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RSS订阅原创 COMSOL应用教程：基于黑磷介质超表面的各向异性吸收光学模型
基于黑磷介质超表面的各向异性吸收研究将为光学器件的发展带来新的机遇和挑战，为实现更高性能的光学器件做出积极贡献。通过详细的建模和评估，我们可以更好地理解基于黑磷介质超表面的各向异性吸收的光学机制，并为进一步优化和改进设计提供有益的参考。通过介绍黑磷的特性、介质超表面的原理和构造方式，以及COMSOL光学模型的应用和评估方法，我们对基于黑磷介质超表面的各向异性吸收有了更深入的认识。通过构建适当的模型和设定参数，可以利用COMSOL对基于黑磷介质超表面的各向异性吸收进行光学模拟，并进一步优化和改进器件的性能。
2024-05-05 15:42:58
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原创 基于MATLAB的整流器模型实现交流侧电动汽车充电仿真，效果良好，电压电流双闭环及SVPWM调制
其次，电压电流双闭环控制策略能够实现对整流器输入电压和输出电流的精确控制，提高了整流器的性能和稳定性。最后，SVPWM调制技术的应用使整流器的输出波形更平滑，谐波畸变更低，进一步提高了充电效果和输出电压的稳定性。在我们的MATLAB模型中，我们将SVPWM调制技术应用于整流器的输出控制，以提高充电效果和输出电压的稳定性。该模型采用了电压电流双闭环控制策略和SVPWM调制技术，可以实现对整流器输入电压和输出电流的精确控制，提高了充电效果和输出电压的稳定性。交流侧电压173V，输出电压400V，效果良好。
2024-05-05 15:41:18
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原创 实现级联H桥，采用载波层叠、级联度2、输出电平数5
在传统的H桥电路中，为实现PWM调制，常采用载波调制技术，通过对载波信号进行调制，控制开关管的开关状态。而在级联H桥电路中，为了实现更高的输出电平数，可以采用载波层叠技术。通过调节层叠的方式和参数，可以实现更丰富的输出电平组合，从而提高电路的灵活性和适应性。在本文中，输出电平数为5，即级联H桥电路可以实现5种不同的输出电平。通过调节载波层叠的参数和级联H桥的数量，可以实现更多种类的输出电平，从而满足不同应用场景的需求。它通过将多个H桥电路级联连接，以实现更高的功率输出能力和更高的电平数。
2024-05-05 15:39:47
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原创 【技术分享】MATLAB Simulink汽车电动助力转向模型及控制策略详解
通过建立整车二自由度模型、EPS模型和上下转向柱模型，并探讨与其相关的整车参数、匹配和建模等内容，我们可以深入了解EPS系统的工作原理和控制方法。状态机模型可以根据车辆的运行状态和驾驶员的操作，自动切换不同的控制策略，并调节相应的参数。本文将围绕着MATLAB Simulink的汽车电动助力转向模型展开讨论，包括整车二自由度模型、EPS模型和上下转向柱模型，并探讨与其相关的整车参数、匹配和建模等内容。模型包括整车二自由度模型，eps模型，上下转向柱模型，包括整车参数，匹配，建模。电动助力转向系统被控系统。
2024-05-05 15:38:18
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原创 构建燃料电池模型：Simulink单片电压模型与半经验模型建模
综上所述，基于Simulink建模的燃料电池模型综合了单片电压模型和半经验模型的优点，能够准确地描述燃料电池系统的性能特征。该方法基于燃料电池内部的电化学反应过程和电路原理，将燃料电池系统抽象为一个电路模型，通过分析电池的电压特性来预测系统的性能。在燃料电池模型的建立过程中，我们可以利用Simulink的电气子系统和控制系统模块，对电池中的各个组件进行建模，并通过连接和参数设置实现系统的整体模拟。本文基于Simulink建模平台，结合单片电压模型与半经验模型的特点，对燃料电池模型进行了详细的建模说明。
2024-05-05 15:36:50
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原创 探索七自由度非线性动力学模型，揭示车辆运动中横向位移、纵向运动、横摆及车轮回转等关键方面
七自由度车辆模型是一种高度细致且准确地描述车辆运动的数学模型，它考虑了车辆在空间中任意方向的位移和旋转。其中，横向位移指车辆在水平方向的移动，纵向位移指车辆在竖直方向的移动，横摆指车辆绕垂直于水平面的轴旋转，而四个车轮回转运动则包括左右前后四个方向的旋转。首先，车辆的质量分布以及车轮与地面之间的摩擦力对车辆的运动具有重要影响。此外，车辆的非线性特性，如转向动力学的非线性以及车轮滑移等，也需要在模型中进行。七自由度车辆模型，包含横向位移，纵向，横摆，四个车轮回转运动的七自由度非线性动力学模型。
2024-05-05 15:35:17
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原创 基于Amesim的博世ibooster电控助力制动系统建模及参数设置研究
通过使用Amesim软件进行建模，我们详细介绍了小回位弹簧、橡胶反馈盘模型、大回位弹簧、双腔制动主缸模型、制动管路模型、节流口模型以及助力比设计部分的建模过程。在该系统中，ibooster分为基础助力制动部分和主动制动部分，本文将重点关注基础助力制动部分的建模和参数设置。在Amesim中进行建模：小回位弹簧、橡胶反馈盘模型（副面和主面模型）、大回位弹簧、双腔制动主缸模型（主缸第一腔和主缸第二腔模型）、制动管路模型（包括制动硬管和制动软管）、节流口模型，制动轮缸模型以及助力比设计部分模块。
2024-05-05 15:33:53
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原创 双馈风力发电系统中的双PWM变换器控制策略及其性能研究
通过双pwm变换器控制系统和直接转矩输入，实现对转子侧和网侧的精确控制，提高系统的发电效率和能量利用效率。同时，通过设置转子电流过流保护电路和参数突变，可以研究系统在外界干扰下的响应特性，为系统的优化和改进提供指导。转子侧采用基于定子磁链定向的矢量控制策略，通过对d轴进行定向，实现对转子侧的控制。为了提高系统的稳定性和响应速度，采用了双闭环控制结构，外环为速度环，内环为电流控制环。（1）转子侧采用基于定子磁链定向的矢量控制策略，对d轴进行定向，采用双闭环控制结构，外环为速度环，内环为电流控制环。
2024-05-05 15:32:19
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空空如也
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