严峻的经济形势,突如其来的“黑天鹅”,让很多行业压力与日俱增。与之相随的是,大数据、人工智能、区块链及5G等各种新技术、新应用风起云涌,传统IT架构已落后于时代。政企上云大势所趋,且越早越有利,这已成共识。但,客户依然存在一些顾虑。比如,ICT技术更新速度快,担忧信息架构落地即落后,担心历史资产的继承。还有,如何使用数字技术提升效率,进行业务创新,也深深困扰着他们。
华为副总裁、华为云业务总裁郑叶来
5月15日,华为云举行政企战略暨新品发布会,重磅宣布华为云Stack系列新品正式上市,为政企智能升级清除障碍,提供助燃剂。“新型数字基础设施正在为政企数字化转型注入新动能,”华为副总裁、华为云业务总裁郑叶来指出,“云服务是政企智能升级的必由之路,随着政企智能升级进入深水区,华为云将战略投入政企市场,致力成为政企智能升级首选。”
会上,华为中国区云与计算CTO肖苡作了《政企智能升级,选择华为云》的主题演讲,着重分享了华为、国家电网、大庆油田及交通部路网中心等数字化案例。基于丰富的数字化实践经验,面向政企客户,通华为云Stack这一极具竞争力的产品,华为云将为政企创造最佳上云路径。
自己造的降落伞自己先跳
随着组织规模扩大,各种问题也在暗暗滋生,表现为信息不畅、机体僵硬、形式主义等,员工常常在一些无关紧要的事情上,浪费太多时间,如无穷无尽的填表,繁杂的报销流程等,内部怨声载道。
大型组织如何做到庞大而敏捷?管理咨询大师拉姆·查兰认为,一家敏捷的企业,离不开高层的积极推动。这次发布会上,肖苡透露,任总(华为创始人任正非)在一次谈话中提及:华为能不能通过数字技术,解决一线人员的痛苦和效率问题,让他们花更少的时间填表,用更多的时间为客户服务。
华为中国区云与计算CTO肖苡
华为云是华为数字化转型的底座,通过多次数字化变革,华为革除了组织中的低效,出现了多个变化:首先,支撑公司业务的持续增长和变革;其次,支撑多业务并行,实现大平台精兵作战;其三,建立了实体化数据管理组织,统一数据底座,所有数据入湖;其四,业务数字化转型与业务流程变革、组织变革相结合;其五,实现全面数字化和智能化,智能应用和IT架构可持续迭代。
数字化和智能化说起来容易,做起来难。仅凭传统的IT架构是不行的,而是需要获取大数据、AI、区块链等能力。在郑叶来看来,“这种能力只有规模化、标准化、快速迭代的云服务才能提供。”此次发布的华为云Stack系列新品,具备了这些能力,为政企智能升级插上腾飞的翅膀。
在数字化转型的道路上,华为主张自己造的降落伞自己先跳,其不仅是数字化转型方案提供者,也是积极实践者和受益者。华为在全球有超过19万名员工,业务遍布全球170多个国家和地区,业务与组织架构更复杂。因此,华为的数字化实践,本身就是一种说服力。
数字化进入深水区
随着新基建成为国家战略,将加速智能社会、智能经济的到来。大型政企“上云”和“智能化”,已成当下及未来的趋势,企业数字化将进入深水区。华为是技术驱动型企业,在研发投入方面,已进入全球TOP5。2019年,华为的研发投入高达1317亿元。凭借“饱和攻击”,华为云在技术深度与广度上建立起了优势。耗时八年打造的华为云擎天架构,实现了云边端全场景,一个架构全搞定。
华为云也是客户需求驱动企业,一直紧贴客户需求,为客户创造价值。大庆油田1959被发现,是我国最大的油田。在困难年代,大庆油田摘掉了我国“贫油国”的帽子,对工业发展产生了巨大影响。但经过几十年的开发,大庆油田面临严峻的挑战。首先,易开采的浅层油井已不多,开采更深的油井,不仅成本高,能作精准判断的专家,也极为稀缺;其次,油藏勘探系统老旧,计算能力低;再次,因为安全监管合规的要求,用于生产分析的地震数据,需要在本地存储。这些问题,摆在大庆油田面前。
根据自身实际情况,大庆油田在建设高性能计算云数据中心时,选择了华为云Stack。华为云从生产业务和创新业务着手,为大庆油田建立大数据分析和AI创新应用。通过华为云Stack赋能,大庆油田的整体算力提升了8倍,勘探数据处理从数天缩短到数小时。另外,大庆油田叠前地震数据处理工区面积提高5倍,地层勘探深度从5000米升至8000米。在数字化作用下,大庆油田清除了过去的拦路虎。
与数字化转型相随的是,华为云Stack能帮客户打开智能升级大门。在电力行业,国家电网是特大型国有重点骨干企业,供电服务人口超过11亿人。今年,疫情对很多行业造成冲击,怎么了解全国复工复产情况?
