中国氢能行业发展现状与投资规划深度研究报告2022-2027年版

中国已成为全球第一大氢气生产和储氢材料大国,2021年氢气产量达到2500万吨,同比增长13.6%。多个省份已出台氢能发展规划,氢能产业初步形成“东西南北中”五大发展区域。全球加氢站数量在2021年增至553座,中国已建成运营加氢站127座。氢能源在无人机、汽车等领域有广泛应用,未来有望进一步拓展。报告详细分析了国内外氢能产业政策、市场现状、技术发展、企业概况及未来发展前景。
摘要由CSDN通过智能技术生成

中国氢能行业发展现状与投资规划深度研究报告2022-2027年版 

氢能是通过氢气和氧气反应所产生的能量。氢能是氢的化学能,氢在地球上主要以化合态的形式出现,是宇宙中分布广泛的物质,它构成了宇宙质量的75%,属于二次能源。工业上生产氢的方式很多,常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等,但这些反应消耗的能量都大于其产生的能量。
经过十余年的长足发展,我国氢气年产量已逾千万吨规模,位居世界第一大产氢国;同时,我国金属储氢材料产销量已超过日本,成为世界大储氢材料产销国。氢气产量和储氢材料产销量两项世界第一,为我国开发利用新能源、加快迈入氢能经济时代创造了有利条件。根据中国煤炭工业协会相关数据统计显示,2012-2021年期间,中国氢气产量整体呈稳步增长的趋势。2021年,中国氢气产量达2500万吨,同比增长13.6%。
据不完全统计,2021年北京、山东、河北、河南等省份相继出台十四五氢能发展规划或扶持政策,并从产业规模、企业数量、燃料电池汽车、加氢站等方面明确阶段目标。目前,中国氢能产业已初步形成“东西南北中”五大发展区域。
从全球市场来看,根据H2stations.org相关数据显示,2021年全球新增了121个加氢站,总数达到了553座,这也是十年来数量增加多的一年(根据H2stations的数据,2019年全球增加了63个加氢站)。
从我国相关规划来看,氢能产业规划建设力度超出预期。截止至2021年底,我国已建成运营加氢站127座,新增61座。其中,在营81座,内部实验站13座,待运营32座,暂停运营1座。2021年10月27日《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》发布,对燃料电池车的功能及氢能基础设施等提出了明确的要求。该路线图量化了车用氢能需求,将2025年、2030-2035年加氢站的建设目标分别提高至1000座和5000座;同时提出2025年、2030-2035年燃料电池车保有量分别达到10万辆、100万辆的目标。

 

报告目录
第一章 中国新能源行业发展环境综述 10
第一节 新能源行业的定义 10
一、能源的定义 10
二、新能源的定义 10
第二节 新能源发展的必要性 11
第三节 氢能源行业政策环境 12
一、氢能源行业国家政策 12
二、氢能源行业地方政策 15
三、国内能源行业替代趋势 24
(一)石油消费替代 24
(二)煤炭消费替代 25
(三)安全发展核电 25
(四)大力发展可再生能源 25

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