车联网常用术语解读

车联网（V2X）：指车辆与设备及基础设施之间的即时双向通信，充分利用多种通信技术，支持车辆、行人及设备之间的信息交互，共同为安全可靠的产品、服务和技术搭建起联网基础从而创造价值。

V2X：V2X是一种专门为连接车辆而设计的互联网技术，它可以有效地提高车辆安全和智能化水平，使车辆之间或车辆与环境互联。它通过各种业界标准的无线通信协议包括IEEE 802.11p、5G、DSRC、GSM等进行连接，支持车辆、行人及设备之间的双向信息交互。

DSRC：DSRC（Dedicated Short Range Communications）是一种基于局域网的无线通信技术，它可以实现车辆到车辆（V2V）、车辆到基础设施（V2I）及行人到车辆（P2V）之间信息交换和自动控制，从而改变了过去车辆与设施、行人之间信息交流的方式和效率。

IEEE 802.11p：IEEE 802.11p是一种短距离的无线通信技术，主要用于车联网应用。它使用适当的网络规范，可以在极短的空间中，快速传输数据。例如，它可以应用于车载传感器，在车辆之间传输位置数据，可以极大地帮助驾驶员快速安全地行驶。

5G：5G是指5代移动通信技术，它可以提供超宽带、低延迟、可靠性高的移动通信网络。5G技术可以更快地传输数据，也可以提供更多的应用场景，尤其适用于车联网中的车辆安全协调管理、无线实时网络控制、同行车辆的安全社交以及低碳环保等应用，从而推动城市交通发展。

GSM：GSM（Global System for Mobile communications）是全球移动通讯系统的简称，是用于无线移动技术应用和开发的规范。GSM系统具有高扩展性，能够同时支持多种类型的设备，可以帮助车联网达到智能机场、智能建筑、智慧物流以及智能家庭等智能化目标。

ATS：ATS（Adaptive Traffic Signal Control）是一种实时自适应信号控制系统，可以根据周边车辆的实时情况，自动调节交通信号的设置，从而更好地控制车辆的行为和红绿灯的变化，达到更公平、安全、快捷的交通效果。

ADAS：ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）是指先进的驾驶员辅助系统，是一种利用各种传感器来检测和识别车前附近的环境，预先警告驾驶人可能发生的危险，让车辆的性能得到提升的技术。它可以有效辅助驾驶员实现全车巡航、自动转向、停车辅助等功能，大大提高驾驶人的安全性和旅游便利性。

V2V：V2V（Vehicle-to-Vehicle）是一种车辆到车辆的通信技术，它可以让车辆之间及时交换信息，并使用这些信息来进行实时路线规划以及节省燃油、保护环境等。V2V技术能够更有效地实现如自动驾驶、自动车辆间安全距离调整等功能，充分提高车辆行驶安全性。

V2I：V2I（Vehicle-to-Infrastructure）指的是车辆与基础设施（如交通路网等）之间的双向通信和控制，如检测路网的拥堵情况，通过V2I可以获取实时的交通信息，还可以实现路灯的自动控制、路上的监控及智能停车等功能，有效地提升交通的安全、效率和可靠性。

P2V：P2V（Pedestrian-to-Vehicle）指的是行人和车辆之间的信息交互技术，可以有效地提高行人与车辆之间的安全性，帮助行人在看不见车辆的情况下准确地检测车辆位置，并实现安全行走，提供行人无障碍、舒适安全的环境。

V2D：V2D（Vehicle-to-Device）指的是车辆及其他智能设备之间的双向通信技术，可以更精准地获取车辆和设备的运作状态，同时改善车辆控制精度，提高车辆行驶安全度。

车联网作为一种新兴技术，已经被越来越多的企业和组织所采用。最终，车联网技术有望实现汽车与环境之间、人与车之间信息交互，实现对安全、智能和便捷性的提升，并且得到广泛的应用。

然而，车联网技术也是全新而复杂的。因此，建立车联网所需要的术语也很重要。本文通过总结V2X、DSRC、IEEE 802.11p、5G、GSM、ATS、ADAS、V2V、V2I、P2V和V2D等十个车联网术语，并介绍了它们的基本概念和应用背景，以期能够帮助读者更好地理解车联网技术，为安全可靠的车联网应用搭建起更加可靠可信的网络基础。