充电桩“华为液冷超充”技术是怎样的“黑科技”？|（慧哥）慧知开源充电桩平台

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充电桩电设备的液冷散热技术是一种利用液体循环系统对充电设备进行冷却的技术。 下面将详细解析液冷散热技术的各个方面：

1. 原理

   • 热量传递：充电桩在工作时产生的热量通过导热材料传递给冷却液[⁵]。
   • 冷却液循环：冷却液在冷却泵的驱动下，通过冷却管路循环，将热量带到散热器[⁵]。
   • 散热：散热器将冷却液带来的热量散发到外部环境中，降低冷却液的温度[⁵]。
   • 冷却液回流：冷却液降温后回流到充电桩内部，继续吸收热量[⁵]。
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2. 应用

   • 充电桩功率部分采用液冷散热：与外界环境无空气交换，可实现IP65的设计，同时系统采用大风量风扇散热，噪声低，环境友好性高[¹]。
   • 液冷超充桩：采用液冷充电模块及液冷充电枪，单枪最大250kW/600A充电，15分钟即可增加250公里的续航里程[¹]。
   • 全液冷充电桩：采用液冷充电模块，液冷模块正面及背面无任何风道，模块靠液冷板内部循环的冷却液与外界进行热交换，从而充电桩功率部分可以全封闭设计，将散热器外置，内部通过冷却液将热量带到散热器上，外部空气吹走散热器表面的热量[⁵]。

3. 优缺点

   • 优点
     • 电流大：充电速度快，因为电缆细，所以液冷充电枪要比常规的充电枪轻30%~40%[¹]。
     • 发热少：散热快，安全性高，常规充电桩及半液冷充电桩的桩体都是风冷散热，空气从一侧进入桩体，吹走电气元件、整流模块的热量，从另一侧桩体散出[¹]。
     • 噪音小：防护等级更高，常规充电桩及半液冷充电桩内置风冷充电模块，风冷模块内置多个高转速小风扇，运行噪声达到65db以上[¹]。
     • 维护简单：相比于采用风冷模块的充电桩需要频繁的开柜除尘、维护等操作，全液冷充电桩只需要在外置散热器积尘后进行冲洗[¹]。
   • 缺点
     • 成本高：由于液冷充电枪先期成本占比较高，快充桩2025年将迎来千亿市场空间[¹]。
     • 技术门槛高：需要投入大量的研发人才和资金，国内掌握液冷超充技术的企业寥寥无几[³]。
     • 渗透率低：尽管有其优势，但由于成本和技术门槛的问题，目前国内高功率液冷超充桩的渗透率仍然较低[¹]。

总之，通过对液冷散热技术的详细解析，可以看到，这种技术具有显著的优势，尤其是在快速充电和高效散热方面表现突出。然而，其高昂的成本和技术门槛也限制了目前的广泛应用。随着技术的进一步发展和成本的降低，液冷散热技术有望在未来得到更广泛的应用，特别是在解决新能源汽车充电难题方面发挥重要作用。

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