Lotus Hyper OS是全球首款基于UNREAL ENGINE虚幻引擎实时渲染的座舱操作系统，搭载在路特斯Eletre上，提供5块交互屏的车内体验，包括主驾仪表、抬头显示、副驾信息显示、中控大屏和后排触控屏。系统实现了汽车的数字孪生，允许用户通过车机控制车身功能、显示天气和自定义改装效果。此外，它还具有赛道模式，提供赛道级操控体验和数据分析。
金磊 浩楠 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI
赛车游戏，想必大家都玩过；汽车，很多人也都开过。
但是朋友，像游戏那样操控一台真正的汽车，你体验过吗？
来，先看这么一段画面：
（本文所有图片、GIF均符合免责条款：车辆图片仅供参考，具体车型、配置信息等产品细节，请以路特斯实际发布为准）
你以为它是一段汽车展示动画？
不不不，事实并非是“你以为的你以为”，它的庐山真面目是这样的：
没错，刚才咱们看到的画面，只是车内中控屏上显示的一段show。
至于为什么虚实之间能够切换的如此丝滑，是因为背后所用到的正是UNREAL ENGINE虚幻引擎。
采用更真实的PBR材质系统以及HDR环境光照明技术，将汽车以及场景内的质感还原至无比细腻和谐的程度。
作为全球首款基于UNREAL ENGINE虚幻引擎实时渲染的座舱操作系统，该系统还搭载了两颗高通8155芯片。
由此打造的汽车数字双生，可以在车机屏幕上控制车身功能、显示车外天气环境、实时展示车辆自定义改装效果等等，
或许很多小伙伴们这样的车载操作系统觉得是概念，或技术demo。
No，No，No。
这款车机已经量产上车——
它就是搭载在路特斯Eletre上的Lotus Hyper OS 系统。
车载系统层出不穷，这次有啥不同？
车载系统本质是连接车辆软件应用层和硬件执行层的 “神经” ，给车辆所有功能提供支撑。
不同厂商、品牌的风格，以及其对智能汽车的理解、技术实力，会直接通过车内交互系统传递给用户。
那么，Lotus Hyper OS，带来的是什么样的交互体验？
5块交互屏一起玩
座舱内5块交互屏
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