【NOI 2012】 骑行川藏

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  题意:在满足i,vi0ni=1kisi(viti)2E前提下最小化ni=1si/vi


  学习了一下拉格朗日橙子乘子法。
  对于函数F(x1,x2,,xn)G(x1,x2,,xn),在满足G=c(c)的前提下求F的最小值。我们直观地想象,所有极值点一定满足F=λG。令fi=F/xi,gi=G/xi,我们可以得到一系列方程形如fi=λgi。再加上原本对G的约束G=c总共n+1个方程n+1个变量,往往问题会变得简单些(?)。然后对于所有可行的λ往回代到方程里解出所有变量,然后计算F,但每组可行的解不一定是最优值,得要将所有的解算出来代入F里验证才能得到最优解。
  这其中的λ就是Lagrange Multiplier里的multiplier啦。


  回到这个题。显然每段路能跑得越快越好,最后一定可以把体力给浪完,所以不等号可以换成等号。
  这样就变成了G(v1...)=E,最小化F(v1...)=ni=1si/vi
  考虑应用拉格朗日乘子法,有
  

1v2i=2λki(viti),i[1,n]

  回想题目里的性质,首先vi一定非负,其次vi一定不小于ti。这些方程的左边是在二四象限的双曲线,右边是一条直线,因为vi0所以一定只有一个交点且λ<0。因此我们可以知道对于所有λ<0每个方程都有唯一解。现在我们只需解出满足G=Eλ。同样从图像出发,当λ增大时,vi也会增大,使得G一定增大,因此Gλ递增。
  至此,我们只需要二分λ的值,然后解出每个vi的值,判断GE的关系即可。最后再用二分出来的解算出F即为最优解啦。
  时间复杂度O(abn),其中a为二分λ的次数,b为二分每个vi的次数,取个40-50可能差不多吧。。。我是按精度来二分/三分的。。


#include <bits/stdc++.h>
using namespace std;
#define rep(i,a,b) for (int i = a, _ = b; i <= _; i ++)

const int N = 10007;
const double eps = 1e-14;

#define fuck(a,b,x) a*sqr(x)*(x-b)+1

inline double sqr(double x) { return x * x; }

double s[N], k[N], t[N], E;
int n;

double solve(double a, double b) {
  double l = 0, r = 1e6;
  while (r - l > eps) {
    double m1 = l + (r - l) / 3;
    double m2 = r - (r - l) / 3;
    double fl = fuck(a, b, l);
    double fr = fuck(a, b, r);
    double f1 = fuck(a, b, m1);
    double f2 = fuck(a, b, m2);
    if (fl * f1 < 0) r = m1;
    else if (fl * f2 < 0) r = m2;
    else if (f1 * fr < 0) l = m1;
    else if (f2 * fr < 0) l = m2;
    else assert(0);
  }
  return l;
}

double get(double l) {
  double ret = 0;
  rep (i , 1 , n) {
    double x = solve(2 * k[i] * l, t[i]);
    ret += k[i] * sqr(x - t[i]) * s[i];
  }
  return ret;
}

int main() {
  cin >> n >> E;
  rep (i , 1 , n) cin >> s[i] >> k[i] >> t[i];
  double l = -1e10, r = 0;
  while (r - l > eps) {
    double m = l + (r - l) / 2;
    if (get(m) >= E)
      r = m;
    else
      l = m;
  }
  double ans = 0;
  rep (i , 1 , n) {
    double x = solve(2 * k[i] * l, t[i]);
    ans += s[i] / x;
  }
  printf("%.6lf\n", ans);
  return 0;
}
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【再更新】川藏骑行——人物篇

