新干线新型车辆“N700S”带来的旅游心情

  日本在世界上引以为傲的高速铁路-新干线，其乘坐舒适度也是世界顶级的。今天，我们就来一举介绍一下新干线的特色和话题。

      一辆崭新的雪白车身滑进了东京站。去年7月，时隔十三年进行全面更新的东海道新干线新型车辆“N700S”。参与开发的JR东海车辆科科长福岛隆文(48岁)自豪地说:“这是目前为止最棒的车辆。

      与前代N700A最大的不同是乘坐舒适性。绿色车厢的座椅，如果把椅背放倒，座位就会下沉，而且整个座椅也会略微向后倾斜。为了减轻腰部和大腿的负担，保持不易疲劳的姿势，根据人体工学设计，普通车的座椅也是靠背和座面联动的。

      绿色车厢和普通车厢的一部分导入了最新的制振系统，大幅度抑制横向摇晃。据说即使在隧道与新干线擦肩而过，也几乎感觉不到摇晃。带有圆形的车头形状也抑制行驶中的空气紊乱，防止摇晃。

      另外也设有防止会出现遗忘物品的装置，快到车站的时候，行李架的LED灯亮了，乘客的视线自然地转移到行李架上。

      接下来更加细致，座椅表面被淋湿后会隐约浮现出斑纹。而饮料如是洒了出来，坐在湿滑的座位上，衣服也人被弄脏，所以为了避免这样的纠纷，座位下面的六条凹槽可以防止洒出来的饮料顺着地板流到前后乘客的脚边。

      除此之外，还在窗边桌子的大小和形状上下了功夫，即使拉上窗帘也能放置饮料瓶，在所有座位上都配备了移动电源插座，并触手可及。

     不得不感叹-“N700S”真是处处充满了日本所擅长的细致的“服务精神”。