来看看CAD软件中那些你不知道的UCS图标问题吧!

在使用CAD软件绘制CAD图纸或者CAD图形的时候,在绘图的界面我们都会看到一个UCS图标(UCSICON),它的作用是比较强大的,可以告诉我们当前坐标系的方向,当前坐标系是否是世界坐标系等,所以本文今天所介绍的就是关于UCS的相关问题,供大家参考。
UCS图标会根据设置不同显示成不同的状态,虽说对绘图和操作不会有太大影响,但经常有人问到关于UCS图标的问题,比如:
为什么缩放和平移视图的时候,UCS图标会到处移动,而不是呆在窗口的左下角?
为什么UCS图标会显示成彩色的效果?
为什么选中图形时也会显示一个UCS图标?
下面就将一些经常会被问到的问题的与您和解决方法简单总结一下。

一、CAD软件绘图时为什么缩放平移视图时UCS图标也跟随移动?

在使用浩辰CAD软件绘制图纸的时候,默认状态下UCS图标会固定在图形窗口的左下角,无论如何缩放和平移视图,它的位置都不会变。但有时在启动CAD后发现,缩放和平移视图的时候UCS图标也会满屏跑。
应该说这不算问题,其实,这种状态的UCS图标可以更准确地反应当前坐标系的状态,因为此时UCS图标能告诉我们坐标系的原点在哪里。
如果希望UCS图标始终显示到图形窗口的左下角,只需将UCS图标设置成非原点显示即可,可以在菜单、面板里设置,也可以直接通过命令来设置。
1、菜单:视图》显示》UCS图标》原点,如下图所示。
在这里插入图片描述
从菜单可以看出,UCSICON可以开关,可以设置是否显示在原点,还可以设置UCS图标的相关特性,如下图所示。
在这里插入图片描述
在特性对话框中可以设置显示二维和三维形式,图标显示的大小以及颜色。
2、用CAD命令UCSICON来设置
在CAD高版本默认不显示菜单,在命令面板中UCS图标的设置不太容易找,我们可以直接输入UCSICON命令来进行设置,此命令的参数跟上面的菜单项是对应的。
高版本还提供了“可选(S)”选项,设置了此选项后,我们可以直接选中UCS图标,可以通过拖动来调整UCS坐标系,如下图所示。
在这里插入图片描述

二、为什么UCS图标显示成彩色?为什么选中对象也会出现UCS图标?

今天有网友就问了类似的问题,他在选中了图形后,图形上也出现了一个UCS图标,他问怎么关掉,如下图所示。
在这里插入图片描述
其实这只是因为视觉样式被设置成了三维模式,例如着色或消隐等,如果使用的是高版本,其实很容易知道问题是什么,因为在视口左上角的控件就直接可以看到当前的视觉样式,如下图所示。
在这里插入图片描述
要解决这个问题,只需要将视觉样式设置为二维线框就好了。也可以用命令设置,命令是VS(VSCURRENT)或SHADEMODE。如下图所示:
在这里插入图片描述

三、如何确认CAD布局图纸空间的坐标系不是世界坐标系?

已经有好几个人遇到了类似的问题,今天又有一位网友遇到了同样的问题:在图纸空间中双击想编辑文字或标注,双击后却进入了视口,无法对这些文字进行编辑。其实这个问题的原因很简单,只是CAD布局的图纸空间的坐标系被修改了。如果你遇到类似问题,其实简单看一下CAD图纸空间的UCS图标就可以知道问题了,图纸空间正常的UCS图标。
如果UCS被修改,就不会显示这个字母W。
在低版本不显示字母W,只是会显示字母X\Y,但如果UCS坐标系被旋转,左下角的直角标记就会不显示,如下图所示。
在这里插入图片描述
其实不管你的CAD版本什么状态,你新建一张图纸,切换到布局,对比看一下UCS图标的效果,就很容易知道你的CAD图纸空间的UCS坐标系是否正常。
以上就是关于在使用CAD软件绘制图纸的过程中会出现的关于UCS的问题,详细了解这个功能有助于在之后的CAD图纸绘制过程中减少问题的出现,对于CAD绘图还是比较有帮助的。

数据集介绍:多类道路车辆目标检测数据集 一、基础信息 数据集名称:多类道路车辆目标检测数据集 图片数量: - 训练集:7,325张图片 - 验证集:355张图片 - 测试集:184张图片 总计:7,864张道路场景图片 分类类别: - Bus(公交车):城市道路与高速场景中的大型公共交通工具 - Cars(小型汽车):涵盖轿车、SUV等常见乘用车型 - Motorbike(摩托车):两轮机动车辆,含同骑行姿态样本 - Truck(卡车):包含中型货运车辆与重型运输卡车 标注格式: YOLO格式标注,包含归一化坐标的边界框与类别标签,适配主流目标检测框架。 数据特性: 覆盖多种光照条件与道路场景,包含车辆密集分布与复杂背景样本。 二、适用场景 自动驾驶感知系统开发: 用于训练车辆识别模块,提升自动驾驶系统对道路参与者的实检测与分类能力。 交通流量监控分析: 支持构建智能交通管理系统,实现道路车辆类型统计与密度分析。 智慧城市应用: 集成至城市级交通管理平台,优化信号灯控制与道路资源分配。 学术研究领域: 为计算机视觉算法研究提供标准化评测基准,支持多目标检测模型优化。 三、数据集优势 高场景覆盖率: 包含城市道路、高速公路等多种驾驶环境,覆盖车辆静止、行驶、遮挡等现实场景。 精细化标注体系: 采用YOLO标准格式标注,每张图片均经过双重质检,确保边界框与类别标签的精准对应。 类别平衡设计: 四类车辆样本量经科学配比,避免模型训练的类别偏向问题。 工程适配性强: 可直接应用于YOLO系列模型训练,支持快速迁移至车载计算平台部署。 现实应用价值: 专注自动驾驶核心检测需求,为车辆感知模块开发提供高质量数据支撑。
内容概要:本文介绍了DeepSeek与Mermaid结合实现可视化图表自动化生成的技术及其应用场景。DeepSeek是一款由杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司开发的大语言模型,具有强大的自然语言处理能力,能理解复杂的自然语言指令并生成对应的Mermaid代码。Mermaid是一款基于文本的开源图表绘制工具,能够将简洁的文本描述转化为精美的流程图、序列图、甘特图等。两者结合,通过DeepSeek将自然语言转化为Mermaid代码,再由Mermaid将代码渲染成直观的图表,极大提高了图表制作的效率和准确性。文章详细描述了DeepSeek的发展历程、技术架构及应用场景,Mermaid的基础语法和图表类型,并通过一个电商平台开发项目的实战演练展示了二者结合的具体应用过程。 适合人群:具备一定编程基础和技术理解能力的研发人员、项目经理、数据分析师等。 使用场景及目标:①需求分析阶段,快速生成业务流程图和功能关系图;②设计阶段,生成系统架构图和数据库设计图;③实现阶段,辅助代码编写,提高编码效率;④验证阶段,生成测试用例和测试报告图表,直观展示测试结果。 阅读建议:在学习和使用DeepSeek与Mermaid的过程中,建议读者结合具体项目需求,多实践生成图表和代码,熟悉两者的交互方式和使用技巧,充分利用官方文档和社区资源解决遇到的问题,逐步提高图表绘制和代码编写的准确性和效率。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值