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转载 【BMS HIL测试神器-AFE模拟器+电芯模拟器混合测试方案】
新能源汽车与储能系统发展推动电池管理系统(BMS)测试革新。传统HIL测试依赖真实电芯组,存在周期长、成本高、极端场景模拟难等痛点。AFE模拟器+电芯模拟器混合方案突破困境:测试周期缩短50%以上,覆盖99%工况,实现高精度(±0.1mV/℃)和全场景模拟。该方案兼具研发端算法优化和量产端批量测试优势,助力新能源企业降本增效,成为提升BMS测试效率的必然选择。
2025-10-11 15:39:23
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转载 BMS HIL-电池管理系统AFE芯片菊花链通讯测试神器
测试说明:以ADBMS6830为例:先按要求把 ADBMS6830 芯片的命令计数器设好初始状态,接着发一串测试指令,然后看设备传回来的--寄存器里的数据、命令计数器的数值,还有数据的 PEC 校验值。测试说明:搭建模拟测试环境,对单点节点执行掉电或断连操作,监测其对整链通讯的影响,验证链路容错或绕行能力,确保单节点故障不中断整链;既规避真实电池测试的安全风险,又提升测试效率,助力研发排查问题,为菊花链通讯的稳定性、可靠性提供关键保障。用硬件或软件仿真器来生成虚拟的电压、温度、故障信号,不需要真实电芯。
2025-09-30 11:15:57
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原创 PWM 协议在线控制动与电控悬架中的应用
指在一个周期内,高电平(有效电平)持续时间与周期的比值,通常用百分比表示:占空比 =(高电平时间 / 周期)× 100%例如:周期为 10ms,高电平持续 3ms,则占空比为 30%。PWM技术通过将所需合成的波形(调制波)与锯齿波或三角波(载波)进行比较,来决定输出极性,通常是ON或OFF,从而控制开关元器件的通断。如果一个PWM信号的频率为50Hz,这意味着每秒钟会有50个完整的PWM周期,每个周期的时间长度为1秒除以50,即20毫秒。只需简单的电路即可实现复杂的控制功能。
2025-07-24 15:01:29
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原创 一文读懂高精度旋转变压器仿真器:从原理到应用
在现代汽车、航空航天以及工业设备中,控制系统日益复杂,对其精度与可靠性的测试也提出了更高要求。通过精确仿真真实世界中的转速与位置传感器(包括开路与短路等异常工况),工程师可以在产品部署前,快速验证控制器硬件与嵌入式软件的设计。为实现高精度仿真,现代仿真器采用20 位 DAC生成信号,并通过16 位 ADC实时采集反馈,结合相位 / 幅度校准算法,将角度精度提升至亚毫弧度级,速度精度达 0.01rps 量级。:在航空航天、高铁牵引等场景中,仿真器可模拟极端环境下的信号衰减与噪声干扰,确保关键系统的安全性。
2025-07-23 17:25:34
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原创 AK协议轮速传感器模拟与解析
AK协议是一种轮速传感器(WSS)和电子控制单元(ECU)的标准接口,用于数据信号的传输。传感器产生的信号经过信号调制单元处理,产生速度信号和数据信号。在线控制动中 直接通过电子信号控制制动压力,替代传统液压系统。AK轮速传感器可以很好的协助线控制动系统的开发,其模拟与解析是线控制动系统开发的核心环节,涉及:1.信号模拟:硬件(函数发生器/单片机)或软件生成轮速数据。2.数据解析:根据协议帧结构提取转速、方向等信息。3.测试验证:通过硬件/软件工具覆盖正常/故障场景,确保系统可靠性。
2025-06-26 15:49:51
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原创 标准SENT协议传感器模拟与解析
单向通信:仅从传感器到ECU高速传输:典型波特率100kbps至1Mbps低引脚数:通常只需1或2根信号线高分辨率:支持12-16位数据传输内置校验:包含状态位和校验图1 SAE J2716对SENT的规定通俗来说,SENT就像电子世界的"摩斯电码专家":用一根信号线,通过精确的脉冲宽度传递数据,专为汽车传感器设计,在嘈杂环境中也能稳如老狗!SENT协议在线控制动中的应用:提供高精度、低延迟的传感器数据传输,支持制动控制、故障诊断和数据融合。
2025-06-13 18:05:49
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原创 产品介绍 | 多智能体协同控制系统,开启智能新时代
龙坪智能自主研发的多智能体协同控制管理平台--龙坪智驾云是一种集成多种技术,用于实现对多个智能体进行协同控制和管理的系统。
2025-06-03 14:48:30
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原创 【AFE芯片仿真模拟器十问】你想知道的都在这里
在新能源汽车与储能领域,电池管理系统(BMS)的测试效率与成本控制是研发成败的关键。面对动态特性模拟难、测试平台搭建复杂、高压场景覆盖不足等挑战,AFE芯片仿真模拟器能否成为破局利器?本文通过十大核心问题,深度解析龙坪智能AFE芯片仿真模拟器的技术内核与市场价值,无论您是工程师、技术决策者,还是采购负责人,本文将从技术细节到市场竞争力,为您提供一站式解答。立即阅读,解锁BMS测试的高效新范式!
2025-03-05 15:09:29
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空空如也
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