欧洲的E-mark和e-mark认证是针对机动车安全的强制性和非强制性标准。e-mark是欧盟强制的，针对整车，而E-mark是非强制的，主要针对零部件。两者在起源、标志、地域范围和性质上存在区别，E-mark认证在全球更多国家适用，但并非强制；e-mark则在欧盟成员国强制执行，成员国间互相承认。了解这些差异对于车辆及零部件制造商至关重要。
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求﹐具体体现为 E标志和e标志认证。
e-mark 是强制性的，主要针对整车。
E-mark 是非强制性的，主要针零部件。
E-mark
认证是欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe，简称ECE)针对进入其成员国市场的车辆及零部件产品实施的一种认证制度。
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求，具体体现为 E 标志和 e 标志认证。E 标志源于欧洲经济委员会 (Economic Commisssion of Europe, 简称 ECE) 颁布的法规 (Regulation) 。目前 ECE 包括欧洲 28 个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE 法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用 ECE 法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常 ECE 成员愿意接收符合 ECE 法规的测试报告及证书。E 标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得 E 标志认证的产品，是为市场所接受的。E 标志认证的执行测试机构一般是 ECE 成员国的技术服务机构。E 标志证书的发证机构是 ECE 成员国的政府部门。
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