【计算机毕设报告】公交信息管理系统

文 献 综 述

1 选题研究背景及现存问题

1.1 研究背景

目前，越来越多的企业将信息技术运用到各个环节的运作当中。在企业的生产销售中，档案管理作为经营中不可或缺的一部分，为管理者进行管理决策和进行各种经营活动提供了重要的依据，在运输生产中发挥了越来越重要的作用，它成为整个企业运作的基础所在[1]。如果能实现档案管理的自动化，无疑将给公司管理部门带来很大的方便。本档案管理系统可为企业单位和个人提供信息咨询、档案检索、档案存取、档案调整等服务，能够满足现代企业对车辆档案管理的需要[2]。
随着经济的日益增长，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、清晰化，车辆档案管理系统就是在这样的一个环境中诞生的。汽车销售企业可以通过车辆档案系统完成整个销售及售后所有档案的信息化管理，轻松的完成添加，查询及维护等工作[3]。 因此我们将发挥计算机的庞大的存储空间，高性能的处理能力，高度可靠的数据安全，清晰的可视化数据等这些优势来企业对车辆档案进行管理，实现了计算机资源的合理利用，真正实现了减少劳动力提高劳动质量的目的[4]。

1.2 存在问题

公交系统具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小、运输成本低等优点，它已经被世界各国公认为解决大中城市交通问题的最佳策略，同时也是城市赖以生存的重要基础设施之一[5]。但随着经济的快速发展，城市的机动车辆不断增加，同时又因为公交的舒适性差，等候时间长等因素，导致城市交通流量不断加大，交通事故频发，交通拥挤程度正在日益加剧。现行的公交车信息管理系统工作也存在很多问题：运营主要靠人力，总体技术方案落后；制定运营计划主要依靠经验，缺少科学与合理性；运营管理实时性很差，运营计划的调整周期太长；运营管理人员素质不高，不适合新技术的应用，等等。这些因素制约着运营工作的优化，给我市的公交系统带来很多问题[6]。分析造成这些问题的主要原因，大部分是由于我国公交运营系统存在着种种问题。与发达国家相比，我国目前各大、中城市的公交运营系统服务水平较低；一方面主要表现在运营方式比较单一、原始；另一方面则表现在没有采用先进技术监控车辆，到发站时间不确定，缺乏应变能力，信息化服务基本上是空白等一系列的问题[7]。

2 选题目的及意义

根据现阶段我市公交车的管理，运营等方面的实际情况，设计出动态智能管理系统。公共交通智能化管理利用无线交通技术、电子技术、计算机网络技术、数据库技术等手段，实现了公交运营智能化、现代化[8]。公共交通之运营是智能公共交通系统的核心，它运用系统工程的理论和方法，综合了通信、信息、控制、计算机网络等现代高新技术，根据实时的司机信息、车辆信息、线路信息及车辆排班信息等，通过计算机汇总数据、实时监控、运营指挥,利用LED显示当前车辆的大体位置、行驶方向、实现对公交车辆的智能化管理[9]。管束员也可依次进行合理安排车辆的发车时间及间隔时间，并对公交车驾驶员进行考核。从而使公交车辆运行有序、平稳、高效、协调，更加快捷、方便，实现资源合理配置，提高了公交系统总体服务水平、经济效益和社会效益，使交通管理从被动向主动方向转变[10]。

