沃尔沃汽车：通过基于模型的开发工具实现汽车软件模型结构度量

沃尔沃汽车公司（VCC）是世界上最知名与最受人尊敬的汽车品牌之一。 该公司在为全球客户提供最新技术和安全性能方面享有很高的声誉。 在瑞典哥德堡郊区的VCC研发中心里，数千名工程师组成的工作团队致力于为下一代乘用车创造新技术。无论是应用于电动、燃油还是混合式动力系统，沃尔沃汽车研发活动的重点是提高动力总成部件（发动机，动力传动系统，齿轮箱）的性能。 因此，汽车动力系统应用的控制软件起着至关重要的作用。

扩大沃尔沃汽车内部软件开发的规模
沃尔沃汽车公司（VCC）在大约20年前引进了基于模型的内部软件开发，主要用于发动机和动力传动系统的控制。 基于模型的开发的优点是，现场工程师的专业知识可以与自动化的高质量软件开发相结合。 未来控制软件的功能模型将由功能开发人员的人编写，他们是其各自领域的专家。 他们专注于机电一体化系统及其功能行为，在软件生成工具链的支持下创建易于阅读，可测试和可维护的软件模型，包括控制器代码。VCC驱动系统和动力总成部门始于2002年，当时有一个大约由10名软件开发人员组成的不大的团队和一个简单的基本流程。 当时手动批处理（Bat）文件被用于生成代码和软件建构流程中。
在过去的几年里，由于来自多种不同车辆项目的需求不断增加，如不同类型的动力传动系统和燃烧控制功能的扩展，控制器软件中加入了越来越多的功能。 所需功能的复杂性和绝对数量也呈指数级增长。 这导致越来越多的验证和确认步骤需要插入到开发链中。目前这个开发团队已发展成100多名行业专家和功能开发人员的团队。 随着团队规模的扩大，将不同的软件组件集成到一个工作系统中，并减少需要在软件存储库中进行跟踪的故障数量成为了一个挑战。 而新软件产品的每一个版本的发布也变得越来越具有挑战性。 当时Apache SVN被用作管理开发不同软件版本的主要工具。

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