曲轴位置传感器是如何工作的？

曲轴位置传感器用于确定曲轴的位置。它一般安装在分电器中。它可以检测活塞上死点的位置和发动机的速度。它主要分为光电式、霍尔效应式和磁电感应式。

光电式曲轴位置传感器

光电式曲轴位置传感器由一个带光孔的信号板和一个信号发生器组成。它通常被安装在分配器中。信号盘和分配器轴一起旋转。信号盘的外圈将形成曲轴角度为1度的信号；略微内侧的六个光孔将形成曲轴角度为120度的信号。信号发生器由两个发光二极管、一个光电二极管和一个电路组成，安装在分电器壳体上；光电二极管和发光二极管正对。信号板安装在光电二极管和发光二极管之间，其上的光孔会形成遮光和透光交替的现象。如果发光二极管的光被屏蔽，则在光电二极管上不形成电压；如果发光二极管的光照射到光电二极管上，则光电二极管会形成电压。这个电压信号将被电路的整形放大，然后将曲轴角度为一度和一百二十度时的信号输入到电子控制单元。这时，电子控制单元将根据这些信号计算出发动机的。该速度也有曲轴的位置。

霍尔效应速度传感器

  

曲轴位置传感器和霍尔效应速度传感器都使用霍尔效应信号工作。霍尔信号发生器安装在分配器中，与分配器同轴。永久磁铁和封装的霍尔芯片整体固定在分电器板上。发动机气缸的数量与触发叶轮上的间隙数量相同。当触发叶轮上的叶片进入霍尔元件和永久磁铁之间时，霍尔触发器的磁场将被叶片绕过。电压为零，所以传感器没有信号输出；当触发叶轮上的间隙进入霍尔元件和永磁体之间时，磁力线将进入霍尔元件。这时，霍尔电压会增加，传感器会 有电压信号输出。

磁感应式速度传感器

磁感应式速度传感器和曲轴位置传感器位于分配器的上下两层。该传感器由一个转子和一个永磁感应检测线圈组成。转子随着分电器轴的旋转而旋转。正时转子有很多类型，速度转子有二十四个齿，永磁感应检测线圈应固定在分电器上。如果知道曲轴位置传感器的信号和速度传感器的信号以及各缸的工作顺序，就可以分辨出各缸曲轴的位置。两者的转子信号板都可以安装在凸轮轴上或曲轴上。

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