电机学变压器涉及公式学习笔记(待补全)

变压器涉及公式学习笔记

绪论

铁磁材料及其特性

• 铁耗（磁滞损耗与涡流损耗之和）:$p_{fe}=P_{\frac{1}{50}}(\frac{f}{50}{)}^{\beta }{B}_m^{2}G,\beta =1.2\sim 1.6,f$为频率。

磁路相关的基本物理定律

• 磁通连续性原理：$\sum \varphi =0$。

• 全电流定律：$Hl=Ni,$定义$Ni$为磁路磁动势，则磁路$KVL$方程$F=Ni=Hl$。当磁路存在气隙$\delta$则$F=Ni=H_{fe}{l}_{fe}+H_{\delta }\delta$。

• 磁路欧姆定律与电感：

  • $\{\begin{array}{l}F=\varphi R_m\\ Ni=F=Hl\\ \varphi =BS\\ B=\mu H\end{array}$$\Rightarrow$$\{\begin{array}{l}{R}_m=\frac{l}{\mu S}\\ {\Lambda }_m=\frac{\mu S}{l}\end{array},$铁磁性物质中$\mu$用${\mu }_{fe}$替代
  • $\psi =N\varphi =NF{\Lambda }_m=N^{2}i{\Lambda }_m=Li\Rightarrow L=N^2{\Lambda }_m$
  • $X=\omega L=\omega N^2{\Lambda }_m=\omega N^2\frac{\mu S}{l}$

• 电磁感应定律：$e=-\frac{d\psi }{dt}=-N\frac{d\varphi }{dt}$

• 能量转换效率：$\eta =\frac{P_2}{P_1}=(1-\frac{\sum p}{P_2+\sum p}),$式中$P_1$为输入功率$P_2$为输出功率$\sum p$为总损耗

变压器的基本工作原理和结构

额定值

• 单相：$S_N=U_{1N}{I}_{1N}=U_{2N}{I}_{2N}$
• 三相：$S_N=\sqrt{3}{U}_{1N}{I}_{1N}=\sqrt{3}{U}_{2N}{I}_{2N}$