05-29

谨以此文记录我在川藏线上遇到的部分骑友,排名不分先后。在川藏线的一个月,遇到了很多骑友,形形色色,各行各业,各有特色,甚至称得上是奇葩。rnrn推哥,当之无愧的奇葩。第一次遇到推哥是在新都桥,和我们住同一房间,最后一次遇到他也是在新都桥,因为自新都桥之后他就搭车走了,走了。。。rnrn推哥的“光辉事迹”很多,先从名字说起吧。为啥叫“推哥”?原因很简单,聪明的你肯定已经想到了,对,他逢坡就推。据说在某个上坡,他的队友骑车先走,他推车跟上,中途队友休息,他推车赶上了,看到满头大汗的队友,他竟然惊讶的说了一句:“你们骑车还出汗的?!” [img=https://forum.csdn.net/PointForum/ui/scripts/csdn/Plugin/001/face/10.gif][/img]rnrn听其他骑友说,推哥上路的时候带了60个硬币,吃完饭结账的时候一个一个地数给老板,我一直很好奇,当时饭店老板会是什么表情。身为四川人的我表示完全无法理解为啥有人出门会带60个硬币,不沉吗?后来才知道,推哥从浙江来,江浙沪一带流行硬币,一元纸币在那边很不受待见,不怎么流通。算是又涨见识了。rnrn骑车的人都知道,渴了肯定是喝水或者运动饮料,但是推哥却别出心裁,喝营养快线。别人问他为什么,他说:这个喝了有劲儿。看来营养快线的广告达到效果了。rnrn在新都桥,和推哥聊天是一件相当欢乐的事。关于这一段,一些细节我记得不太清楚了,当时小二也在场,期待小二童鞋出一个更完整、更精彩的版本,我这里也尝试着记录一下。一开始,推哥边照镜子边自言自语地抱怨,才这么几天就晒黑了。于是我和小二就问他:你骑行不戴头巾的吗?毫无悬念,肯定是没戴的,而且他还补了句:“也没人告诉我要戴这个呀!”就这么一句话就把我和小二笑翻了。聊天继续,欢乐继续。我们又问,你知道骑行川藏总共要翻多少座山,海拔多高,里程多少,中途会遇到哪些困难吗?推哥竟然一问三不知,我们不得不佩服他这无知者无畏的勇气。推哥继续抱怨着(语气、语速、语调可以参考《人在囧途》中王宝强的说话方式):脸都黑成这样了,以前人家都叫我小白脸儿的,本来还打算骑完川藏回去结婚的,现在晒这么黑,我T-M-D还怎么结婚啊!rnrn和推哥聊天的精彩还远不止这些,只恨当时没录下来。rnrn虽然和推哥只有一面之缘,但是他却给我们带来了相当多的乐趣。下面开始介绍我们队的队友。rnrn小乙(@赵小乙),来自北京的湖北人,影视后期工作者,是我们队伍的原装队友,成熟而又很有喜感,拥有30岁的成熟和20岁的活泼。先从成熟说起,小乙无疑是我们队伍中考虑问题最周全,办事最细心的一个,经常都提前达到地方,悉心安排食宿,帮我们省了不少事,本人不甚感激。再说喜感,此人讲故事绘声绘色,而且还带表演,一路和胖子(后面介绍)打情骂俏,不亦乐乎(其实我想说,要是多年以后,你未娶,胖子也未娶,你们就凑合着过了吧,我觉得你们挺合得来的)。rnrn小二(@4.1 重庆人 周惜 ),也是我们队伍的原装队友,重庆学生党一枚,回来之后一直在苦逼地赶论文,不知现在定稿没。小二,人如其名,偶尔会小小的犯二,补胎竟然忘了抹胶水,还在自言自语:怎么粘不上呢?估计是补胎的时候光顾着和美女说话,把正事忘了吧[img=https://forum.csdn.net/PointForum/ui/scripts/csdn/Plugin/001/face/20.gif][/img]。小二是我们队伍中唯一一个骑了通麦至八一段的队友,其中有一段路特别艰难,这份毅力与坚持值得学习。