马自达的EV，在日本国内的发售目标保守每年500台

·文章出处：日本马自达官网

·文章翻译：龚 娟

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马自达暂未有EV车型进入中国市场，但在日本，马自达的新型车“MX - 30”电动汽车已于去年开始销售。

“MX - 30”是小型SUV(运动型多用途车)，一次充电可行驶256公里。比日本其他国内厂商的主力EV要短，销售目标也控制在每年500台。从中可以看出各公司战略的差异。

MX - 30作为马自达的首款EV，于2020年9月率先在环保法规严格的欧洲上市。后续在日本推出了将电动机作为汽油发动机辅助使用的“温和混合动力”车型，此次，EV也加入了产品线。

EV型的国内价格为含税451万日元(约27万人民币)起。与本田E(续航里程283km)价格相同。与其他公司的EV和汽油车相比，行驶时间不算很长。马自达的开发负责人解释道:“为需要长距离驾驶的人我们准备了混合动力车型。公司设想了两种车型的配置，供选择。”

日本价值工程协会

成立于1965年专注VE等管理技术领域的行业协会，1980年归入日本经济产业省，2011年划入日本内阁府，现为日本内阁府的直系下属机构。协会一直助力丰田，三菱，日立等大财团的成长。

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