综合算法04—非排序换乘算法

一、算法描述

问题描述：已知站点，线路，线路-站点数据，求指定点之间的：

1、直达线路

2、一次换乘线路

3、两次换乘线路

模块1：直达线路算法

Step1:S为过起点A的线路集合，T为过终点B的线路集合;

Step2:ZDXL为直达线路，ZDXL=S∩T；ZDD为在直达线路上的点

Step3:若某条线路上起点在终点后面，则该线路不是直达线路（区分上下行）

模块2：一次换乘线路算法

Step1:与起点直达的点的集合zhan_A,与终点直达的点的集合zhan_B；

Step2:剔除在起讫点直达线路上的点ZDD_AB；

Step4:一次换乘点HCD_1ci=zhan_A∩zhan_B;

Step5:针对每一个换乘点i，再利用模块1的直达算法求得起点到每一个换乘点的直达线路；同理求得换乘点到终点的直达线路；则一次换乘线路为两段直达线路的组合。

模块3：二次换乘线路算法

Step1:找到与A直达的点的集合Z2，S2为过Z2的线路;

Step2:求与Z2直达的点集合并剔除直达点和一次换乘点记为zhan_2_A；

Step3:二次换乘点HCD_2ci=zhan_2_A∩zhan_B；

Step4:起点不变，以HCD_2ci为终点，调用一次换乘算法求得一次换乘点HCD_1，则起点、一次换乘点、二次换乘点、终点被确定；

Step5:分段，第一段：【起点,一次换乘点】；第二段：【一次换乘点，二次换乘点】，第三段：【二次换乘点，终点】；

Step6:分别对三段调用直达算法求得各段的直达线路，则二次换乘方案为三段直达线路的组合。

总算法：

Step1:数据准备，输入或调用编辑好的路网数据，输入起点和终点；

Step2:调用直达函数，输出直达方案（不排序）；

Step3:调用一次换乘函数，输出一次换乘方案（不排序）；

Step4:调用二次换乘函数，输出二次换乘方案（不排序）。

补充说明：

如有换乘路径，但换乘点在直达线路上，算法认为没有必要换乘，即舍去该换乘方案，然而有时候舍去的方案可能费用更省，在此不再深究。

例如：从v2到v9有很多条路径，但由于其他路径的换乘点在直达线路L1或L4上，故不管其路径费用是多少都舍弃其他方案。

二、算法程序

使用说明：将以下代码分别保存为m文件放在同一个目录下，注意名称不能写错，修改案例请打开luwangshuju.m，运行程序请打开huanchengsuanfa.m。

1. fuhaoshuoming.m

fprintf('=======================================================================\n');
fprintf('                   《换乘方案算法——不对方案排序》\n');
fprintf('运行环境：MATLAB 8.3.0.532 \n');
fprintf('作者信息：兰州交通大学  刘志祥   QQ：531548824\n');
fprintf('说明：本程序用于在已知路网数据时，通过输入起讫点求直达、一次、二次换乘方案。\n')
fprintf('=======================================================================\n\n');
%《路网数据符号》
% luwangshuju-路网数据，包括站数据（点编号），线数据（线编号），站—线数据(线路包含的站点）
% A-起点
% B-终点
% zhan-站集合，本程序中站点以V开头编号
% xian-线集合，可理解为公交车名称，如k102等
% zhan_xian-线与站的关系，表示线路上有哪些站点

%《数据处理符号》
% zhan_xian_01-线与站的01矩阵，行表示线，列表示站，0表示不在该线，1表示在该线上
% xian_zhan_01-站与线的01矩阵，行表示站，列表示线，0表示线不经过站，1表示经过，与zhan_xian_01互为转置矩阵

%《直达算法符号》
% S-经过起点的所有线路集合
% T-经过终点的所有线路集合
% ZDXL-直达线路，是S与T的交集
% ZDD-直达线路上的点

%《一次换乘算法符号》
% D_A-与A直达的点的集合（矩阵的行是线，列是站，表示线路是否经过该站点）
% D_B-与B直达的点的集合（同上）
% Z2-为与A直达的点
% X2-为Z2所在的线路
% S2-过与A直达的点的线路
% E2-把与A直达的点zhan_A看作起点，与该点直达的点的集合,即S2上的点
% zhan_A-与起点A直达的点的集合（剔除直达点后）
% xian_A-表示zhan_A所在的线路集合（一一对应）
% zhan_B-与终点B直达的点的集合（剔除起讫点直达线路点后的）
% xian_B-表示zhan_B所在的线路集合（一一对应）
% HCX_1ci_qianmian-一次换乘的前段线路
% HCX_1ci_houmian-一次换乘的末段线路
% HCD_1ci-一次换乘点
% HCX_1ci-一次换乘线集合（第1行表示前段线路，第2行表示末段线路）

%《二次换乘算法符号》
% Point-二次换乘4个关键点【起点 换乘点1 换乘点2 终点】
% HCD_1-换乘点1
% HCD_2-换乘点2
% HCX_1-前段线路【起点-换乘点1】
% HCX_2-中段线路【换乘点1-换乘点2】
% HCX_3-末段线路【换乘点2-终点】

%《总换乘算法符号》
% ZDX_AB-起讫点间的直达线
% ZDD_AB-起讫点间的直达点
% HCX_1ci_AB-起讫点直接的一次换乘线
% HCD_1ci_AB-起讫点直接的一次换乘点
% HCX_2ci_AB-起讫点直接的二次换乘线
% HCD_2ci_AB-起讫点直接的一次换乘点

%其他符号见程序内注释

2. luwangshuju.m

%==========================================================================
% 路网数据
% 运行可得基础路网数据
% 主要计算结果：【输入起讫点 得到路网的站-线-权数据 】
%==========================================================================
%% 输入始发点和目的地
qidian=2;
zhongdian=9;
A=qidian;
B=zhongdian;
%% 数据for换乘算法
% %例1
% %==========================================================================
% zhan=[1 2 3 4 5 6 7 8 9];                                                   %站数据
% xian={1 2 3 4 5 6};                                                         %线路数据
% xian_zhan={[1 2 4 6],[1 3 5 7 8],[9 2 5 6],[6 4 2 1],[8 7 5 3 1],[6 5 2 9]};%线路包含哪些站
% %==========================================================================

%例2
%==========================================================================
zhan=[1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13];                                       %站数据
xian=[1 2 3 4 5 6];                                                         %线路数据
xian_zhan={[1 2 3 6 9 8 7 4],[10 4 5 6 11],[12 2 5 8 13],[4 7 8 9 6 3 2 1],...
    [11 6 5 4 10],[13 8 5 2 12]};