本文探讨了新能源汽车领域的各种混动类型，如插电混动、油电混动、轻混、强混和增程式，以及发动机、发电机、电动机的连接方式，包括串联、并联和串并联。作者通过个人学习经历澄清了这些技术概念，对初学者很有帮助。
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随着我国新能源汽车的大力推进，电车可以说是世界未来的主流，只不过现在是处在一个过渡时代
这是个好时代，因为我们见证并体验着历史过渡的细节
这是个不好的时代，因为我们可能只是未来新新人类的试验品
帮他们做实验，然后试验出一个最优解交付给未来
但是，困扰我的不是要不要去参与这个世界级的实验
而是，在这个过渡时代出现的这些概念一直傻傻分不清
什么插混、油混、轻混、强混、增程式
想必也有不少跟我一样，分不清这些概念的同学
于是，我就给自己充了一下电，在某站学习了一晚上
但是也没有遇到讲得比较透彻的，于是又网上看了一些其他讲解
现在算是大概知道区别了
记在此处，以便于复习
首先用一个思维导图来区分不同的概念
从图中可以可知，可以根据汽车能量来源进行区分
大部分都比较直观，只有几个涉及到的概念需要区分一下
发动机、发电机、电动机、串联式、并联式、串并联式
发动机：
大概跟之前的燃油车的发动机是一个意思，但却不完全一样，他不需要跟变速箱配合
发电机：
就是用来发电的
电动机：
通过使用电能驱动汽车
连接方式是指发动机与电动机以什么样的方式一起合作
串联式：
二者串联在一起，如下图所示
并联式：
二者并联为汽车提供动力，如下图
串并联：
即串联和并联的结合，如下三图：
此时等价于串联模式
此时等价于并联模式
此时发动机一边驱动车辆，一边充电
除此之外，动力结构还有一种叫做功率分流，目前用的车企比较少，就没咋看。
就先记录到这吧
连接方式图片参考：
https://www.bilibili.com/video/BV1gV411M7rX/?spm_id_from=333.880.my_history.page.click&vd_source=ae7b1fad7aeb38340ce66ee615409837
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