船舶测试/ IMO A.799 (19)船用结构材料不燃性试验

2022年上半年，世界新造船市场没有延续去年前半年的高光表现，继续创造新的成交纪录。完工交付也出现较大下滑，只有手持订单继续攀升，修正总吨（CGT）计实现“破亿”。根据中国船协统计数据，1-6月，世界新造船市场成交2331万CGT，同比下降14.5%，但仍比“十三五”同期均值高出82.8%；完工交付1411万CGT，同比下降11.4%；截至6月底，世界手持订单达到1.01亿CGT，同比增长23.2%。

IMO A.799 (19)船用结构材料不燃性试验- 标准名称

Resolution MSC 307(88) International code for application of fire test procedures

第MSC 307(88)号决议国际消防试验程序应用规则

IMO Resolution MSC 307(88) (2010 FTPC Code) Annex 1 Part 1 Non-combustibility test

IMO Res MSC 307(88) (2010 FTP Code) 附件1 第1部分-不燃性试验

IMO A.799 (19)船用结构材料不燃性试验–范围

IMO A.799(19)本建议案规定了用来鉴定材料，是否符合修订的国际海上人命安全公约及国际渔船安全公约议定书所定义的不燃材料要求的程序。

IMO A.799 (19)船用结构材料不燃性试验–试验程序

该试验按照ISO1182不燃性试验标准执行。

IMO A.799 (19)船用结构材料不燃性试验–判定依据

如果下列规定全部满足，则应被认为是不燃材料：

1. 按照ISO1182计算的炉膛热电偶平均温升不超过30度。
2. 按照ISO1182计算的表面热电偶平均温升不超过30度。
3. 按照ISO1182计算的维持燃烧的平均持续时间不超过10秒。
4. 按照ISO1182计算的质量平均损失不超过50% 。

IMO A.799 (19)船用结构材料不燃性试验–其他相关标准

ISO1182 Reaction to fire tests for products -- Non-combustibility test

ISO1182产品的阻燃防火测试-不燃测试

出自GF2022