小二也是唯一一个和我共同经历打劫的人,自那之后,我的扳手就成了他随身携带的防身武器,直到后来他买了藏刀。rnrn雀黑(@4.1 雀黑 ),社工,在成都工作的内江人,原装队友。先说一句,不要问我此人名字有何含义,本人表示一概不知。此人是除我之外,人品最差的一个,因为一路上我们队伍就他一个人爆胎了,果然是人贱人爱,车见车爆胎。除了人品差,还有重口味,第一天就自曝风流史,后来在业拉山上脱得只剩内裤做雪地俯卧撑,在米拉山顶疯狂裸奔……不过话又说回来,此人骑车水平还是不错的,一路上没出过什么纰漏,体力也很不错,最后一天到拉萨竟然还疯狂飙车。rnrn说完以上三位原装队友,自然要开始说散装队友了,所谓散装,就是在路上认识,慢慢加入我们队伍的。rnrn老屈(@屈瑞辰 )和丹丹(@329289332),情侣一对,老屈来自新疆喀什的石油单位,但却是IT人士,丹丹则是河北某大学的心理学学生党。两人在环青海湖的时候认识,后来成为情侣,这次又一起来骑行川藏线。两个人的认识已算浪漫,而这次骑行川藏在二郎山的事迹更加让人感动。据说当天上二郎山的时候,丹丹骑不动了,老屈就先将自己的车往前骑几十米,然后靠边停下,跑步回来,骑上丹丹的车,再往前骑几十米,靠边停下,再跑步回来骑自己的车,如此反复。老屈好男人,值得学习,希望早日听到两位的好消息。rnrn大磊(@1014073739),侗族,西南民族大学学生,主修食品科学与工程,人称“完美大磊哥”,至于这称呼怎么来的,我就不知道了。这家伙不愧是学食品的,曾经自制压缩饼干,可惜没带来川藏线,引得我们一阵羡慕之后却无缘口福。完美大磊哥体力非常不错,翻觉巴山的时候一个人在前面狂奔,遥遥领先,最先到达山顶。而最后一天到拉萨,在拉肚子的情况下被迫跟着飙车,也基本能跟上,这体力实在让人佩服。关于最后一天的情况,我只想说,我没有飙车,我只是跟着。rnrn胖子(@594333441),来自福建的忽悠帝,学建筑的,却改行进军餐饮业,开店去了。之所以称为忽悠帝,那是因为他通过计算经济成本和时间成本,成功地把意志坚定、体力极佳的山哥(稍后介绍)忽悠到搭车了,以至于后来大家在芒康见到山哥的时候,山哥都很不好意思,一言不发地跟在队伍后面。胖子除了忽悠,还有个特点就是黑,不是心黑,是脸黑。在八一的时候,有一天傍晚(天还没黑)吃完晚饭从饭馆出来,他竟然把一中年妇女吓到了,那中年妇女蹦出一句地道的四川话:诶哟,你啷个恁个黑哟!此事一直被我们笑话到现在。rnrn山哥(@1311917085),这位就是被胖子忽悠的那位兄弟了。我们到芒康的第二天早上,他就一个人一大早悄悄地骑车走了(不知是不是怕再被胖子忽悠去搭车),而且速度很快,胖子搭车都没追上,直到拉萨我们才又见到了山哥。我们都说:山哥是拿生命在和胖子赛跑。山哥除了被忽悠的事情为大家津津乐道外,还有他的装备也是我们经常谈论的话题。他出发的时候带了面盆、面粉、擀面杖、烙饼用的锅,还有40袋压缩饼干、20袋榨菜,我都不知道这么多东西他是如何装在那辆自行车上的。rnrn小明(@川藏 狄明 ),来自陕西的厨师,最后一天和雀黑飙车的就是他。这是一位很会照顾人的痴情男子。第一次遇到小明是在下折多山的时候,当时他拉着横幅,让我帮他照相,横幅上面写着:XX,我想你。这是我在川藏线上看到的又一件浪漫的事情,可惜却又多少带着几分凄凉。每次吃饭的时候他总是客串服务员,热情地给大家端茶送水。记得在八一我喝醉酒的时候,也是他和小乙把我扶到隔壁房间休息,还特地给我倒了一杯水过来。rnrn以上就是和我一起走过川藏线的朋友们,愿大家都平平安安、健健康康、快快乐乐。 论坛

