ABAP 内存管理 短转储问题 dump ‘ TSV_TNEW_PAGE_ALLOC_FAILED ‘ SAP

本文深入探讨了在SAP系统中遇到的TSV_TNEW_PAGE_ALLOC_FAILED短转储问题,分析了两种可能的情况:一是单个工作流程内存超出限制,二是系统整体内存紧张。提供了通过ST22、ST02等事务代码进行内存分析的方法,并介绍了如何检查和调整操作系统级别的内存参数,以解决内存分配失败的问题。

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一、TSV_TNEW_PAGE_ALLOC_FAILED 的错误原因

首先这不是软件中的错误或错误,而与自定义SAP应用程序服务器上的资源有关。

然后就要分析两种情况,可以进入ST22详细查看参数。

在以下情况之一中会引发这种短时转储:

1.第一种情况

单个工作流程尝试分配的内存超出了允许的内存数量(单独)。系统保护机制。当前系统负载无关紧要。

所需的分析从ST22事务开始,
在该事务中可以检查转储的更多信息。在ST22中,
选择所需的TSV_TNEW_PAGE_ALLOC_FAILED,
然后滚动到“内存消耗(Memory consumption)”区域。此区域报告转储时的内存使用情况。下面是此类信息的一个示例(请注意,在“ EM”和“ Heap”字段中添加了点):

内存消耗(Memory consumption)

Roll… 0
EM… 2.000.000.000
Heap… 2.000.000.000
Page… 1

内容概要:本文深入探讨了AMESim仿真平台在电动汽车(EV)热泵空调系统设计与优化中的应用。首先介绍了AMESim的基础建模方法,如构建制冷循环模型中的压缩机、蒸发器和冷凝器等组件,并详细解释了各部件的工作原理及其参数设定。接着重点阐述了EV热泵空调系统的特殊之处,即不仅能够制冷还可以在冬季提供高效的制热功能,这对于提高电动汽车在寒冷条件下的续航里程和乘坐舒适性非常重要。文中给出了几个具体的案例,包括通过改变压缩机运行频率来进行性能优化,以及针对低温环境下热泵系统的控制策略,如四通阀切换逻辑、电子膨胀阀开度调节等。此外,还讨论了热泵系统与其他子系统(如电池温控)之间的协同工作方式,强调了系统集成的重要性。最后分享了一些实用的经验技巧,例如如何避免仿真过程中可能出现的问题,怎样评估系统的整体性能等。 适合人群:从事汽车工程、暖通空调(HVAC)领域的研究人员和技术人员,特别是关注新能源汽车热管理系统的专业人士。 使用场景及目标:适用于希望深入了解电动汽车热泵空调系统特性的工程师们,旨在帮助他们掌握基于AMESim进行系统建模、仿真分析的方法论,以便更好地指导实际产品研发。 阅读建议:由于涉及到较多的专业术语和技术细节,建议读者具备一定的机械工程背景知识,同时配合官方文档或其他参考资料一起研读,以加深理解。
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