智算时代的基础设施如何实现可继承可演进?浪潮云海发布 InCloud OS V8 新一代架构平台

从 2023 年开始持续火爆的 AIGC 正在加速落地应用,为全行业带来生产生活效率的变革与升级。面对数字化转型与智能化转型,对于技术团队来说,既要根据业务与 AI 应用去部署以云为基础的 AI 算力,又要与已有数据和系统(甚至是遗留的虚拟机环境)协同去发挥和实现 AI 价值,这其中的异构算力、复杂的工程化工作,可能反而会造成新的烟囱式系统,以及 AI 算力资源的浪费。此外,运维团队面临“新旧相融”的难题,即新旧应用无法平滑衔接、统一管理,新旧IT资产无法无缝相容、统一调度。

更加灵活的智算时代,云基础设施需要可继承、可演进

当前很多企业的云平台采用IaaS、PaaS和SaaS紧耦合的架构,各模块之间难以解耦,设备微调就必须从上至下重新适配,牵一发而动全身,无法快速响应新技术的演进升级。

针对时下 AI 大模型爆发,对基础设施算力性能、灵活性以及成本的需求,浪潮云海提出了“可继承、可演进”的私有云理念。其中可继承即私有云建设要能够继承过去的IT资产和运维能力,包括客户数据中心的硬件、软件等大量基础设施,长年累月的信息化和数字化投资等资产,还包括知识经验、人员组织和流程体系等IT运维能力。

而可演进即面向日趋增强的技术不确定性,私有云要具备持续进化的能力,以满足日益增长的创新应用需求。架构可演进,指云平台整体框架具备升级、演进的能力。从提供基础的虚拟机、存储、网络服务到全栈服务(数据库、中间件、大数据、AI 等);从最小 3 节点小规模平滑扩容到大规模;从单中心扩大到多中心统一管理(多分支统一管理、云边协同);从单一 CPU 架构扩展到多 CPU 架构,从通用算力扩展到 AI 算力等。能力可演进,指人和组织能力的演进。业务应用层面,从传统架构到微服务、云原生架构演进;运维能力从传统的人肉运维,到半自动、全自动 AIops 运维;业务可靠性从单点单中心可靠,到多中心高可靠。

具体从存储、计算、服务、应用四层来说,具备可演进能力的私有云需要具备三大特征:分层解耦、开放标准和一云多芯,可以实现在异构算力需求下各层可形成共识标准,并独立演进迭代。具体来说:

一、在存储层,实现多协议融合,广泛兼容 ISCSI、iSER、NVME over RoCE、FC、FC-NVMe 等主流存储协议,实现各主流品牌存储的兼容利旧;业务创新,支持同品牌或不同品牌、集中式存储或分布式存储间的跨站点容灾。

二、在计算层的一云多芯,充分考虑底层算力设施框架的灵活性,同时支持多类型计算资源,不同的应用匹配不同的计算资源。另外跨算力共享的存储池和网络池,减少网络转发路径,降低建设成本与维护成本。

三、在服务层,浪潮数据云计算方案总监刘健表示,在实际数据中心部署中,行业云中 IaaS 层已分层解耦,但 PaaS 层仍有被云厂商或应用提供商锁定的情况。浪潮云海提出服务层分层共建,其中 PaaS 层通用能力下沉,以容器技术为核心构建敏捷的云原生 iPaaS 底座,满足服务标准化、多样性需求。另外联合共建个性化的能力,个性化能力可以上移,强行业属性的应用交给专业公司共建,实现一云多库、一云多服。

四、在应用层则是开放生态的技术框架和理念,从规划、到方案、集成、交付、售后,全面联合各类生态伙伴,实现行业数字化转型。

浪潮云海 InCloud OS V8 新一代架构平台,实现 IT 资源可继承、可演进

基于可继承可演进的核心理念,浪潮云海发布了新一代架构平台——InCloud OS V8,其产品能力与四层可参考架构一一对应,支撑可演进需求:

  • 存储层:文件系统,存储多协议,支持 NVMe-OF,支持 ISCSI,支持私有协议、容灾、备份、安全等,屏蔽底层存储;
  • 计算层:一云多芯管理、等价算力调度、AI 智算能力、算力标准化、资源可扩展性;
  • 服务层:1、对底层资源的便捷供给,2、工具化能力,在云平台上基于标准模板发布 PaaS 服务,快速嵌入云平台,3、上层管理平台,对日志、监控、运维、用户统一管理;
  • 应用层:则是以第三方伙伴服务为主。

浪潮云海根据服务客户的实践经验,总结形成了分布式云、容灾备份、安全云、云替换、智算中心、云原生六大场景解决方案,基本满足了各类应用场景对底层基础设施的需求。具体来看,

  1. 分布式云解决方案:面向多分支机构场景,满足多级云(省市多级云、集团分支多级云)、异构云、多厂商云、云边(中心云、边缘云)统一管理需求。
  2. 容灾备份解决方案:面向两地三中心场景,满足客户业务对高可靠的要求,可提供本地备份、同城双活、异地灾备等服务。
  3. 安全云解决方案:面向安全合规场景,提供满足各类安全测评标准的服务套餐。
  4. 云替换解决方案:为 VMware 替换、公有云下云等场景提供跨云迁移方案。
  5. 智算中心解决方案:面向智算中心场景,提供 GPU 整机租赁、AI 开发、AI 训练、大数据等服务,支撑智算中心算力运营。打造从基础设施、算法工具、智能平台到模型服务的 AI 赋能产业生态
  6. 云原生解决方案:面向以容器技术为支撑的云原生创新应用场景提供开发测试、微服务治理、DevOps 解决方案,方便业务云原生转型,是推动企业数字化转型的最佳工具。

从大模型落地带来实效,到多元算力需求下智算基础设施的发展,智算时代正在真实到来。灵活、高效的算力资源,将是一切智能化发展的基础,CSDN 将持续关注智算技术领域的最新资讯。

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基于软件定义互连的可重构车载网络体系架构可以为新能源汽车的车载网络技术提供自主演进和升级的能力。以下是一些创新点,可以考虑在设计中实现: 1. 软件定义网络(SDN)控制器:引入SDN控制器作为网络集中管理和控制的核心,通过可编程的控制平面实现对车载网络的灵活配置和编排。SDN控制器可以支持动态路由、流量工程和故障恢复等功能,使网络能够根据实时需求进行自主演进和优化。 2. 虚拟化网络功能(NFV):采用NFV技术将网络功能抽象化为软件模块,并在可重构硬件上动态部署和实例化。这样可以实现车载网络功能的快速部署和升级,同时减少硬件成本和能源消耗。 3. 可编程网关和路由器:引入可编程网关和路由器,使其能够根据实时需求对流量进行智能分发和处理。这样可以实现灵活的流量管理和负载均衡,提高网络性能和可靠性。 4. 车辆到车辆通信(V2V)和车辆到基础设施通信(V2I):结合软件定义互连技术,实现高效的V2V和V2I通信。通过动态配置和调整网络连接,可以提供更可靠和低延迟的通信,支持车辆之间的实时信息交换和协作。 5. 安全和隐私保护:在设计中充分考虑车载网络的安全和隐私保护机制。采用加密、认证和访问控制等技术,确保车辆和网络的安全性,防止恶意攻击和信息泄露。 6. 数据分析和智能决策:利用车载网络中的数据收集和分析,实现智能决策和优化。通过机器学习和人工智能算法,对车辆状态、路况和能源利用等进行实时分析,为车辆提供智能驾驶和能源管理的决策支持。 通过以上创新点的应用,基于软件定义互连的可重构车载网络体系架构可以支撑新能源汽车车载网络技术的自主演进升级,提供灵活性、可扩展性和安全性的解决方案。

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