【更新了】川藏骑行——行程篇(一)

05-10

接上篇(http://bbs.csdn.net/topics/390450965)rnrnD11 理塘到巴塘,在经历了打劫、两天的烂路与灰尘之后,终于迎来了部分沥青路面。今天翻越的是海子山,又是大雪,中午没吃饭,艰难上山。下山的时候不知是链条还是变速结冰了,已经无法正常使用。PS:海子山下山后有好几个隧道,好像也是抢劫的高发区,我们队友也差点被劫。今天行程有点长187km,赶夜路了。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155606_893980.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155625_242795.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155644_821031.jpg][/img]rnrnD12 巴塘到温泉山庄,跨过金沙江,进入西藏境内,行程比较轻松,温泉不怎么样,还有第二天早上的面也不咋滴。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155666_657654.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155684_826378.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155765_782970.jpg][/img]rnrnD13 温泉山庄到芒康,好像没什么难度,一路好路好景好天气,雪地里还拍到了狐狸,另外一个动物不知道是啥。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155803_484013.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155818_46865.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155829_519088.jpg][/img]rnrnD14 芒康到登巴,原计划是只到如美,早上10:00才出发,但是结果下午两点多就到如美了,吃过午饭,一番商议,直奔登巴,于是又赶夜路了。今天终于不再是白茫茫的一片,开始有绿色出现了。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155843_727898.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155863_737787.jpg][/img]rnrnD15 登巴到左贡,东达山,海拔5008m,天气好,轻松上山。路上困了,躺公路上睡了一觉,第一次躺路上睡觉,马路两边都是雪,太阳晒着,路是暖的。中午荣许兵站的午餐很丰盛,晚上左贡的云南腊排骨也很不错,推荐后面的骑友尝一尝。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155962_136587.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155972_69077.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368155989_165816.jpg][/img]rnrnD16 左贡到邦达,好路好景,偶有灰尘,基本没难度。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156067_806576.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156080_409411.jpg][/img]rnrnD17 邦达到八宿,行程比较轻松,一路美景,还有险峻的72拐,看上去很壮观,骑下去没感觉,话说当天有好几个人摔了,不过还好没出事,但听说后来几天有个人冲到江里了,可惜。提醒各位骑友,下坡务必要慢,注意安全。PS:八宿有家叫自贡小吃的店,豆浆油条、包子稀饭非常正宗,强烈推荐。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156096_401665.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156114_460638.jpg][/img]rnrnD18 八宿到然乌,这应该是整个骑行过程中最险的一天了,感觉比被打劫那天还危险。早上8点出发,晚上8点才到安久拉山山顶,又是赶夜路,晚上10点左右才到然乌。从然乌开始,68km震荡爬升路线,全程大逆风,简直让人崩溃,好多次困了、累了,就躺马路边上睡一觉。上坡崩溃,下坡惊险。迅速在山顶照完相,不敢耽搁,立刻下山,刚走几分钟,本来还好好的天气突然就变了,暴风雪,大风夹杂着不知是雪还是冰雹,从左边打到脸上,一阵阵的疼,眼看着天色一点点暗下来,风把路边的积雪一点点吹到马路上,一点点将马路覆盖,也许当马路被盖完了,我们就再也下不了山了吧。见此情形大家都像奔命一样往山下赶,无奈天黑路滑,不敢太快,一路上状况频发,掉手机、掉包、暗冰摔跤,大磊摔了,我摔了,雀黑也摔了,而旁边就是悬崖。最后总算有惊无险,大家都平安到达然乌。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156131_61954.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156143_515650.jpg][/img]rnrnD19 然乌到波密,风景终于变了,再也不是看了半个月的雪景,而是青山绿水粉桃花,路上角斗的公牛,峭壁上的藏羚羊。整天好景好心情,一路缓下坡奔到波密。然而一到波密就接到一个非常沉重的消息,一车友就在今天撞上一大货车,不治身亡,也许一个家庭就这样碎了吧。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156173_965359.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156186_9540.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156196_327677.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156209_8905.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/10/1368156222_601820.jpg][/img]rnrnD20 因为车友车祸身亡的原因,在波密停留一天,虽然帮不上什么忙,留下来陪着逝者的队友也许是我们唯一能做的吧。然而一早醒来就听到地震的消息,接着收到家里的短信,然后电话不通,原本压抑的心情更加烦躁。最后终于联系上父母,总算一切平安。 论坛

【说好的照片来了】川藏骑行——行程篇(一)

