| content | longtext | 4294967295 | 评论内容 | ||
| reply | longtext | 4294967295 | 回复内容 |
表4-12：配置文件
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| name | varchar | 100 | 配置参数名称 | ||
| value | varchar | 100 | 配置参数值 |
表4-13：车辆类别
| 字段名称 | 类型 | 长度 | 字段说明 | 主键 | 默认值 |
| id | bigint | 主键 | 主键 | ||
| addtime | timestamp | 创建时间 | CURRENT_TIMESTAMP | ||
| cheliangleibie | varchar | 200 | 车辆类别 |
4.5 本章小结
本章具体讲述了系统的大体结构，主要包括管理员、经销商和用户三大系统模块，使其各个功能简洁明了。同时对数据库的设计原则进行分析，从而提高了系统的效率。
第5章 系统实现
5.1系统功能模块
5.1.1系统首页页面
在登录流程中，用户首先在Jsp前端界面输入账号和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端会返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。系统登录界面如图5-1所示：
图5-1 系统登录界面
新能源汽车：在新能源汽车页面的输入车辆名称、内饰和车身颜色进行搜索，可以查看到新能源汽车详细信息，并可以进行购买、收藏、赞、踩或评论操作，新能源汽车页面如图5-2所示：
图5-2新能源汽车详细页面
5.1.2个人中心
个人中心：在个人中心页面输入个人信息可以进行更新操作，还可以对我的收藏进行详细操作；如图5-3所示：
图5-3个人中心界面
5.2后台模块实现
在登录流程中，用户首先在Jsp前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。后台登录界面图5-4所示。
图5-4后台登录界面
5.2.1 管理员模块实现
管理员进入主页面，主要功能包括对个人中心、经销商管理、用户管理、新能源汽车管理、车辆订单管理、车辆类别管理、系统管理等进行操作。管理员主页面如图5-5所示：
图5-5管理员主页面
经销商管理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或批量删除经销商”按钮或填写经销商表单。这些经销商表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如：审核、查看、修改或删除经销商，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便经销商功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。经销商管理界面如图5-6所示：
图5-6经销商管理界面
用户管理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或批量删除用户”按钮或填写用户表单。这些用户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如：查看、修改或删除用户，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便用户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。用户管理界面如图5-7所示：
图5-7用户管理界面
新能源汽车管理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询或批量删除新能源汽车”按钮或填写新能源汽车表单。这些新能源汽车表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如：查看、修改、查看评论或删除新能源汽车，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便新能源汽车功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。新能源汽车管理界面如图5-8所示：
图5-8新能源汽车管理界面
车辆订单管理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询或批量删除车辆订单”按钮或填写车辆订单表单。这些车辆订单表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如：查看、修改或删除车辆订单，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车辆订单功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车辆订单管理界面如图5-9所示：
图5-9车辆订单管理界面
车辆类别管理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或批量删除车辆类别”按钮或填写车辆类别表单。这些车辆类别表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如：修改或删除车辆类别，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车辆类别功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车辆类别管理界面如图5-10所示：
图5-10车辆类别管理界面
系统管理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或批量删除汽车资讯”按钮或填写汽车资讯表单。这些汽车资讯表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如：查看、修改或删除汽车资讯，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便汽车资讯功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。汽车资讯界面如图5-11所示；还可以对轮播图管理、关于我们和系统简介进行同样的操作管理。
图5-11系统管理界面
5.2.2经销商模块实现
经销商进入主页面，主要功能包括对个人中心、新能源汽车管理、车辆订单管理等进行操作。经销商主页面如图5-12所示：
图5-12经销商主页面
5.2.3用户模块实现
用户进入主页面，主要功能包括对个人中心、车辆订单管理等进行操作。用户主页面如图5-13所示：
