TGHyoJb-CSDN博客

原创 comsol换流变压器电场计算模型，计算了换流变压器在直流和交流工况下的电势和电场分布

本文借助COMSOL Multiphysics软件，构建了换流变压器的电场计算模型，并对直流和交流工况下的电势和电场分布进行了详细的分析。本文利用COMSOL Multiphysics软件构建了换流变压器的电场计算模型，并对直流和交流工况下的电势和电场分布进行了详细的分析。我们根据换流变压器的实际工作条件，对模型的边界条件进行了合理的设置，保证了计算的准确性和可靠性。根据电势分布，我们进一步计算了交流工况下的电场分布。comsol换流变压器电场计算模型，计算了换流变压器在直流和交流工况下的电势和电场分布。

2024-03-09 10:55:47 415

原创使用Carsim和Simulink联合进行仿真，通过滑模观测器（SMO）估计轮胎的纵向力和侧向力

相比于传统的稳态轮胎模型，基于SMO滑模观测器的轮胎力估计方法具有以下优点：省去了轮胎模型的使用，避免了稳态轮胎模型造成的轮胎力计算误差大的问题，并且不需要已知参数如轮胎的侧偏刚度。该方法在双移线工况下进行了测试，结果表明，基于SMO的轮胎力估计方法具有较高的精度，并且相比于传统的稳态轮胎模型，具有更多的优点，如避免了轮胎模型造成的计算误差和不需要已知参数。基于SMO滑模观测器的轮胎力估计方法省去了轮胎模型的使用，避免了稳态轮胎模型造成的轮胎力计算误差大的缺点，同时不需要轮胎的侧偏刚度作为已知参数等。

2024-03-09 10:54:04 850

原创 ADRC自抗扰控制永磁同步电机矢量控制调速系统Matlab仿真模型

模型内主要包含DC直流电压源、三相逆变器、永磁同步电机、采样模块、SVPWM、Clark、Park、Ipark、采用一阶线性自抗扰控制器的速度环和电流环等模块，其中，SVPWM、Clark、Park、Ipark、线性自抗扰控制器模块采用Matlab funtion编写，其与C语言编程较为接近，容易进行实物移植。永磁同步电机调速系统由转速环和电流环构成，均采用一阶线性自抗扰控制器。在转速环中，由于自抗扰控制器没有积分环节，因此不会出现积分饱和现象，不需要抗积分饱和算法，从而使得转速的阶跃响应没有超调现象。

2024-03-09 10:52:40 1486

原创微环谐振腔的光学频率梳matlab仿真微腔光频梳仿真，同时考虑了色散，克尔非线性，外部泵浦等因素

通过将微环谐振腔划分为网格点，将LLE方程离散化，我们可以通过迭代计算每个网格点上的光场强度，并模拟出微环谐振腔中的光频梳现象。通过对微环谐振腔在不同条件下的仿真分析，我们可以深入了解其性能，并进行优化设计，为光通信、光子计算和传感等领域的应用提供技术支持。包括求解LLE方程（Lugiato-Lefever equation）实现微环中的光频梳，同时考虑了色散，克尔非线性，外部泵浦等因素，具有可延展性。在仿真过程中，我们可以根据具体需求设置微环谐振腔的参数，如微环的半径、波导的结构等。

2024-03-09 10:50:44 462

原创 comsol模拟冻土水土热力盐四个物理场耦合。

接着，介绍了COMSOL Multiphysics软件的基本原理和使用方法，并通过构建一个实例模型，详细分析了冻土水土热力盐四个物理场的耦合机制。本文通过COMSOL Multiphysics软件，对冻土水土热力盐四个物理场的耦合关系进行了模拟与分析，并得到了相关的结果。通过深入的研究和分析，我们对冻土水土热力盐四个物理场的耦合行为有了更深入的认识，为相关工程提供了理论依据和技术支持。基于COMSOL Multiphysics软件，本文进行了冻土水土热力盐四个物理场的耦合模拟与分析，并得到了相应的结果。