05-08

从川藏线回来已经整整一周了,感觉还是懒懒散散,还没把各种事情、心情理顺,姑且抽空先记录一下此次川藏骑行吧。rnrn时间:2013.04.01~2013.04.30rn线路:羊犀立交==>三环==>川藏立交==>大件路==>雅安==>川藏南线==>拉萨==>双流机场==>川藏立交==>三环==>羊犀立交rn里程:2245KM(骑行2045km,搭车200km)rn平均速度:13.92KM/hrn最快速度:60.08KM/hrnrnD1 成都到雅安,第二次走这条线,基本上算是轻车熟路。悲催的是第一天就旧伤复发,左脚踝关节冻伤,右腿韧带拉伤。早上6:30出发,7:00在川藏立交与队友(小乙、小二、雀黑)汇合,下午五点多到达雅安,一到雨城区就受到大雨的热烈欢迎。在雅安,我们队第一次有了合照。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979692_598719.jpg][/img]rnrnD2 雅安到新沟,午饭在天全搞定,真心便宜,应该是川藏线上吃到最便宜的一顿了。今年的风景似乎没有去年的好,出天全的路上,去年这个时候油菜花开得正艳,而今年早已成了油菜籽,两张图对比一下,同样的地点,第一张是今年4.2拍的,第二张是去年4.2拍的。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979742_211311.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979792_441041.jpg][/img]rnrnD3 新沟到泸定,翻二郎山,轻松上山,没推车,没下车,没停车,喝水都是边骑边喝,爬坡再也不腰疼了,大半年的锻炼成效显著。rnrnD4 泸定到康定,瓦斯沟,断水断粮,在离康定2km的地方找到一家店,说的第一句话是“我要喝水”,川藏线上没有哪一天如此狼狈过,虽然我没有在这家店住,但老板还是慷慨赠水,非常感谢。第二次到康定,依然没去成跑马山,不知是不是还要去第三次。rnrnD5 康定到折多塘,19km,吃过午饭才出发,很早就到了,本来是准备去泡温泉的,可惜大雪,加上时间不是很合适,计划泡汤。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979828_602150.jpg][/img]rnrnD6 折多塘到新都桥,冒着大雪翻过折多山,这是唯一一座推过车的山,推了将近1km,感觉推车比骑车还累,还是接着骑吧。因为大雪,视线不佳,翻山的时候没有看到“康定情歌”四个大字,可惜了。上张照片,我就是冒着大雪从这条路上骑上来的。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979866_157222.jpg][/img]rnrnD7 新都桥休整一天,传说中的摄影天堂,可惜来得不是时候,草还没绿,满山都还是雪,虽然比不上盛夏的风景,但总的来说还不错。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979911_192447.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979952_535146.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367979980_409249.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980007_139032.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980036_426392.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980046_254880.jpg][/img]rnrnD8 新都桥到相克宗,无尽的烂路和漫天的灰尘开始了。大约5点多到达雅江,吃过晚饭7点,继续赶往相克宗。雅江到相克宗大约17km,但是却花了3个半小时,晚上10:30才到。漫天的灰尘,满地的碎石子,接连不断的大货车,伸手不见五指的黑夜,真心让人崩溃。下高尔寺山的时候有队友爆胎了。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980083_996217.jpg][/img]rnrnD9 相克宗到理塘,本来今天的计划是到158道班,但是在离158道班还有大约20公里的时候不幸遭遇打劫(关于打劫的详细经过,敬请期待《川藏骑行——打劫篇》),耽误了不少时间,也影响了心情,最后选择了直接搭车到理塘。每次看到自己爬过的坡就在身后,在脚下,就会很有成就感~ rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980118_127838.jpg][/img]rnrn虽然被打劫,但风景依然不错。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980209_825267.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980225_992577.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980241_153867.jpg][/img]rnrnD10 理塘休整一天。延续昨天被打劫的心情,看着满街陌生、异样的面孔,完全没有心思出去逛,连有名的长青春科尔寺也没去,整个理塘给人一种乱的感觉,或许是境由心生吧。本来是计划休整一天,洗澡洗衣服…… 可是居然停水停电,白白浪费了一天。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/08/1367980258_358567.jpg][/img]rnrnrnTo be continued ... 论坛

【继续更新】川藏骑行——行程篇(三)

