SOTIF很快将会取代ISO 26262?为您详细解读SOTIF标准ISO/PAS 21448

本文详细解读了SOTIF(预期功能安全)标准ISO/PAS 21448,探讨了SOTIF与功能安全ISO 26262的区别,强调SOTIF关注外部因素导致的危害事件,如系统限制、环境条件和误用。SOTIF方法论中将驾驶场景分为四类,并提出通过安全分析识别风险场景,优化系统设计,确保安全性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

SOTIF很快将会取代ISO 26262?为您详细解读SOTIF标准ISO/PAS 21448

根据MES模赛思对其全球客户的问卷调查表明, 尽管有相当一部分的参与者(35%)认为SOTIF在功能安全相关系统开发方面显示出了重要意义,SOTIF对于绝大部分参与者(79%)来说仍然陌生,目前绝大部分从业者仍然遵循ISO 26262功能安全标准进行开发。

为了更好的了解SOTIF ,我们需要回答SOTIF到底是什么,与ISO 26262有什么不同?SOTIF 如何影响开发过程,需要关注哪些内容,具有怎样的开发流程和思路等问题

SOTIF的定义与适用范围

SOTIF(预定功能安全)标准于2019年1月作为公开的规范发布(ISO/PAS 21448),正式版预计将于2022年发布,目前PAS版本共有29页+23页附件,重点关注SAE自动化1级和2级驾驶员辅助功能。

其不适用于“现有在发布时已有可靠的设计、验证和确认(V&V)措施系统的功能(如动态稳定控制(DSC)系统、安全气囊等)”及“信息安全方面的话题”

规范当中将SOTIF定义为 “不存在因预期功能不足或由于合理预见的人员误操作而造成的危险”。

所谓“由系统的预期功能或性能限制引起的潜在危险行为,但是该系统又不存在ISO 26262系列中所述的故障。此类限制的例子包括:

  • 功能无法正确理解情况和安全操作;这也包括使用机器学习算法的功能;
  • 功能对传感器输入变化或不同环境条件的鲁棒性不足

而“合理可预见的可能直接导致潜在的危险系统行为的误用“,也被视

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