变压器的运行分析

空载运行

• 磁场分析与电动势分析：

  • ${\dot{U}}_1\to {\dot{I}}_0\to {\dot{F}}_0=N_1{\dot{I}}_0\Rightarrow \{\begin{array}{l}\dot{\varphi }\to \{\begin{array}{l}{e}_2=-N_2\frac{d\varphi }{dt}\\ e_1=-N_1\frac{d\varphi }{dt}\end{array}\\ {\dot{\varphi }}_{{\sigma }_1}\to e_{{\sigma }_1}=-N_1\frac{d{\varphi }_{{\sigma }_1}}{dt}\end{array}$
  • 主磁通感应电势：$u_0-i_0{r}_1=e_1+e_{{\sigma }_1}$
    • $\{\begin{array}{l}\varphi ={\varphi }_{m}sin\omega t\\ e_1=-N_1\frac{d\varphi }{dt}\end{array}\Rightarrow e_1=-N_1{\varphi }_m\omega cos\omega t=\omega N_1{\varphi }_{m}sin(\omega t-\frac{\pi }{2})=E_{1m}sin(\omega t-\frac{\pi }{2})$
    • 相量形式：$\dot{E_1}=\frac{\dot{E_{1m}}}{\sqrt{2}}=-j\frac{\omega N_1{\dot{\varphi }}_m}{\sqrt{2}}=-j4.44f{N}_1{\dot{\varphi }}_m$
  • 漏电动势分析：${\varphi }_{{\sigma }_1}={\varphi }_{{\sigma }_{1m}}sin\omega t$
    • $e_{{\sigma }_1}=-N_1\frac{d{\varphi }_{{\sigma }_1}}{dt}=\omega N_1{\varphi }_{{\sigma }_{1m}}sin(\omega t-\frac{\pi }{2})=E_{1m}sin(\omega t-\frac{\pi }{2}))$
    • 相量形式：${\dot{E}}_{{\sigma }_1}=\frac{{\dot{E}}_{{\sigma }_{1m}}}{\sqrt{2}}=-j\frac{\omega N_1{\dot{\varphi }}_{{\sigma }_{1m}}}{\sqrt{2}}=-j4.44f{N}_1{\dot{\varphi }}_{{\sigma }_{1m}}$
    • 漏电抗：${\dot{E}}_{{\sigma }_1}=-j\frac{\omega N_1{\dot{\varphi }}_{{\sigma }_{1m}}}{\sqrt{2}}\cdot \frac{\dot{I_0}}{\dot{I_0}}=-j\frac{\omega N_1{\varphi }_{{\sigma }_{1m}}}{\sqrt{2}{I}_0}=-j\omega L_{{\sigma }_1}\dot{I_0}=-j{x}_1\dot{I_0}$其中$L_{{\sigma }_1}=\frac{N_1{\varphi }_{{\sigma }_{1m}}}{\sqrt{2}{I}_0}$称为原绕组的漏电感，$x_1=\omega L_{{\sigma }_1}=\omega N_1^2{\Lambda }_{{\sigma }_1}$称为原绕组的漏电抗，其大小不随电流大小变化。
  • 电动势平衡方程式：
    • 原边：${\dot{U}}_1=-{\dot{E}}_1-{\dot{E}}_{{\sigma }_1}+{\dot{I}}_0{r}_1=-{\dot{E}}_1+{\dot{I}}_0(r_1+j{x}_1)=-\dot{E_1}+\dot{I_0}{z}_1,z_1$称为原绕组的漏阻抗。
    • 副边：因为空载，${\dot{U}}_{20}={\dot{E}}_2$
    • 空载电流很小所以可认为$\{\begin{array}{l}{\dot{U}}_1\approx -{\dot{E}}_1\\ U_1\approx E_1=4.44f{N}_1{\varphi }_m\end{array}$
  • 变压器变比：定义为原边电动势与副边电动势之比$k=\frac{E_1}{E_2}=\frac{4.44f{N}_1{\varphi }_m}{4.44f{N}_2{\varphi }_m}=\frac{N_1}{N_2}$
  • 空载电流分析
    • 大小：$I_0=\frac{E_1}{\sqrt{r_m^2+x_m^2}}\approx \frac{U_1}{\sqrt{r_m^2+x_m^2}}$
    • 相位：${\dot{I}}_0=\frac{-{\dot{E}}_1}{r_m+j{x}_m}=\frac{-{\dot{E}}_1}{|Z_m|}\angle -{\psi }_0$，由于$x_m>>r_m$，所以${\psi }_0=t{g}^{-1}\frac{x_m}{r_m}$接近$90^{。}$
  • 空载运行方程式：$\{\begin{array}{l}{\dot{U}}_1=-{\dot{E}}_1+{\dot{I}}_0{Z}_1\\ {\dot{E}}_1=-j4.44f{N}_1{\dot{\varphi }}_m\\ {\dot{I}}_0=\frac{-{\dot{E}}_1}{Z_m}\\ {\dot{E}}_2=-j4.44f{N}_2{\dot{\varphi }}_m\\ {\dot{U}}_{20}={\dot{E}}_2\end{array}$

负载运行

• 电磁分析及基本方程：

  • 电势分析及电势平衡：

    • $$\begin{gathered} {\dot{U}}_1\to {\dot{I}}_1\to {\dot{F}}_1=N_1{\dot{I}}_1\to {\varphi }_{{\sigma }_1}\to {\dot{E}}_{{\sigma }_1} \\ {\dot{U}}_2\to {\dot{I}}_2\to {\dot{F}}_2=N_2{\dot{I}}_2\to {\varphi }_{{\sigma }_2}\to {\dot{E}}_{{\sigma }_2} \end{gathered}$$
    • ${\dot{F}}_m={\dot{F}}_1+{\dot{F}}_2=N_1{\dot{I}}_m\to {\varphi }_m\to \{\begin{array}{l}{\dot{E}}_1\\ {\dot{E}}_2\end{array}$

