UG汽车模具设计之汽车模斜顶机构的设计思路，建议收藏

TT13018636633

于 2021-01-12 15:18:37 发布

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分类专栏：技术分享模具设计文章标签：其他经验分享

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本文分享了汽车模斜顶机构的设计思路，重点介绍了汽车模斜顶因产品内扣长、行程大的特点，涉及斜顶头设计、连接方式、导向套固定方法及不同类型斜顶座的应用，并探讨了超过15度斜顶角度时的双圆杆斜顶解决方案。

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UG汽车模具设计之汽车模斜顶机构的设计思路，建议收藏

汽车模在模具行业里面算比较复杂的模具了，汽车模斜顶跟普通的斜顶设计方式不一样，下面我来给大家介绍汽车模斜顶机构的设计思路

[点击进入看图评论] 在这里插入图片描述

1.汽车产品的内扣一般都很长，所以斜顶的行程非常大，顶出距离非常高，所以斜顶

机构常由以下部件组成

[点击进入看图评论]

2.斜顶头的设计：

斜顶头两侧必须做角度（3-5度），防止斜顶摩擦烧死，且必须做两个基准平位，

方便加工

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3.斜顶头与斜顶杆连接方式可用压板连接，锁螺丝，还有一种用销钉连接，如图所示：

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