谍照曝光,“阿尔卑斯“能挽救蔚来的颓势吗?

文章探讨了蔚来子品牌阿尔卑斯的谍照曝光,推测其SUV车型的设计特点、可能的命名及尺寸配置,强调了价格策略和换电技术对其市场竞争力的影响,期待阿尔卑斯帮助蔚来提升销量并走出亏损.
摘要由CSDN通过智能技术生成

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今天和大家分享的是:谍照曝光,"阿尔卑斯"能挽救蔚来的颓势吗?。

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 蔚来的品牌策略    

蔚来一开始就坚持高端自主的品牌策略,在新能源时代确实取得了不错的成绩,但是面对日益激烈的市场竞争,一直宣称不降价的蔚来,最近在新老车型切换的时候开始了促销降价。所以尝到甜头的蔚来,在之后的子品牌阿尔卑斯的规划上都开始走接地气的路线了。

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最近从相关渠道了解到,网络上流出一组照片,据说是蔚来子平台阿尔卑斯的谍照;根据这张图,可以看出是一台SUV造型的纯电动车。车的尾门写着几个大字:比model(毛豆) Y更棒。下面将会结合各路消息,从效果图、车型名称、尺寸配置、以及价格和性能多方面展开分析。大家可以和我一起猜一猜这款车型最终会是什么样的呢?欢迎大家在评论区一起留言讨论;         

1、造型方面  

根据拍到的谍照信息,网上各位热心大神进行了AI制作,目前有这两张效果图网友评价相似度最高。激起大家对这款车最终造型的好奇与期待;

          

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从上图可以看出,该车采用分体式尾灯而非采用蔚来家族是的贯穿尾灯,看上去更加有特色,牌照板位置在尾门上,整个尾部造型更加的立体前卫,和宝马某款车型有些许相似,高级感十足;

2、平台+车型+车标名称分析  

根据蔚来已经发布的车型都是这样:品牌名称+英文字母+系列数字:例如蔚来ES8,蔚来ET7,蔚来EP9    

分析下这款车可能的称呼:

首先,肯定不是叫‘阿尔卑斯’,这应该是内部的代号而已,现在内部代号据传以更新为“大别山”。目前网友根据蔚来已经申报的商标名称,比较有可能的有以下:

a: 将来 或者 江来,这个可能性不低, 和‘蔚来’也能呼应,一听名字就能知道是蔚来汽车出品

b:大别山,这个可能性应该小,说起来不方便。

c: 霓光, 这个也挺好听,呼应蔚来地平线的logo设计。

d: 想向,这个听起来也不错,有展望未来的感觉

例如: 中文品牌名称:将来/霓光/想向+ 英文字母E +系列数字3,霓光E3听起来就不错。至于车标,目前有几下几种图案,logo- a有点像智己的标,logo- b看起来有点复杂了。logo-c看起来挺好,简洁对称美, 和蔚来的车标风格接近。

logo-a

logo-b

logo-c

蔚来车标

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3、车型尺寸配置和价格             

考虑蔚来ET5/ES6和Tesla Model Y的尺寸和轴距信息:阿尔卑斯首发车的尺寸和配置应该是在这几款车的中间。    

尺寸过大的话,成本上来,销售压力大;尺寸过小的话,那么车内空间就不足;            

                  

车长

轴距

高压架构

电池

特斯拉ModelY

4750mm

2890mm

400V

60kwh/78kwh

                  

蔚来ET5

4790mm

2888mm

400V

75kwh/100kwh

蔚来ES6

4854mm

2915mm

400V

75kwh/100kwh

                  

阿尔卑斯首发车

~4800mm

~2900mm

800V

60kwh/90kwh

                  

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至于价格方面考虑在财报会上,蔚来提出阿尔卑斯的价格要比特斯拉低10%;阿尔卑斯和特斯拉 入门款都是60kwh电池,认为电池成本一样, ModelY单电机25.89W*0.9=23w;              

阿尔卑斯大电池要比特斯拉多12度电,假设2025年每度电800RMB,电池成本要多1W左右,ModelY双电机36.39W*0.9+电池多的1w=33.8w;       

最后,考虑到特斯拉最近优惠有1w~3w区间,以及按照目前蔚来ET5 BAAS 租赁75KWH电池包方案,阿尔卑斯BAAS 租赁整车还可以优惠6W(60kwh电池);      

综合上述分析

阿尔卑斯+电池买断方案、单电机入门款应该在20W~23W;双电机入门款应该在30W~33W;阿尔卑斯+电池租赁方案、单电机入门款应该在14W~19W;双电机入门款应该在24W~29W;          

                  

单电机价格

双电机价格

特斯拉ModelY

25.89W

36.39W

蔚来ET5

NA

29.8W+75kwh电池

35.6W+100kwh电池

蔚来ES6

NA

33.8W+75kwh电池

39.6W+100kwh电池

阿尔卑斯首发车+电池买断

20W~23W

30W~33W

阿尔卑斯首发车+电池租赁

14W~19W

24W~29W

4 换电  

提到蔚来,换电肯定是不能少的内容,目前明确阿尔卑斯是支持第3代换电站,明确三代换电站支持,也就是可以实现3分钟换电,即可满电出行。至于第1/2代换电站,后续也可能有升级阿尔卑斯换电机会。    

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最后总结下,基于上述的尺寸配置和外观造型,价格预测,以及换电技术,这个价格肯定是最低也是最实惠的机会,可以完全享受到换电的便利性。预测能够成为爆款大卖!期待阿尔卑斯能够助力蔚来早日走出亏损的阴霾,使其成为中国汽车最亮眼的名片!

备注:

1、文章由‘村长LEON’撰写,欢迎转载交流,PS: 不可用于盈利;

2、本文引用图片和数据来自于公开资料,包括官网等,如有侵权删除。

            

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