  • 基本方程：

    • 电动势平衡方程式：

      $\{\begin{array}{l}{\dot{U}}_1=-({\dot{E}}_1+{\dot{E}}_{{\sigma }_1})+{\dot{I}}_1{r}_1=-{\dot{E}}_1+{\dot{I}}_1{r}_1+j{\dot{I}}_1{x}_1=-{\dot{E}}_1+{\dot{I}}_1{z}_1\\ {\dot{U}}_2=({\dot{E}}_2+{\dot{E}}_{{\sigma }_2})-{\dot{I}}_2{r}_2={\dot{E}}_2-{\dot{I}}_2{r}_2-j{\dot{I}}_2{x}_2={\dot{E}}_2-{\dot{I}}_2{z}_2\\ {\dot{U}}_2={\dot{I}}_2{z}_2\end{array}$

    • 七个基本方程：$\{\begin{array}{l}{\dot{U}}_1=-{\dot{E}}_1+I_1{z}_1\\ {\dot{U}}_2={\dot{E}}_2-{\dot{I}}_2{z}_2\\ {\dot{E}}_1=-j4.44f{N}_1{\varphi }_m\\ {\dot{E}}_2={\dot{E}}_1/k\\ {\dot{I}}_1={\dot{I}}_m+(-{\dot{I}}_2/k)\\ {\dot{I}}_m=-{\dot{E}}_1/z_m\\ {\dot{U}}_2={\dot{I}}_2{Z}_L\end{array}$

• 等效归算规律：

  • 凡是单位为伏特的物理量的归算值等于其原来的$k$倍，如${\dot{U}}^{\prime }=k\dot{U}$
  • 电流的归算值等于其原来的$\frac{1}{k}$倍，如${\dot{I}}^{\prime }=\frac{1}{k}\dot{I}$
  • 凡是单位为欧姆的物理量的归算值等于其原来的$k^2$倍，及$Z^{\prime }=k^{2}Z$

• 等效归算后的方程：$\{\begin{array}{l}{\dot{U}}_1=-{\dot{E}}_1+I_1{z}_1\\ {\dot{U}}_2^{\prime }={\dot{E}}_2^{\prime }-{\dot{I}}_2^{\prime }{z}_2^{\prime }\\ {\dot{E}}_1=-j4.44f{N}_1{\varphi }_m\\ {\dot{E}}_2^{\prime }={\dot{E}}_1\\ {\dot{I}}_1={\dot{I}}_m+(-{\dot{I}}_2^{\prime })\\ {\dot{I}}_m=-{\dot{E}}_1/z_m\\ {\dot{U}}_2^{\prime }={\dot{I}}_2^{\prime }{Z}_L^{\prime }\end{array}$

• 功率分析：$\{\begin{array}{l}{P}_1=U_1{I}_{1}cos{\phi }_1=p_{Cu1}+p_{fe}+P_M\\ P_2=P_M-p_{cu2}=U_2^{\prime }{I}_2^{\prime }cos{\phi }_2\\ P_M=E_2^{\prime }{I}_2^{\prime }cos{\psi }_2\\ p_{cu1}=I_1^2{r}_1\\ p_{cu2}=I_2^{\prime 2}{r}_2^{\prime }\\ p_{fe}=I_m^2{r}_m\end{array}$

参数测定

• 空载实验：

  • 参数计算：
    • $p_{fe}=p_0-p_{cu1}\approx p_0=I_0^2{r}_m\Rightarrow r_m=\frac{p_0}{I_0^2}$
    • 空载总阻抗：$z_0=z_1+z_m\approx z_m=\frac{U_{1N}}{I_0}$
    • 激磁电抗：$x_m\approx x_0=\sqrt{z_0^2-r_0^2}$
    • $k=\frac{高压边匝数}{低压边匝数}=\frac{高压边电动势}{低压边电动势}\approx \frac{U_{20}}{U_{1N}}$

• 短路实验

  • 参数计算：

    • 负载损耗：$p_k=p_{cu1}+p_{cu2}+p_{fe}\approx p_{cu1}+p_{cu2}$，$I_1=I_{1N}$时，功率损耗为额定的负载损耗$p_{kN}$，所以稳态短路时$p_k=p_{cu1}+p_{cu2}+p_{fe}\approx p_{cu1}+p_{cu2}=p_{kN}$