图5-13用户主页面
5.4 本章小结
本章讲述了新能源汽车信息管理系统的实现，并把管理员、经销商和用户三大功能模块用图片的形式展示出来并一一解读了其中的功能。设计的页面简洁，布局清晰，操作十分快捷，极大程度的节约了操作时间。
第6章 系统测试
系统测试是系统开发的最后一部也是最重要的一步，能看出其作用在系统开发中占据了很重要的地位。本章将通过系统测试来发现新能源汽车信息管理系统中出现的各种问题并立刻做出改正，以确保系统中的功能模块能够准确实现。
6.1 系统测试的目的
任何人系统开发中也不能保证没有一点错误，在开发的过程中错误是不可避免的，所以在发现错误时要及时改正，不能让错误一直存在，否则会引发系统崩溃等不可小觑的后果，所以才需要系统测试来在一定程度上避免这些问题的发生。在测试中发现错误并及时改正才会让系统长久稳定的运行，虽然这是耗时耗力的，但为了系统能够长期使用，系统测试这一步骤也是十分重要的。
为实现系统中各个模块的功能，系统测试是必须的，这样才能判定系统是否能准确的实现预想的功能[10]。在正式使用系统前必要的步骤就是针对系统进行测试，确保系统的准确性，以供使用。
6.2 系统测试方法
在测试中发现问题一定要立马寻找解决办法，不要妄图通过偶然的概率对错误不管不问，只有认真测试解决问题，才能保证新能源汽车信息管理系统的质量，可以极大的缩短开发的时间。
测试时不要一错再错，同样的错误一起解决，这样才能提高系统的稳定性和安全性。
6.3 功能测试
下面对登录模进行测试，表格里分别是输入用户名和密码后的三种不同的结果，当用户名错误时会提示用户名错误，当密码错误时会提示密码错误，当账户与密码都正确时会提示登录成功，如果以用户的账户密码登录管理员模块会提示登录失败[14]。登录模块测试如表6-1所示。
表6-1 登录测试
通过删除信息，来判断此功能是否通过测试，当选择删除这个模块时，会提示是否确认删除，确认后会提示删除成功，页面自动跳转。删除模块测试如表6-2所示。
表6-2 删除模块测试
通过输入错误的原密码、不一致的新密码和正确的密码来测试修改密码的功能是否通过测试[15]。修改密码模块测试如表6-3所示。
表6-3 修改密码测试
通过上述功能测试，结合测试结果可以看出，该项目的基本功能是可以实现的，系统中的功能很全面并且界面设计简洁清晰，最终通过了系统测试。
6.4 本章小结
本章主要论述的是新能源汽车信息管理系统的测试，讲述了系统测试的目的和方法，通过对各个重要功能的测试，发现系统中可能存在的技术性问题并加以改正。最终测试操作完成了新能源汽车信息管理系统的实现。
本系统是采用java语言，ssm框架构建的一个操作管理系统，选择的数据库是Mysql。整个过程先是通过整体的系统分析，来确定本系统的可行性是否达标。为了满足用户和经销商的需求以及提高管理员的工作效率，通过系统所要实现的功能分析，决定了系统用户要实现的功能。之后就是精细各个模块的具体功能，定义管理员、经销商和用户的权限，分割成管理员功能模块、经销商功能模块和用户功能模块。之后通过系统测试来确保数据的准确性和操作的准确性，发现错误并立即做出了改正。
在本次系统设计中，完成了大大小小的模块，系统设计的调查，数据的分析，在安装软件方面，选择版本问题困扰了我很久，后来找相关的系统介绍，了解了各个版本的利与弊，最后完善了本次设计。新能源汽车信息管理系统的设计选择了Java开发工具，和Mysql数据库对前后台的数据交互进行分析保存，使用Mysql数据库可以是程序运行更加的安全且稳定，从而实现并完善系统的开发。
[1]邓阳名,顾潇,梁爱媚.基于Java语言的数据库访问技术应用研究[J].中国新通信,2023,25(08):83-85.
[2]赵将.Java语言在计算机软件开发中的应用[J].数字技术与应用,2023,41(03):160-162.
[3]冀钢.《Java框架技术开发》课程的思政教学设计[J].电脑与信息技术,2023,(03):101-103+106.
[4]张志云.探究计算机软件开发中Java编程语言的应用[J].信息记录材料,2023,24(04):110-112.
[5]周林,季松华,符欲梅.Java程序设计课程思政探究与实践[J].黑龙江科学,2022,13(19):149-151.
[6]李乐.Java语言应用研究[J].智慧中国,2022(09):80-81.
[7]李艳杰.基于MySQL数据库的数据安全应用设计[J].现代信息科技,2023,7(12):151-154.
[8]李洋,刘婷.MySQL数据库安全加固技术的研究[J].科技与创新,2023(13):120-122.
[9]周秦源.浅谈我国IT行业中的软件测试[J]. 中国科技信息,2019(14).
[10] Sun Weiqin. Struts: SSM based Java Web Design and development. BEIJING: Publishing House of Electronics Industry, 2019:19-421
[11]Chen Gang. Eclipse from introduction to mastery [ m ] . (2nd edition) . BEIJING: Tsinghua University Press, 2018:17-380
[12] SILBERSCHATZ.A. Computer Science series: concepts of database systems (6th edition)[ m ] . China Machine Press, 2019,03.
行文至此，意味着我的大学生涯也即将结束，转眼间，我的大学生涯即将结束，四年的大学生涯即将画上了句号，这四年的时光弹指一瞬，仿佛都在梦的昨天。
年年遇人，人遇去去，遇遇至散散。每忆同行之挚友，轻重自在心头。思年少青春岁月，怀逸兴，畅聊彻夜至天明。携清风，共赏人间山河远阔。而今留此片言只语托尺素，情长纸短聊表相思。这四年的学习生活也让我受益匪浅，让我见识了这些形形色色的人和事，感谢在这四年里帮助过我的老师和同学。对系统的胜利完成，在这期间为了实现的更好，整个过程中付出很多的时间和精力，这段时光终将难忘。
首先要感谢的是我的导师老师，是他带我走入这一领域，耐心地教导我成为一名具有专业素质的本科生，在我遇到困难的时候给予我鼓励，在我困惑的时候给我正确的指引，在此谨向您表示最衷心的感谢!
同时，我也要感谢我的室友们，是他们的努力拼搏的精神感染了我，在我遇到困难时不断鼓励我，给我动力;在我需要帮助时伸出援手，替我分担，感谢他们在这四年中与我并肩作战!
此外，我还要感谢师兄师姐们，在我遇到难题时耐心为我解惑，主动与我分享他们的经验，让我在探究学术的路上少走了很多弯路。我也很感谢后来遇到的各位师弟，与我积极地探讨学术，对我的实验开展做了很大贡献。
最后，借此机会，祝愿身边遇到的每一位:万般熙攘化清风朗月，四方梦想皆如愿以偿。
194
被折叠的 条评论
为什么被折叠?
到【灌水乐园】发言