用电量被誉为是国民经济的“温度计”和“晴雨表”,通过企业用电数据分析,相关部门就可及时、准确了解企业复工复产情况,方便制定决策。疫情爆发初期,国家电网各省分公司通过华为云Stack,一周左右便快速部署“复工电力指数监测系统”。这是一个高效的系统,可根据企业历史用电量曲线、当日用电曲线、用电峰值等多维度数据,为企业精准画像,得出“复工电力指数”,从而可实时掌握企业的复工复产情况,助力政府决策。
“复工电力指数”的背后,是海量数据的实时采集、分析。目前,国家电网管理着5.3亿台智能电表,每天采集数据日增量就超过10TB,如此庞大的数据,价值挖掘与利用是难题。国家电网华为云与在数字治理方面合作,很好地对数据进行挖掘、采集、存储、计算、管理及运营,打开智能升级大门。
给高速公路插上智能的翅膀
如何管理好数据,挖掘数据的价值,是很多企业面临的难题。华为云认为,“数据”是驱动企业数字化转型的核心生产要素,对“数据”进行有效治理和运营,才能极大使能企业加速数字化。
华为云Stack数据湖服务,能将各类数据进行有效管理和分类,首先是将数据入湖集中,让客户方便获取数据,同时还能提供DAYU智能数据治理平台等数据治理方案。凭此,就能以数据为核心,驱动业务加速数字化转型。
过去,高速公路的数据,基本上处于沉睡状态。更让人抱怨不已的是,高速公路上的收费站,不仅数量多,而且十分低效,加剧了交通拥堵。一旦遇到节假日,收费站排着长长的长队,让人有密集恐惧症。
现在,交通行业正发生深刻的变革,ETC的普及,减少了排队等待时间。交通部路网中心通过华为云Stack及IEF智能边缘服务,将全国高速公路超过5.5万个智能门架设备联接起来,将超过30万门架计费应用统一管理起来,结束了长期以来各省“各自为战”的局面,“取消省界收费”成为现实。交通运输部近日透露,取消高速公路省界收费站后,拥堵情况明显改善。
肖苡透露,接下来,路网中心可基于华为云Stack的IEF的云边协同架构,将车辆识别、路况识别、事件识别等AI应用训练,快速部署到30万个门架系统,打造一个高速路网全覆盖智能感知网络,从而实现实时监测、预测和预警,为高速公路插上智能的翅膀。今后,人们将获得更智能的交通信息。
华为云Stack具备“统一管理、数据治理、应用使能”三大云服务能力。智能感知网络让高速公路具有智慧,除了方便人们出行,也方便管控和管理。过去,高速路上发生事故,个别肇事者抱侥幸心理,事后逃逸。一旦智能感知网络建好后,高速公路长了眼睛,将无处可逃。
当然,更重大的意义的是,华为云Stack将推动智能驾驶迈入快车道。过去几年,智能驾驶雷声大雨点小,进展不及预期,公路信息化程度较低,是一个巨大的瓶颈。没有智慧的公路,再智慧的车,也难以发挥价值。
新基建的核心,是新型数字基础设施,随着新基建按下“快进键”,高速公路数字化和智能化升级将会提速。将来,不仅汽车越来越智能,道路也越来越聪明,推动自动驾驶商用。而华为云能做的更多,将帮助更多政企客户,抓住新基建时代下的新机遇,加速从信息化迈向数字化和智能化。
打开智能升级大门的密钥
企业上云是打开政企智能升级大门的密钥!基于全方位的能力,以及独到的行业理解,华为云Stack在科技、电力、石油、交通、金融等领域拥有了丰富的实践。而通过华为、国家电网、大庆油田、交通部路网中心四个案例不难看出,企业上云可实现“四化”:IT“双模化”、业务“云化”、业务“数字化”和企业“智能化”。
华为云Stack针对政企客户智能升级的关键需求,全面升级,通过“协同、统一、系列化、安全”四大差异化优势,更好地满足政企客户数字化转型需求,加速智能升级。比如,通过华为云Stack,可以“零”等待同步70+云服务,共享华为云创新能力,让客户从繁琐低效中解脱出来,聚焦业务创新。当然,数字化转型与智能化升级是一个系统工程,除了相关的技术人才,领先的数字化技术,如何落地更关键。为此,华为云还提供相应的咨询服务和解决方案。
云时代,容易“浮云遮望眼”。一些云服务商能力不全面,缺乏战略统筹能力,缺乏全栈式技术能力,只能满足客户的部分需求,往往会导致客户内部个云环境处于孤立状态,变革和创新无法形成有效补给。以至于有企业说,过去公司长期存在的一些问题,上云后还是没有有效解决,原来的问题只不过转移到了云端而已。
在体育运动中,一些项目有全能冠军,比如体操。要想夺得全能冠军,必须在各个单项中具有均衡的实力,且不能有短板。云服务行业也呈现出这样的趋势,客户需要更全面的能力。凭借领先的技术,全栈式解决方案,自主可控的能力,华为云后发优势凸显。市场研究机构Gartner的报告显示,2019年,华为云增速全球最快。
“我们处在一个最好的大时代,也是一个最具挑战的大时代,”肖苡说,凭借云、AI和5G的协同优势,华为云可提供稳定可靠、安全可信、可持续发展的云服务,赋能千行百业,成为政企智能升级首选。文/徐上峰