交流充电桩可以获取SoC值。
交流充电桩可以通过监测充电电流的跳变来获取电动汽车电池的SoC值,这一过程不需要建立额外的通讯通道。具体来说,电动汽车端会通过控制充电电流的向下跳变来进行比特编码,而交流充电桩则实时监测这些电流变化以接收并解码比特数据。当充电桩获取到足够的bit数据并进行奇偶校验后,就可以解码得到一次电池的SoC值。
交流充电桩可以获取SoC值,具体方法如下:
- 比特编码:电动汽车端通过充电电流的跳变进行比特编码。例如,当充电电流向下跳变的幅度为第一幅度(如0.1a)时,编码“逻辑0”;当充电电流向下跳变的幅度为第二幅度(如0.2a)时,编码“逻辑1”。
- 实时监测:交流充电桩实时监测充电电流。若发生跳变,则进行下一步操作;若未发生跳变,则继续监测电流。
- 接收编码:当充电电流跳变的幅度为第一幅度,且跳变后的充电电流在规定时间(如1s)内保持不变,交流充电桩获取“逻辑0”作为一个bit数据;当充电电流跳变的幅度为第二幅度,且跳变后的充电电流在规定时间内保持不变,交流充电桩获取“逻辑1”作为一个bit数据。
- 奇偶校验:交流充电桩获取七个bit数据后进行奇偶校验。奇偶校验的方式由电动汽车端与交流充电桩约定。若使用奇校验,且交流充电桩获取的八个bit数据中“逻辑1”的个数为奇数个,则校验通过;反之则校验通不过。若使用偶校验,且交流充电桩获取的八个bit数据中“逻辑1”的个数为偶数个,则校验通过;反之则校验通不过。
- 解码得到SoC值:若奇偶校验通过,交流充电桩通过获取的数据得到一次电池SoC值,然后回到步骤2继续监测;若奇偶校验不通过,则回到步骤2重新进行监测。
总的来说,交流充电桩可以通过监测充电过程中的电流变化来间接获取电动汽车电池的SoC值,而不需要建立额外的通讯通道。这种方法具有较好的通用性,有效避免了不同交流充电桩之间的兼容性问题。