高压共轨喷油泵、喷油枪200mpa燃油系统专用 格雷希尔快速连接器G60UHP-M12E-A601

共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。

（高压共轨）燃油供给系统主要由油箱、LP 泵、滤清器、油水分离器、高低压油管、高压泵、高压共轨组件、喷油器、预热装置及各种传感、ECM 等基本部分组成。其基本功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压地将雾化良好的柴油以一定的要求喷入气缸内，并使这些燃油与空气迅速地混合和燃烧。所谓定时就是按照供油相位要求；定量就是保证一定的油量，满足动力性的要求；定压则要求喷入气缸的燃油具备一定的动能与空气进行混合。

从燃油供给系统低压部分、高压部分（180MPA-210MPA）、电控部分等因素引起的电控柴油机（高压共轨）燃油供给系统故障进行简要分析与判排那么GripSeal快速连接器G60UHP-M12E-A601(最大承压250MPA、接油管螺纹孔M14*1.5)，如何快速连接油管？