7大冲线镜头纪念7个总冠军 16载永留舒迷记忆中 | ||
时间:2006年10月23日03:56 来源: 搜狐体育 |
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1992年比利时站
在这里,舒马赫拿到了自己F1生涯上的第一个分站冠军,为贝纳通车队效力的他显示了作为一代车王的潜质,当时在湿滑的赛道上,领先的队友马丁发生打滑,舒马赫注意到马丁的轮胎磨损严重,于是果断进站换干胎,这次妙手也使得他大功告成夺冠。
1995年日本站
那次经历可谓惊心动魄,领先的舒马赫的赛车刚过终点,赛车就因为电子系统问题停在赛道上。
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1996年西班牙站
这次胜利对舒马赫意义重大,因为这是他为法拉利赢得的第一个冠军。法拉利F310赛车被人们称为是一条破船,但是在雨中发挥了最大性能,舒马赫赛后调侃说;如果在赛前打赌我能超过阿莱西,没有人肯和我赌一哪怕美分的,但是我做到了。
1997年加拿大站
比赛后半程,法国车手潘尼斯发生了严重撞车事故,大会出示红旗终止了比赛。舒马赫等获得前三位的车手将赛车开到终点线前,然后下车走过终点线。
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1998年英国站
领先的舒马赫在终点前接到停罚10秒的处罚通知,他聪明的选在最后一圈完成后进入维修站接受处罚,由于此刻法拉利的维修站在终点线后,虽然赛场的广播宣布哈基宁获得冠军,但当地赛会却无奈确认舒马赫为冠军。
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2002年奥地利站
那次著名的“让车事件”让车王声誉蒙羞,而巴里切罗赛后也几乎落泪,在夺取车手总冠军后,舒马赫在美国站最后一个弯让车给巴里切罗,帮助队友搞掂F1年度总亚军。
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2003年圣马力诺站
周六排位赛后, 舒马赫的母亲病故,舒马赫忍受个人痛苦坚持参赛。舒马赫以1小时28分12秒058的成绩夺得2003新赛季个人的首个分站冠军,在夺冠冲线的那刻,舒马赫眼望苍天含泪,情绪复杂。
(搜狐体育 五点)