05-15

继续流水账~rnrnD21 波密到八一,今天行程有点坑爹,下午3点轻松到达通麦,通麦之后就在修路了,看上去不是很好骑。骑车?搭车?各种原因,一番纠结之后,小二选择了继续骑,我和小明选择了直接搭车到八一,很佩服小二的毅力和坚持。rnrn不过搭车也不是一件顺利的事,第一个困难是找车、砍价,好不容易找到一辆要到八一的大货车,一番讨价还价之后以70元/人成交。然后很快司机又变卦了,只到林芝镇,不到八一[img=https://forum.csdn.net/PointForum/ui/scripts/csdn/Plugin/001/face/1.gif][/img],于是再次砍价,60元/人成交。第二件事是限行,通麦到排龙一段修路限行,放行时间不确定,最终等到晚上10点才放行。从下午3点等到晚上10点,一把辛酸一把泪啊,说多了都是痛。rnrn如果你以为等到放行就万事大吉那就错了。狭小的驾驶室挤了四个人,还有无尽的烂路与颠簸,大货车走走停停,一会儿装货,一会儿卸货,迷迷糊糊的在车上半睡半醒,有时候突然醒来发现司机都不知道哪儿去了,就这样慢悠慢悠的总算在第二天凌晨5点多晃荡到了林芝镇。rnrn下车之后一片寂静与荒凉,偶尔有星星点点的灯光,却不足以照亮这漆黑的夜。我和小明打着电筒骑了大约15km之后终于到达八一镇,此时已是凌晨6点,于是我们直接进城找早餐吃。找了一圈之后好不容易找到一家店,一问,老板给了我们一个惊人的回答:“我们是摆夜市的,才收摊”!!!囧,在老板的指点下,我们找到了一家卷帘门半开着的店铺,进到店里早餐还没好,等到7点才终于有早餐吃了。吃完早餐,联系先到的队友,直奔落脚点,睡觉。感谢先到的队友悉心帮忙安排住宿。rnrnPS:搭车弄坏了脚撑,换一个花了45个大洋;而且还把车架上的漆磨掉了,心疼啊~rnrn这张是彩虹,可惜相机效果不好,将就看吧。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605246_361861.jpg][/img]rnrn波密到通麦路上,风景也很不错。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605261_14724.jpg][/img]rnrn先行的队友拍下的烂路,通麦到排龙段。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605271_972266.jpg][/img]rnrnD22 八一休整,早上7点过接近8点才睡,中午11点就被叫起来了。我要开始吐槽了,雀黑、胖纸,你们俩坑货,这么早把我叫起来,忽悠我出去逛,结果一吃过午饭你们俩就华丽丽地回去睡觉了,而我还在街上逛。(此处省略若干字……)rnPS:今天晚上喝醉了,而且只喝了一点点,还是啤酒,一瞬间就完全失去知觉了。rnrnD23 八一休整,继续休息,在市区到处闲逛。自离开雅安就没见过一个城市,这里居然有超市,有电梯,有德克士,有路灯,有红绿灯…… 终于见到久违的文明社会了。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605297_561025.jpg][/img]rnrnD24 八一到工布江达,行程很轻松,没什么难度,依旧好风景。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605316_585126.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605340_585112.jpg][/img]rnrn格萨尔古堡,从旅游车上下来的大叔大妈很热情,拉着照相,差点没走脱。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605366_138843.jpg][/img]rnrnD25 工布江达到松多,早上出来的时候雾气弥漫,有种暮霭沉沉楚天阔的感觉。另外,小二童鞋也终于把那双沉重的雨靴送给了一个当地人,然后“无耻”的让受赠者摆个姿势拍了张照。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605378_625318.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605394_715045.jpg][/img]rnrnD26 松多到拉萨,骑行的最后一天,拉萨,我们来了。今天行程略紧,早上7点出发,晚上6:30(还是7:30,记不清了)到达。rnrn早上起床就发现裤子磨破了,扔~rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605415_413460.jpg][/img]rnrn天气很好,晴空万里。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605427_631842.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605440_576383.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605452_797802.jpg][/img]rnrn这个…… 堆得很整齐。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605483_124001.jpg][/img]rnrn终于到了rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605496_428176.jpg][/img]rnrnD27 ~ D29 三天时间,参观布达拉宫、西藏博物馆,在拉萨市区晃荡。rnrn参观布达拉宫需要提前一天拿身份证预定门票。内行看门道,外行看热闹,作为一个没有宗教信仰的资深外行,整个游览过程就是走马观花地看看热闹。整栋建筑感觉非常不错,以当时的建造工艺能建成这样的宫殿,真心佩服。看了一下,墙厚差不多3米左右,不知道会不会存在那个一厘米的误差。学建筑的朋友可以仔细观摩下。rnrn西藏博物馆一片河蟹,人民很幸福,没啥好说的。rnrn拉萨市区在修,貌似是埋电力线,大昭寺附近的路已经挖得千疮百孔,准备去拉萨的盆友还是等修好了再去吧。至于治安问题嘛,满大街都是武警,都还带了装备的,走哪儿都查身份证,查包,不解释。另外,旅游纪念品真心贵,随便一串珠子就是几十上百的,不知道批发价会不会是五毛。rnrn最后道个歉,一位朋友托我带的转运珠, 在市区到处转,找了很久都没找到,抱歉了。rnrn以下是布达拉宫周边风景。rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605517_132295.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605530_792701.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605545_671650.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605558_702258.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605581_363646.jpg][/img]rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605604_926501.jpg][/img]rnrn布达拉宫夜景rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605630_921421.jpg][/img]rnrn从布达拉宫鸟瞰拉萨rn[img=https://img-bbs.csdn.net/upload/201305/15/1368605649_747752.jpg][/img]rnrnD30 回成都。早上5点起床,收拾好之后,背着沉沉的打包好的自行车,两手提着驮包就这么出门了。两个人拦了两辆出租到车站,3公里路,20元,坐地起价,坑!再转机场大巴,到机场,然后…… 然后…… 飞机晚点了。rnrn在成都下飞机已经是中午12点,在机场门口装好车,然后骑出来找吃饭的地方。也许是太久没吃过地道的干锅,吃撑了,骑车骑不动,以10KM/h左右的速度骑回来,到达时已接近下午5点。rnrn至此,坎坷的川藏之行圆满结束。 论坛

