网络安全是智能汽车下一个要卷的方向？

2024年一季度，中国汽车市场延续了2023年的风格，核心就是「卷」。

2023年，我国汽车市场爆发「最强价格战」，燃油车的市场空间不断被挤压，如今只剩下最后一口气。近日乘联会发布4月1-14日最新数据，新能源（智能）汽车渗透率首次突破50%，两者地位不知不觉间已经逆转。

与此同时，智能汽车的技术发展可谓一日千里，各种新兴技术快速落地应用。仅一两年的时间，智能驾驶快速从高端走向了普及，AI大模型已经成功落地应用，智能座舱正在成为新车的核心竞争力，智能交互更是行业标配。

随着智能汽车继续朝着智能化、网联化发展，V2X智慧出行已经可以预见，汽车也不再只是一个交通工具，而是集出行、通信、交互、娱乐等于一体的新终端，是「互联网+」时代网络空间的延伸。

随着新能源汽车的上半场——汽车电动化逐渐结束，以「智能」为核心的下半场已经拉开帷幕。但在角逐的过程中，车联网安全问题正在凸显，并且成为横亘在车企与智能化之间的巨大阻碍。

因此，我们大胆猜测，「在下半场卷的过程中，安全将会是其中一个重要方向」。未来汽车安全将不仅局限于物理安全，网络安全也将是重中之重。换句话说，也许未来智能汽车不仅仅有各种「安全碰撞」测试，还会有「网络攻击」测试，以便用户更清晰了解汽车整体安全水准。

在4月24日举办的「2024 TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日」活动，听完来自国内外的行业领袖、大咖、知名人物的分享，这一趋势似乎越发清晰起来。

接下来，我们将从用户侧、车企侧和全球法规三个方面进行探讨。

一、用户苦智能汽车隐私泄露久矣

为了更好地提供智能化服务，智能汽车收集的信息数据量和隐私远比传统汽车要多得多，包括车主行驶轨迹、兴趣、面部数据、照片、音频等等。与之对应的是隐私泄露事件屡屡发生，据不完全统计，2023年至今，国内共发生了超过20起与车企相关的数据泄露事件，每一次都在社交平台上引发大量的关注度。

2024年4月，「某车企车内摄像头泄露女车主不雅照」新闻引发用户的大量讨论。虽然该车企在当日凌晨紧急发布声明称，车主群和社交媒体中散播的所谓「车内摄像头拍摄照片泄露」是谣言，并表