汽车电子零部件高低温冲击试验

汽车电子零部件在温度冲击试验中,经历极端温度变化以评估其性能和耐受性。试验按照GJB 150.5A-2009标准,模拟产品在运输、存储和使用中可能遇到的温度急剧变化,目的是确认产品在温度冲击后的功能与性能,同时作为筛选潜在缺陷的手段。高低温冲击广泛应用于多个行业,包括国防、航空、汽车、电子等领域,以确保产品在极端环境下的适应性和可靠性。试验注意事项包括保持时间和转箱时间的控制,以确保测试的有效性。

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一、温度冲击的定义

1)热冲击试验(Thermal Shock Testing)常被称作温度冲击试验(Temperature Shock Testing)或者温度循环(Temperature Cycling),高低温冷热冲击试验。

2)温度冲击按照GJB 150.5A-2009 3.1的说法,是装备周围大气温度的急剧变化,温度变化率大于10度/min,即为温度冲击。MIL-STD-810F 503.4(2001)持相类似的观点。

3)产品在运输、存储、安装、使用过程中都可能遇到温度冲击(变化)环境。温度冲击(变化)试验主要用于确定产品在温度变化(温度冲击)期间和之后受到的影响,即确定产品能否经受其周围大气温度的急剧变化,而不产生物理破坏或功能与性能下降,其急剧变化的定义为温度变化量大于10℃温度冲击(变化)试验的另一种用途是作为考量安全性要求下对可能出现的潜在的安全性问题和缺陷的筛选手段,是一种用于考核产品安全设计(是指只要试验条件不超过设备的设计极限的温度变化速率)、生产工艺,剔除潜在缺陷的方法。

二、温度冲击测试的目的

1)可以模拟受试产品在极端恶劣温度环境下的性能表现;

2)验证受试产品的设计和工艺水平,提前发现和修正缺陷;

3)作为产品筛选手段,尽早发现和剔除因元器件早期失效导致的产品故障;

4)为产品的验收与定型决策提供依据。

三、温度冲击的应用

高低温冲击广泛应用于国防工业、航空工业、汽车、电子电器、电工、塑胶、化工、食品、 PCB、半导体、陶瓷、制药等行业,用于测试相关产品或设备在周围大气温度急剧变化条件下的适应性,主要目的是考察仪器、仪表、电工、电子产品

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