【打劫篇问世了】川藏骑行——打劫篇

05-21

大家期待的打劫篇来了,表述不太好,大家将就看~rnrn出发之前听说川藏线上虽然有打劫的,但真正遇到的极少;而被狗追,甚至被狗咬几乎是一定的。但对于我来说,正好相反,没被狗追,没被狗咬,但是我被打劫了。rnrn时间:2013-04-09 6:40左右rn地点:雅江往理塘方向约60km处,甘孜州境内rnrn当天由于路烂,加上中途有些事情耽误,导致行程比预期的稍微慢了些。另外,因为路烂,当天骑车的人也比较少,只有我和小二两个人同行。大约6点多,我们到达一个坡的坡顶,这里有一个简陋的小卖部,老板是一个当地的老头。因为当时有些饿,就在店里买了袋法式面包,倒了点开水,然后就地开吃。其间,老板很热情的和我们聊天,问我们从哪儿来,今天准备骑到哪儿,是不是只有我们两个,后面是否还有队友。我们如实告知,成都来,今天准备到158道班,只有我们两人,后面无队友。(后来我们怀疑这个老头和打劫的有可能是一伙的)rnrn东西吃完,继续赶路,是一个比较长的下坡。也没有留意从什么时候开始有两个骑摩托车的某族(毕竟么验过别人身份证,也不能肯定别人到底是哪个民族,就叫某族吧,至于某族到底是哪个民族,和谐社会,你懂的)青年出现在我们前方,速度比我们略快。快到坡底的时候,后面的小二叫住了我,告诉我驼包斜了,停车检查,发现断了(淘宝坑爹,不解释,回来后立马追加评论)。停车检查这段时间,前面的摩托车青年已消失在前方拐弯处。于是我把驼包拆下来,暂时放在路边,准备重新固定。这个时候前面那两个本已消失的摩托车青年又折回来了。但当时并没有意识到这两个折回来的青年就是刚才骑着摩托车在我们前面的那两个人。rnrn背景交代完毕,正式的打劫过程开始了。rnrn折回来的两个人在我们面前停下了摩托车,用不太熟练的汉语和我们搭话,具体说了些什么已经不记得了。说话期间,其中一个人(就叫A吧)始终在摩托车上,没熄火,没下车。其间那两个人还用某族语言进行了一些交流(隐约记得这个时候A把摩托车掉了个头),事后想来,估计他们是在协商如何实施抢劫。rnrn另一个人(就叫B吧)在说话的过程中,慢慢走到了我的驮包旁边,将其中一个包掂了掂,放在我的货架上。当时已经意识到这是一个很奇怪的举动,但是一路过来都很太平,况且又急于赶路,也没有太多的戒备,我又将那个包放回地上。过了一会儿,B突然提起刚才那个包就跑,A稍有迟疑,然后启动摩托车。我很快反应过来,吼了他们一声,立刻跑过去抓住A的胳膊。A竟然楞住了,估计是没想到我们会反抗,或者是完全没料到会被我抓住。竟然愣愣地看着我,没有任何举动,于是我用力一拉,把A拉了下来,摩托车也就倒了。rnrn见此状况,本已跑出两三米远的B又回来帮忙了。于是我和B进入相持阶段,谁也不敢贸然向前。与此同时,小二和A也在相持着,不过A找到机会把摩托车扶了起来。B看见A把车扶起来之后又跑了,A也开始把车往前骑。我立刻追上A,摩托车已经启动,拉不住了,于是我顺势把A往右前方使劲儿推了一把,摩托车又倒了。B再回来,大家继续僵持着。B开始在地上抓砂石扔向小二,而我同时也在腰包里掏弹簧刀。