3 国内外研究述评

3.1 国外研究述评

国外许多发达国家在智能公交领域的研究已经位于较先进水平，对于提供公交出行方案的研发的时间也开始的比较早。它们都会根据自身城市的需要，主要针对公共交通服务发展的细节，采取了多种技术领域相结合的措施，满足人民群众对于使用公共交通工具出行的需求[11]。韩国将所有公交线路规定成每种不同的线路，并使用蓝、绿红、 黄四种颜色的公交车运行不同的线路，乘客从不同色彩以及字母B、G、R Y就可以知道要使用的路线和车辆;车辆环境卫生，服务合理贴心，候车时间短。并且，韩国专门建立了两个监管系统，分别管理卫星和地面信息。通过卫星等手段获取实时信息，帮助市民选择最适合的出行手段。韩国许多的公交车站站牌设计中增加了与二维码的互动，乘客拿出智能手机打开摄像头就可以扫描识别二维码，十分简单就可以获取到该车站的公交车路线、到这时间、首末车发车时间等公交信息，十分方便[12]。伦敦在智慧公共交通平台研究方面持续处在世界的先进水准。它布置了集车辆消息迅速获取道路消息迅速获取于体的交通线路平台，并且它也是最早将智慧消息监控技术应用于公交领域的都市。它在各个公共交通站点都建立了能显示出全部的线路站点和其附近的状况的电子车站牌，它以便使用的群众迅速该市公共交通的具体状况，迅速得到去往目标地点的最好方案[13]。美国公交车内都设置有视频播放屏幕，循环播放该车 行驶的线路，当到达该站时，屏精上方警示灯便会开始提示车上人们已经到达车站。车辆内部还设有指示屏幕，不断显示 下一个的站点名称。美国的公交车内、公交站点周围都布置了许多的公交线路图册，免费发放给每位乘客[14]。2011年， 美国开发了一个名为“Moovit"的基于移动设备公共交通信息软件，它依靠大量的使用者获取信息来源，将数据信息应用到公交服务等功能中。第二年，Google公司主要对智能移动设备提升了该公司的Map功能，为全球五百余个都市增加了公共交通路线搜索和导航服务[15]。

3.2 国内研究述评

与其他国家相比，我们国家对公共交通系统的研发开始稍晚，但发展迅速论文网，尤其是本世纪初开始。2005年，我国进行了基于PC端的公交管理系统的研究，并且随着移动互联网和智能移动设备的普及，传统公交管理系统逐步向移动端发展，大量有关研究和应用也开始慢慢展现在我们的视野中[16]。大连理工大学硕士研究生刘董毕业论文中研究并设计了安卓移动端的公共交通信息系统的，将公共交通出行服务与移动终端结合，为人民群众提供了新的出行选择。电子科技大学的硕士研究生罗在文研究并实现了基于移动端的公交管理系统，实现了公交线路、站点、车辆信息等数据的查询，在很大程度上方便了人民的出行[17]。但是，我国现有的移动公交信息服务还存在着很多的问题，在具体服务方面仍然需要提高和完善。

4 参考文献

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２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的方法（途径）：

本课题要研究和解决的问题:

现行的公交车信息管理系统工作也存在很多问题：运营主要靠人力，总体技术方案落后；制定运营计划主要依靠经验，缺少科学与合理性；运营管理实时性很差，运营计划的调整周期太长；运营管理人员素质不高，不适合新技术的应用，等等。这些因素制约着运营工作的优化，给我市的公交系统带来很多问题。
　　本系统综合运用了通信、信息、控制、计算机网络及全球定位系统等现代高新技术，根据实时的客流信息，车辆位置信息，交通状态信息等，通过对公交车辆的实时监控、运营指挥，实现对公交车辆的智能化管理。
本课题拟采用的研究方法:
本系统采用Java语言、Mysql数据库进行设计，技术采用Jsp。
Java是一门面向对象的编程语言，不仅吸收了C++语言的各种优点，还摒弃了C++里难以理解的多继承、指针等概念，因此Java语言具有功能强大和简单易用两个特征。Java语言作为静态面向对象编程语言的代表，极好地实现了面向对象理论，允许程序员以优雅的思维方式进行复杂的编程[18]。Java具有简单性、面向对象、分布式、健壮性、安全性、平台独立与可移植性、多线程、动态性等特点 。Java可以编写桌面应用程序、Web应用程序、分布式系统和嵌入式系统应用程序等。
MySQL是一个关系型数据库管理系统，由瑞典MySQL AB 公司开发，属于 Oracle 旗下产品。MySQL 是最流行的关系型数据库管理系统之一，在 WEB 应用方面，MySQL是最好的 RDBMS (Relational Database Management System，关系数据库管理系统) 应用软件之一。 JSP（全称JavaServer Pages）是由Sun Microsystems公司主导创建的一种动态网页技术标准[19]。
JSP部署于网络服务器上，可以响应客户端发送的请求，并根据请求内容动态地生成HTML、XML或其他格式文档的Web网页，然后返回给请求者。JSP技术以Java语言作为脚本语言，为用户的HTTP请求提供服务，并能与服务器上的其它Java程序共同处理复杂的业务需求[20]。