幕维案例之港珠澳大桥装配式人工岛动画

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。在建设大桥前期，需要建造两座人工岛来作为后期工程的中转站，为整个工程打下基础。

 装配式人工岛构想方案，是一种在岸上预制，利用水的浮力运输水的重力下沉水的推力在水中安装的建设方法。主要优点是：简化施工，减少水上作业，减少开挖量，取消深基坑，降低施工安全风险，减少地基处理工程量，环境影响小，降噪，降低阻水比，减少水力影响，可与桥隧连接。

 

没有实物可供讨论，没有例子可以参考，这种全新的工艺制作给幕维·帧实动画的三维设计提出了极大的考验。更为致命的是，由于工期紧，任务重，装配人工岛仅仅只是一个构想，没有一个规范完整的工艺图，当建模师们看到客户发过来的手绘草图后都面面相觑，认为这是一个不可能完成的任务。总建模师吴凯力排众议，与多名建模师开会研讨，从技术与艺术的角度出发，制定建模方案。众人一致决定，接下这份艰巨的任务。

 

建模师运用港珠澳大桥悬浮隧道的经验，将工程船运送沉管的运动过程一一展现，沉管采用现实纹理，尽可能模拟真实场景，实现纹理凹凸有致，细节丰富精准，凸显出沉管的精细度。针对人工岛面积大，细节缺失的问题，幕维主动向客户提出建议，要求在岛上添加建筑物，客户讨论后一致认可。而多年来积累的高端房地产经验此刻得到了充分发挥，结合岛上环境地势等特点，用三维建立起一座座高楼。鳞次栉比，环水相邻，三维师将人工岛的建模美学发挥到了极致，提升了整个动画的美学高度。

在沉管装配环节，设计师为了显示海洋的幽邃与昏暗，凸显装配时的操作难度，海洋设计为暗蓝色，与工程船暖黄色，突出主题，形成鲜明对比。用剖面图展现装配时的运动轨迹，给人一种直观可视化的感觉。