·文章出处:日本马自达官网
·文章翻译:龚 娟
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马自达暂未有EV车型进入中国市场,但在日本,马自达的新型车“MX - 30”电动汽车已于去年开始销售。
“MX - 30”是小型SUV(运动型多用途车),一次充电可行驶256公里。比日本其他国内厂商的主力EV要短,销售目标也控制在每年500台。从中可以看出各公司战略的差异。
MX - 30作为马自达的首款EV,于2020年9月率先在环保法规严格的欧洲上市。后续在日本推出了将电动机作为汽油发动机辅助使用的“温和混合动力”车型,此次,EV也加入了产品线。
EV型的国内价格为含税451万日元(约27万人民币)起。与本田E(续航里程283km)价格相同。与其他公司的EV和汽油车相比,行驶时间不算很长。马自达的开发负责人解释道:“为需要长距离驾驶的人我们准备了混合动力车型。公司设想了两种车型的配置,供选择。”
日本价值工程协会
成立于1965年专注VE等管理技术领域的行业协会,1980年归入日本经济产业省,2011年划入日本内阁府,现为日本内阁府的直系下属机构。协会一直助力丰田,三菱,日立等大财团的成长。
在华三大业务
1.在华日企的技术支持和认证。
2.中国头部企业的支持。服务华为,中兴,OPPO,TCL,远景能源,安克创新,宁德时代,浙江商业集团等知名企业。
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