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RSS订阅原创 《基于双层优化的大规模电动汽车接入电网调度策略研究及仿真分析》
该文研究了电动汽车接入电网的问题，并提出了一种基于输电和配电系统层面的双层优化调度策略，目的是减少发电机组的运行成本、降低PM2.5排放量、降低用户的总充电成本以及减少弃风电量。通过优化发电机组的运行策略和电动汽车的充放电计划，可以实现成本的降低、PM2.5排放量的减少以及弃风电量的降低。在基于标准 10 机输电网和 IEEE33 节点配电网的电力系统仿真模型上，对所提的基于双层优化的大规模电动汽车充放电调度策略进行了仿真分析，验证了所提双层优化调度策略的有效性和优越性。
2024-04-06 11:55:56
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原创 双向LLC LLC谐振变换器仿真模型：开环、闭环均变频控制的双向DCDC隔离型变换器
DCDC变换器是一种常用的电力转换器件，能够将一个直流电源的电压转换成另一个直流电源的电压，并且通过变换器的隔离功能保持输入和输出之间的电气隔离。本文将通过开环仿真和电压闭环仿真来验证双向LLC谐振变换器和双向DCDC隔离型变换器的性能指标，并分析其优缺点。本文将围绕双向LLC谐振变换器和双向DCDC隔离型变换器展开论述，结合开环仿真和电压闭环仿真，重点探讨其变频控制技术。综上所述，本文围绕双向LLC谐振变换器和双向DCDC隔离型变换器展开论述，重点探讨了其仿真模型和变频控制技术。
2024-04-06 11:53:51
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空空如也
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