全球首个符合汽车功能安全开源OS方案发布，助推软件定义汽车加速(1)

在此前，Linux在汽车软件系统中实现了非常广泛的应用。而本次Elektrobit推出的开源操作系统 (OS) 解决方案，将能更好的助力主机厂和Tier 1可以更加高效、更加安全的基于Linux开发包括高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车 (AV)等高级别功能安全等级的系统解决方案。

（Elektrobit：“Linux安全应用技术，全球突破性首发”直播现场）

（Jens Petersohn，Elektrobit高性能计算产品管理主管介绍EB corbos LInux for Safety Applications解决方案）

众所周知，开源系统的特点在于其独有的透明度、灵活性。基于EB corbos Linux for Safety Applications作为开源式的基础软件解决方案，包括基础软件模块、中间件架构、开发与测试工具链等等，开发者可以快速、高效的实现产品开发与应用创新。比如，产品上市时间最多可缩短50%，从而大大节省成本。

可以说，在当前全球汽车市场尤其是中国市场智能驾驶快速发展期间，这类面向开源OS且符合汽车功能安全的基础软件方案正是市场所需。

Elektrobit副总裁兼产品工程负责人Demetrio Aiello表示，中国对Elektrobit来说也是一个非常重要的市场，面向安全应用的EB corbos Linux for Safety Applications解决方案将能非常好的契合中国市场的需求。

接下来Elektrobit还将在现有的基础上去不断地进行测试，不断去改进产品与平台，给客户提供更多的灵活性和更多的价值和功能。

在本土化方面，Demetrio Aiello介绍，Elektrobit早在2012年正式进入中国市场，并在上海、北京和重庆均设有办事处，目前已经实现了本土化的研发与技术支持，因此创新周期也能够越来越快。

“实际上Elektrobit在研发的过程中去针对各个市场去进行研发。比如说在欧洲、在美国、日本，在中国也是一样，我们会持续进行本土化。”目前，Elektrobit的上述产品已在积极推动与中国本土芯片与中国本土主机厂的合作。

此外，特别值得一提的是，面向功能安全应用的EB corbos Linux for Safety Applications 将能为其客户提供长达15年的维护，以确保产品在整个生命周期内的安全性。

Elektrobit作为全球零部件巨头大陆集团的全资独立子公司，同样也是汽车软件行业的领导者，凭借逾35年为本行业服务的经验， Elektrobit为超过6亿辆汽车的逾50亿台设备提供支持，并针对汽车基础软件、互联和安全、自动驾驶和相关工具，以及用户体验提供灵活、创新的解决方案。

（Elektrobit在2024北京车展的展台）

在2024北京国际车展上，Elektrobit还展示了交互式汽车操作系统、ECU虚拟化、下一代数字座舱系统解决方案、以及最近推出的优化汽车通信网络的EB zoneo GatewayCore软件产品。

其中，下一代数字座舱采用曲面屏，搭载Unreal Engine和Android Automotive，并引入了Elektrobit Theming Engine 等创新技术。

最新推出的EB zoneo GatewayCore则是行业首款支持、配置和集成现代微控制器新一代硬件加速器的软件产品，可为很好的应用于当前新一代域控/集中式区域控制器架构下的软件开发部署。

据介绍，该系统现已应用于英飞凌的 AURIX™ TC4x，其简化了复杂网关用例的配置，可以更好的帮助Tier 1和主机厂来缩短开发周期，减少开发工作量和开发成本。

当前汽车智能化快速发展，全新一代中央集中+区域控制的电子电气架构逐步落地，构建软硬解耦的面向服务的软件架构（SOA）成为了当务之急。

以上都对汽车软件系统开发效率、开发模式带来了新的挑战。对主机厂和Tier1来说，创新应用和产品的开发需要更高的效率，更低的开发成本。

最后

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