站在2020年9月时间节点上分析舍得酒业是否值得投资

不要后视镜投资、不要后视镜评头论足,往前看,反着想。

舍得酒业在2020年8月暴出其控股股东天洋集团占有企业资金,涉嫌利益输送问题,其股价接连承受打压,由7月中旬外的45元跌至27元,后经豫园股份拍得天洋集团的控股权。此后股价开启了一波波澜壮阔的一阳指走势,截止2021年7月20日,收盘价245元,相比2020年9月28日的27.5元,涨了近9倍,相比2020年3月19号的收盘价21元,涨幅近11倍。从后视镜投资手法上看,不免错了这只大牛股的入手最佳时期,站在现在的角度,舍得酒业已被过度炒高,不值得我们投资持有。

结合林奇老师的择投法则,我更想站在2020年9月,也就是舍得酒业被爆利益输送问题的时间节点上分析舍得酒业是否值得投资。即使舍得没有走出这波牛股行情,企业的成长性和价值是否值得投资。以下主要针对2016-2019四个年度财报数据进行分析归纳。

1、营收、利润分析

近四年,舍得酒业的营收和利润均有大幅提升,而且增速还不低,特别是净利润方面,公司变得赚钱起来,近四年的成长方面,相较13、14、15年,企业有了明显改善。不过多想想12、13、14年,正是白酒行业的低潮期,那时中央发布八项规定,对白酒消费打击很大,加之白酒行业自身的塑化剂风波,更是被笼罩着一层行业乌云。但好在艰难时刻总算过去,公司也随着天洋集团16年的控股,企业经营得到了明显好转。

2、现金流入、流出

 

公司近四年的经营现金流总净额为17.67亿,投资现金流总净额为-2.43亿,筹资现金流总净额为-4.71亿。很明显,这几年公司所赚的钱能够大大的覆盖投资支出和筹资流出。这是一个公司经营向上的积极信号,给我的印象非常加分。这几年的净现比分别是2.8、2.96、1.29、1.31。净现比均大1,突出营收有利润,利润有现金。公司的现金流动性可以牢牢的掌握在自己手里。

3、所有者权益

 

在股东投入一定的情况下,归母权益逐年增加,表明公司切切实实在为股东创造价值,实现企业内生性增长。特别是2019年,增加权益近5个亿。

4、资本开支情况

白酒行业,众所周知是一类轻资产行业。舍得酒业的毛利润可以达到75%,净利润有22%左右。从上表中可知,企业的自由现金流没有问题,企业的未来几年都将有一定的现金掌握在自己手上,企业有现金就像呼吸有空气一样重要。相比17年以前,公司的资本开支有所扩大,具体花在什么地方有待进一步确认。从资本开支和自由现金流的充裕情况来看,公司未来2-3年不会陷入差钱的境地。

5、核心利润(营收-营支-四费)

考查核心利润的目的是想利用核心利润与归母净利润相比较,从而方便得出公司的是经营型企业还是半经营半投资型企业。这四年的核心利润与归母净利润差额分别有1.1、0.56、0.58、2.02。说实话,一开始看这排数据我还没反应过来,以为归母净利润高于核心利润。但多想一点,觉得不对劲,如果是通过投资收益来增加归母净利润,那么此差额应该是负值才对。于是我再查阅了一下四年企业所得税费,分别是1.035、0.6202、0.6779、1.687。应该说和上述差额就可以恰好对应起来。于是我们利用企业创造的利润总额作为分母去分析净现比,四年的净现比又变成1.35、2.09、1.01、0.94。基本上能够满足一块钱利润能产生一块钱净现金流。总体上是差强人意。

6、存货

据我了解的行业里,只有银行和白酒的存货是不需要跌价计提的。前者的存货本身就是钱,跌来跌去还是钱;后者的存货是白酒,白酒是越存价值越高。近四年的存货增长近1.18倍。而营收增速增长年均高达20%,没看明白以这样的存货量是否能匹配舍得酒业发展增速。各行业的存货分析,需要我进一步加强学习。

7、优缺点

优点:

  1. 近年来企业发展迎来营收和收益相匹配的增速,年均增收高达20%,特别是收益更佳。
  2. 企业资本开支不大,自由现金流充足,有利于存续发展;同时也说明企业还有很大的成长空间。
  3. 通过所有者权益分析,公司能够为股东创造利润,实现了内生性发展。

缺点:

  1. 企业因控股股东占用资金问题,企业股价承受打压;
  2. 特别是16、17年缴纳企业所得税占比偏高,是企业原因还是行业原因,需要进一步明确?
  3. 企业营收和收益增长与存货增加的速度是否匹配,有待进一步明确?
  4. 企业并非白酒龙头行业,若是陷入行业低谷,不见得还能保持一定的成长性,当然这是后话,目前白酒行业处在热点赛道上。
  5. 天洋控投舍得,给公司带来哪些助攻,有待确认?

8、是否值得入手

当前因天洋集团占有公司资金问题,公司股价持续遭受承压。如果说企业经营发展仍在积极进行,股价被打压不见得是坏事。否则还是远离为妙。

截止2020年9月28日,公司市值90亿左右,2019年收益5.384亿。静态市盈率为16.7。PE/收益增长率<<1,分位值大约在15左右。与自身过往对比,处于偏低估洼地;与行业对比,明显处于低估状态。

  • 1
    点赞
  • 0
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值