【通信】具有精确可追踪用户移动性的 RIS 辅助 6G 通信系统Matlab复现

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🔥 内容介绍

本文将深入探讨一篇题为“基于可重构智能表面（RIS）的6G通信系统及其精准可追踪用户移动性”的IEEE Transactions on Vehicular Technology期刊论文（Zhang, P., Zhang, J., Xiao, H., Du, H., Niyato, D., & Ai, B. (2022). RIS-Aided 6G Communication System With Accurate Traceable User Mobility. IEEE Trans. Veh. Tech.）及其相关MATLAB仿真代码包。该论文提出了一种基于复杂值扩展卡尔曼滤波器的鲁棒算法，以解决在RIS辅助的6G毫米波通信系统中，由于用户移动性带来的波束对准难题。本文将从理论基础、算法设计、仿真结果以及实际应用等方面，对该论文及其代码包进行全面的分析和解读。

一、理论基础与问题背景

随着6G通信技术的快速发展，毫米波（mmWave）通信因其高频段带来的巨大带宽优势而备受瞩目。然而，毫米波信号的传播特性也带来了新的挑战，例如路径损耗大、易受障碍物影响以及对精确波束对准的极高要求。在移动场景下，用户终端的移动性会导致信道状态快速变化，传统的波束跟踪方法难以满足实时性要求。

可重构智能表面（RIS）作为一种新兴技术，能够通过控制大量单元的反射相位来操纵电磁波的传播路径，从而有效地改善信道质量，提高系统性能。在毫米波通信系统中引入RIS，可以创建额外的视距（LoS）路径，从而增强信号强度并提高波束成形精度。然而，RIS的引入也增加了波束跟踪的复杂性，因为需要同时优化RIS单元的相位和发射端波束方向，这给传统的基于训练的方法带来了巨大的挑战。

二、复杂值扩展卡尔曼滤波器算法

该论文的核心贡献在于提出了一种基于复杂值扩展卡尔曼滤波器（Complex-Valued Extended Kalman Filter, C-VEKF）的鲁棒算法，用于解决RIS辅助毫米波通信系统中的波束对准问题。传统的卡尔曼滤波器只能处理实数变量，而信道状态和波束方向等参数通常为复数变量。C-VEKF算法能够有效地处理复数变量，并利用其强大的状态估计能力，实现对用户移动性和信道状态的精确跟踪。

具体而言，该算法将用户移动性和信道状态作为状态变量，通过建立状态方程和观测方程来描述系统的动态特性。状态方程描述了系统状态随时间的变化，而观测方程描述了通过接收信号获得的观测值与系统状态之间的关系。C-VEKF算法通过迭代更新状态估计值，从而实现对用户移动性和信道状态的精确跟踪。算法的关键在于准确建模系统的非线性特性，以及选择合适的噪声模型。

三、仿真结果与分析

论文中提供的MATLAB仿真结果验证了该算法的有效性。与传统的基于训练的方法相比，该算法在均方误差（MSE）方面取得了17%的性能提升。此外，论文还研究了RIS单元数量对系统性能的影响，发现存在一个最佳的RIS单元数量，使得MSE最小。论文中提出了一种简单有效的算法来确定最佳RIS单元数量。仿真结果表明，通过在毫米波通信系统中采用RIS和该算法，波束跟踪性能可以提高37%。这些结果有力地证明了该算法在改善RIS辅助毫米波通信系统性能方面的潜力。

四、实际应用与未来展望

该论文的研究成果具有重要的实际应用价值。在6G通信系统中，尤其是在高动态环境下，精确的波束对准至关重要。该算法能够有效地提高波束跟踪的精度和效率，从而提升系统吞吐量和用户体验。此外，该算法的鲁棒性也使其能够适应各种复杂的信道环境。

📣 部分代码

function J_h = Jacobian_h(N_ris,ris_vec,k_d,x,theta_g) % size - N_ue×3

J_h1 = 1/sqrt(N_ris)*ris_vec*exp(-1i*k_d*[0:N_ris-1]'*(cos(x(3))-cos(theta_g)));

J_h2 = 1i/sqrt(N_ris)*ris_vec*exp(-1i*k_d*[0:N_ris-1]'*(cos(x(3))-cos(theta_g)));

J_h3 = (x(1)+1i*x(2))/sqrt(N_ris)*(1i*k_d*sin(x(3)))*ris_vec*([0:N_ris-1]'...

.*exp(-1i*k_d*[0:N_ris-1]'*(cos(x(3))-cos(theta_g))));

J_h = [J_h1,J_h2,J_h3];

end

⛳️ 运行结果

🔗 参考文献

P. Zhang, J. Zhang, H. Xiao, H. Du, D. Niyato and B. Ai, "RIS-Aided 6G Communication System With Accurate Traceable User Mobility," in IEEE Trans. Veh. Tech., 2022.