基于单片机的智能停车场管理系统的设计与实现-CSDN博客

本文链接：https://blog.csdn.net/2402_82389843/article/details/148178476

摘要
本设计基于RFID智能识别和高速的视频图像和存储比较相结合,通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、车牌识别和车位诱导等，以实现停车场全方位智能管理。
本设计是以AT89C51型单片机为主控芯片的智能停车场系统，主要是针对车辆诱导和车辆检测系统的设计。系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测，控制闸杆机的自动起落,并具备车位显示以及语音提示功能。该系统配合IC卡和图像监测处理装置构成一套完整的智能停车系统，从而实现大型停车场的智能化管理.
总体说该系统主要有以下特点：远距离感应读卡,无需停车,速度快，效率高；电脑管理，科学高效;简化车辆进出管理手续,而且安全可靠。

关键词：智能管理，车牌识别,车位诱导，车辆检测

目　录
前言
第1章绪论
1.1 课题设计目的和发展趋势
1.1.1 课题研究目的及实际意义
1.1.2 智能停车场管理系统发展概况及趋势
1.2 课题设计思想
第2章智能停车场管理系统概述
2.1 射频技术(RFID）概述
2.1.1 射频识别系统的构成
2.1.2 射频系统基本工作流程图
2.2 车牌识别技术
2.2.1 车牌自动识别系统原理
2.2.2 牌照号码、颜色识别
2.3 车位诱导和车辆检测系统概述
2.3.1 车位诱导和车位显示
2.3.2 超声波测距原理
2.3.3 车辆检测
2.4 小区停车计费系统概述
2.4.1 计费系统概述
2.4.2 计费系统的工作原理及特点
2.5 进出口识别系统概述
第3章车位诱导车辆检测系统硬件设计
3.1 停车场系统
3.2 系统总体原理
3.2.1 车辆检测
3.2.2 车位诱导和车位显示
3.2.3 其他控制部分
3.3 车辆检测系统硬件设计
3.3.1 锁相环路工作原理
3.3.2 信号输入电路的设计
3.3.3 复位电路的设计
第4章系统软件设计
4.1 程序流程图
4.2 设计要点
4.3 编制软件程序
结　论
谢辞
参考文献
外文资料翻译

前言

在现代化的大型停车场中,智能停车管理系统使得车辆进出手续简单，安全性高，实现了对车辆的自动检测、计费、统计、显示等功能，大大节省了人力资源,提高了工作效率。整个停车管理系统中，车辆检测部分是系统的关键.本设计主要是一种停车场车辆检测系统，通过分布在进出口的车辆检测器，实现对闸杆机的控制和车位提示等功能。
智能停车场管理系统是基于射频识别系统以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制，对停车场中的车辆按预先设定的收费标准实行自动收费.该系统将先进的射频识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理进行全方位的控制、管理。
通过埋设于停车场入口道路地下的地感线圈感应到有车经过后，启动射频识别系统，辨别出是否是小区用户,并分别采取不停车进场和启动收费管理系统发放临时IC卡两种措施，进入停车场。位于停车场出口上方的摄像头捕获车辆信息,通过车牌识别系统采样出车牌等信息,并将该信息保存入停车场临时数据库。
通过位于车库上方的超声波探头，用超声波测距的原理，得到车位信息，并将车位信息发送到主控计算机，经过处理后得到整个车库的车位分布信息,并将该信息发送到停车场入口处，通过大屏幕显示屏显示出来。进入停车场的用户通过浏览屏幕上的信息，就知道哪里有空车位，从而直接找到空车位停车，避免了普通停车场中找车的麻烦，从而大大的提高了停车效率。
车辆出场时,再次通过埋设于停车场内的地感线圈感应到车辆的到来，并启动车辆识别系统,辨别出用户类，小区用户直接出场，非小区用户归还IC卡并缴费后离场。
在车辆出场时,感应到车辆过来，启动射频识别系统的同时,也启动车牌识别系统，通过停车场出口处的摄像头捕获的车辆图像,采样出车牌信息，并同数据库中信息进行对比，符合信息的车辆直接放行，对出现问题的车辆禁止出行，并启动报警系统通知相关安全人员前来处理。
第1章绪论
1.1 课题设计目的和发展趋势
1.1.1 课题研究目的及实际意义
随着汽车工业的迅猛发展,我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其进行管理的模式也有不同之处,管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统.本设计旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色,并且保持一定的可扩展性&