2024-03-09 10:49:34 357

原创 MATLAB轴承动力学代码（正常、外圈故障、内圈故障、滚动体故障）

综上所述，本文介绍了一套基于MATLAB开发的轴承动力学代码，该代码能够模拟不同类型的轴承故障，并输出多种信息，为后续的故障诊断和剩余寿命预测提供支持。本文将介绍一套基于MATLAB开发的轴承动力学代码，该代码能够模拟不同类型的轴承故障，并输出包括时域波形、相图、轴心轨迹、频谱图、包络谱图、滚道接触力等多种信息，为后续的故障诊断和剩余寿命预测提供支持。需要注意的是，本文所提供的轴承动力学代码是由一位博士在读的作者编写的，具有动力学理论建模和MATLAB编程的专业背景。

2024-03-09 10:48:09 1710

原创基于超表面全息成像仿真全流程，视频演示，代码，文献，案例复振幅全息纯相位全息

通过合理规划代码结构、使用合适的算法和数据结构、加强输入验证和数据加密、以及采用解耦和抽象的设计思想，可以有效提高代码质量，实现产品的高性能和稳定性。此外，代码的可维护性还包括测试和调试的方便性，开发者应该编写充分的单元测试和集成测试，以及使用调试工具进行问题排查和修复。在编码的过程中，可以采用解耦、抽象和模块化的设计思想，以降低代码之间的依赖和耦合。随着互联网的普及和全球化，用户对于产品和服务的要求也越来越高，对于程序员来说，如何提升技术水平、保持竞争力成为了当务之急。基于超表面全息成像仿真。

2024-03-09 10:47:14 421

原创物联网云平台工业设备对接远程控制数据采集视频接入开源

物联网云平台是当今互联网技术的重要应用之一，它为工业设备的远程控制、数据采集和视频接入提供了一种高效、便捷的解决方案。该平台的开源性和可二次开发性，为用户提供了更大的灵活性和可定制性，使其能够满足不同用户的需求。比如，在工业领域，它可以实现对工业设备的远程监控和控制；物联网云平台是当代科技发展的重要成果之一，它为工业设备的远程控制、数据采集和视频接入提供了一种高效、便捷的解决方案。1、内含物联网云平台全套源码（源码全部开放，无任何加密，可二次开发）、MQTT服务、数据库设计、相关资料、相关工具软件等；

2024-03-09 10:43:15 1821

原创 TSC，晶闸管投切电容器，无功补偿，静止无功补偿器

晶闸管具有非常快速的开关速度，可以在毫秒级的时间内完成无功补偿的切换。相比传统的无功补偿器，TSC的体积要小很多。晶闸管具有低导通压降和低开关损耗的特点，能够有效地提高无功补偿器的效率，减少能量的损耗。因此，TSC作为一种新型的无功补偿器，受到了广泛的关注。随着电力系统的发展和需求的增加，TSC有望在电力系统中得到更广泛的应用，并为电力系统的稳定运行做出贡献。晶闸管是一种电子元件，具有控制电流的特性，可以实现电路的开关功能。TSC利用晶闸管的控制功能和电容器的储能特性，实现对无功功率的补偿。

2024-03-09 10:06:28 768

原创汽车电动车 OBD 总线状态协议车辆总线状态

通过CAN总线协议，车辆的各个系统可以实现高效的通信和协作，从而提高车辆的性能和安全性。在未来，随着汽车科技的不断发展，CAN总线协议也将继续发挥重要作用，并为车辆的智能化和自动化提供强有力的支持。例如，通过CAN总线协议，车辆的仪表盘可以实时显示车辆的里程数，以及油量和电量的状态。电动车的电池管理系统需要通过CAN总线协议与车辆的动力控制单元进行通信，监测电池的电量和温度，并实时调整电池的工作状态。例如，商用车和农用车中的CAN总线协议可以用于传输更多的车辆参数，如发动机功率、车辆载荷和车速等。

2024-03-09 10:01:11 362

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