很悲催的是,我竟然将防身用的弹簧刀放在腰包比较下面的位置,而且还和耳机线缠在了一起,稍微花了点时间才拿出来,我想这是我此次川藏线上最大的败笔。这个时候A又把摩托车扶起来了,迅速启动;而B见我手上有刀,知道形势不妙,拔腿就跑。rnrn眼看事情已成定局,我们没有再追,一方面是因为追上去危险会更多(剩下的东西没人看管;如果留个人看东西,那么我和小二都会落单);另一方面,包里面确实没什么值钱的东西。rnrn因为在抢劫过程中发生了肢体冲突,担心那两个人会在前面伙同更多的人拦住我们,进行报复,所以稍微平复一下情绪之后,我们报了警,希望可以取得一些帮助。接警的是雅江110,对方居然问我有没有拍下劫匪的照片,我能说脏话吗?在这么突然、紧急的情况下我还有时间拍照?你以为是拍电影,可以彩排?!rnrn其实报警并不是期望他们可以帮我找回东西,更重要的是想求平安,希望有个警察出现在身边,就安心了,可是接警的人说“我们警局没有车”,(我只想说两个字:呵呵)瞬间不报任何希望了,我知道,我们只能靠自己。来来回回和警察磨蹭了差不多一个小时之后,没有任何实质性的帮助。以为离目的地已经不远了,于是我们硬着头皮继续往前骑,希望可以尽快赶到目的地。rnrn天完全黑了,但是我们仍然没有赶到目的地,距目的地似乎比我们想象的远,果断拦车,直接到理塘。在经历了来来往往无数辆车的漠视和无视之后,我们终于拦下了一辆面包车,司机同样是某族人。除了司机之外,车上还坐着好几个某族人,我们心里多少有些打鼓,但是我们已经别无选择,上吧。此时我已经将刀放在裤兜里了,以备不时之需。后来车上下来了一个徒步的汉族哥们儿,瞬间放心了许多。rnrn上车的时候本想提醒小二不要在车上说打劫的事,没想到小二却很默契的先提醒了我,而且在上车前他还细心地记下车牌号,发给前方的队友。rnrn到理塘大约是晚上10:30左右,小乙、雀黑、胖子(好像还有其他兄弟,记不清了,没记住的兄弟们,抱歉了)一起出来接的我们。到达住宿地点之后,受到了大家的热情接待。老屈烧开水,周山提供鸡蛋、压缩饼干,还有方便面,其他兄弟也非常关心地询问我们的状况。在此对各位兄弟表示真心感谢。rnrn以上就是我在川藏线上被打劫的全部经过了。总结下来的经验就是,在川藏线上,如果你遇到骑着摩托车的某族年轻人,速度比较慢,走走停停,车上没行李,没妇女,没小孩,那么你要小心了,这种人非常可疑,一定要加倍小心。rnrn关于打劫再啰嗦几句,分享一下自己了解到的情况,给以后去川藏线的朋友一点参考。rnrn据说比较容易发生打劫的地段是剪子弯山和卡子拉山一带,我被打劫就是在这一段。另一个容易被打劫的地方是海子山下山时的隧道,因为下山时隧道多而长,又没有灯,黑漆漆的一片,据说也是打劫的高发区。我们队的雀黑童鞋在过隧道时就差点被劫。大致经过是这样的,雀黑一个人开着电筒进入隧道,突然有一辆未开灯的摩托车逆行向他开来,看样子是想撞他,雀黑立即关掉电筒,和摩托车擦身而过,躲过一劫。小二在出隧道口的时候也有陌生人叫他停一下,他没理,说不准也是打劫的。 论坛

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