    • 漏阻抗：$z_k=\frac{U_K}{I_K}$

    • 短路电阻：$r_k=\frac{p_k}{I_k^2}$

    • 短路阻抗：$x_k=\sqrt{z_k^2-r_k^2}$

    • 若要分离原副绕组的阻抗值，则$\{\begin{array}{l}{r}_1=r_2^{\prime }=\frac{r_k}{2}\\ x_1=x_2^{\prime }=\frac{x_k}{2}\end{array}$

    • 由于电阻受温度影响，实际油浸电力变压器工作温度为75℃，所以：

      $\{\begin{array}{l}{r}_{k75℃}=r_k\frac{235+75}{235+\theta }\\ z_{k75℃}=\sqrt{r_{75℃}^2+x_k^2}\end{array}$

• 三相变压器计算激磁阻抗时应用一相的功率，电压，电流计算

变压器运行性能

• 阻抗电压：$$\begin{gathered} u_k=\frac{I_{1N}{Z}_{k75℃}}{U_{1N}}\cdot 100％=\frac{Z_{k75℃}}{Z_{1N}}=Z_{k75℃}^{\ast } \\ {u}_{kr}=\frac{I_{1N}{r}_{k75℃}}{U_{1N}}\cdot 100％=r_{k75℃}^{\ast } \\ {u}_{kx}=\frac{I_{1N}{x}_k}{U_{1N}}\cdot 100％=x_k^{\ast } \end{gathered}$$

• 电压调整率：

  • 定义：$\Delta U=\frac{U_{20}-U_2}{U_{2N}}\cdot 100％=\frac{U_{2N}-U_2}{U_{2N}}\cdot 100％=\frac{U_{2N}^{\prime }-U_2^{\prime }}{U_{2N}^{\prime }}\cdot 100％=\frac{U_{1N}-U_2^{\prime }}{U_{1N}}\cdot 100％$
  • 由一般变压器${\phi }_1\approx {\phi }_2$可得：$\Delta U\approx \frac{I_1{r}_{k}cos{\phi }_2+I_1{x}_{k}sin{\phi }_2}{U_{1N}}=\beta u_{kr}cos{\phi }_2+\beta u_{kx}sin{\phi }_2$，其中$\beta =\frac{I_1}{I_{1N}}=\frac{I_2}{I_{2N}}$

• 变压器损耗与效率：

  • 效率：$\eta =\frac{P_1}{P_2}\cdot 100％=(1-\frac{p_{fe}+p_{cu}}{p_2+p_{fe}+p_{cu}})\cdot 100％$

  • 假定：

    • 计算$P_2$时忽略负载时$U_2$的变化。即：

      $P_2=U_2{I}_{2}cos{\phi }_2\approx U_{2N}{I}_{2N}(\frac{I_2}{I_{2N}})cos{\phi }_2=\beta S_{N}cos{\phi }_2$

    • 认为空载到负载，主磁通基本不变且忽略空载铜耗的影响：

      $p_{fe}=P_0=常数$

    • 认为额定负载时的负载损耗等于额定电流时的短路损耗，稳态短路实验室外电压低磁密小，故忽略铁耗：

      $p_{cu}=I_1^2{r}_k=(\frac{I_1}{I_{1N}}{)}^2{I}_{1N}^2{r}_k=\beta p_{kN}$

    • 从而$\eta =(1-\frac{p_0+{\beta }^2{p}_{kN}}{\beta S_{N}cos{\phi }_2+p_0+{\beta }^2{p}_{kN}})\cdot 100％$

    • 令$\frac{d\eta }{d\beta }=0$

      • 则最大值条件为：$p_0={\beta }^2{p}_{kN}或\beta =\sqrt{\frac{p_0}{p_{kN}}}$

      • 最大值为：
        $${\eta }_{max}=[1-\frac{2p_0}{\sqrt{\frac{p_0}{p_{kN}}}{S}_{N}cos{\phi }_2+2p_0}]$$