5G时代车载开发前景怎么样？车载开发需要掌握那些技术？

Code1994

已于 2024-01-30 20:04:22 修改

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分类专栏： Android开发 Framework 车载系统文章标签： 5G 车载系统 android

于 2022-11-28 15:28:36 首次发布

本文链接：https://blog.csdn.net/Code1994/article/details/128080434

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从2017年开发，前端小程序以及众多跨平台框架的冲击，热火朝天的应用开发从那时起，就开始走向下坡路，市场需求的降低也造就了Android开发的面试变得史无前例的“卷”。

截止到今年，依旧如此，很多人就将目光放到了车载开发。

众所周知汽车工业是发达国家重要的经济支柱，而中国是世界上最大汽车生产和销售国，2022年，5G，人工智能的发展将智能汽车推向了一个全新的高度。国内外的汽车制造商纷纷开始布局智能化汽车，汽车工业走向了软件定义汽车的时代，车载开发也因此火热起来。

在从事车载Android应用开发前，必须要对汽车座舱的基本结构有一个大体的认知，只有意识到汽车座舱是一种与手机完全不同的架构，才能更好的助力我们日后学习车载Android应用的开发。下面就来介绍一个比较主流的车载操作系统架构。

注意：并不是所有的车载操作系统都采用了下面的架构，比如，特斯拉采用的是基于Linux一套架构。

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车载Android应用说到底就是，在车载Android系统中嵌入一系列系统级应用，这里既包含与用户存在交互的HMI应用，也包含在后台运行没有HMI的Service应用。

一般而言，车载应用复杂度比一般的互联网应用还要低一些。

常见有HMI的车载应用如，车载空调、多媒体应用、桌面、SystemUI、系统设置、车控车设、蓝牙电话以及一些第三方应用等等。

没有HMI的应用有，CarService、AudioService、AccountService等等。在车载应用开发中需要定制大量的Service，这也是应用开发中工作量比较大的一部分。

相对于我们的app应用开发，车载所需要掌握的知识实在太多太杂，调试过程也比手机应用复杂，由于目前车载市场处于刚刚火热阶段，市面上系统的学习资料十分稀少。

这里就推荐一份比亚迪车载应用开发高级工程师整理的《Android车载操作系统开发揭秘》，希望大家通过阅读这份车载开发学习笔记，能够查漏补缺，早日精通车载应用开发。

【车载架构篇】

【基础篇】

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【内核篇】

Android 内核配置信息

【系统调试篇】

调试踩坑 FAQ（编译）
1.‘Native registration unable to find class ‘com/android/internal/os/RuntimeInit‘；
2.解决 Android Automotive OS 悬浮框或者 PointerLocation 无法正常显示的问题

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【LMKD】

一、Android 低内存查杀守护进程（Android12）
二、PSI 压力失速信息
三、LMKD 的设计原则
四、LMKD 初始化
五、PSI 监视器初始化及其工作原理
六、Vmpressure 监视器初始化及其工作原理
七、AMS 与 LMKD
八、通过填充内存触发 lmkd 查杀
九、lmkd 进程查杀规则
十、lmkd 进程查杀配置
十一、有问有答 - FAQ

【Android车载实战篇】
一、Android图像显示系统
二、Android 车载概览
三、开发汽车媒体应用
四、构建 Android Auto 即时通信应用。
五、构建车载导航和地图注点应用
六、构建 Android Automotive OS 视频应用
七、测试 Android 车载应用
八、分发 Android 汽车应用
九、适用于汽车的 Google Play 服务
十、Android Automotive OS 的通知

【架构通信篇】
一、前言
二、注册中心 - Service Registry
三、FDBus 的分层服务发现策略
四、服务发现各级描述
五、服务发现的范围控制
六、关于 FDBus

篇幅原因，不给大家展开赘述，大家可以通过目录领略这份面试题合集的全面和专业。工欲善其事，必先利其器，在这个信息爆炸的时代，一定要选择能够真正帮助自己成长的信息！

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