基于Spring Boot 的公司车辆管理系统的设计及实现-附源码_springboot车辆路径规划解决方案-CSDN博客

本文链接：https://blog.csdn.net/VX_BSDZ1988/article/details/142284052

摘要

科技进步的飞速发展引起人们日常生活的巨大变化，电子信息技术的飞速发展使得电子信息技术的各个领域的应用水平得到普及和应用。信息时代的到来已成为不可阻挡的时尚潮流，人类发展的历史正进入一个新时代。在现实运用中，应用软件的工作规则和开发步骤，采用Java技术建设公司车辆管理系统。

本设计主要实现集人性化、高效率、便捷等优点于一身的公司车辆管理系统，完成首页、个人中心（修改密码、个人信息）、员工管理、驾驶员管理、车辆类型管理、车辆信息管理、排班信息管理、用车申请管理、还车申请管理、费用报销管理、事故上报管理、维修保养管理等功能模块。系统通过浏览器与服务器进行通信，实现数据的交互与变更。本系统通过科学的管理方式、便捷的服务提高了工作效率，减少了数据存储上的错误和遗漏。公司车辆管理系统使用Java语言，采用基于 MVC模式的springboot技术进行开发，使用 MyEclipse 2017 CI 10 编译器编写，数据方面主要采用的是微软的MySQL关系型数据库来作为数据存储媒介，配合前台HTML+CSS 技术完成系统的开发。

关键词：车辆管理；Java语言；关系型数据库；数据存储

Design and Implementation of a Company Vehicle Management System Based on Spring Boot

Abstract

The rapid development of technology has caused tremendous changes in people's daily lives, and the rapid development of electronic information technology has popularized and applied the application level of electronic information technology in various fields. The arrival of the information age has become an unstoppable fashion trend, and the history of human development is entering a new era. In practical applications, the working rules and development steps of the application software are constructed using Java technology to build the company's vehicle management system.

This design mainly implements a company vehicle management system that combines the advantages of humanization, efficiency, and convenience. It completes functional modules such as homepage, personal center (password modification, personal information), employee management, driver management, vehicle type management, vehicle information management, scheduling information management, vehicle application management, return application management, expense reimbursement management, accident reporting management, and maintenance management. The system communicates with the server through a browser to achieve data interaction and changes. This system improves work efficiency and reduces errors and omissions in data storage through scientific management and convenient services. The company's vehicle management system is developed using Java language, spring boot technology based on MVC mode, and MyEclipse 2017 CI 10 compiler. In terms of data, Microsoft's MySQL relational database is mainly used as the data storage medium, and the system development is completed with the front-end HTML+CSS technology.

Keywords: vehicle management; Java language; Relational database; data storage

第1章绪论

1.1 研究背景与意义

公司车辆管理是对所涉及到的人、财、物等资源的管理和调配，随着交通运输业的飞速发展为人们的生活带来了极大的便利，与此同时，各种交通运输工具特别是汽车数量的剧增也给社会各方面带来了日趋严重的巨大压力。对于各事业或公司单位内部的车辆管理，传统手工操作手段由于工作量大、强度高，而导致的效率低下、出错率高已逐渐不能满足目前车辆管理的需求。依据项目需求特点，围绕提高车辆使用和管理工作，结合车辆自身的特点，完成对首页、个人中心（修改密码、个人信息）、员工管理、驾驶员管理、车辆类型管理、车辆信息管理、排班信息管理、用车申请管理、还车申请管理、费用报销管理、事故上报管理、维修保养管理，进一步提高车辆管理、使用效率和安全保障，做到车辆状态有案可查、有据可依，实现车辆的科学化、自动化管理。

在智能化的管理当中，公司的车辆管理成为了急需解决的问题之一。经济高速发展时代的到来给公司的发展带来了机遇，但同时越来越多的工作量需要使用更多的车辆来方便工作，这样就给公司的车辆管理带来了巨大的压力，公司必须合理安排好下属各个部门的车辆使用情况，提供即时的车辆信息，只有做到这一点，才能使公司管理更好的运转起来，最大化的提高公司管理的整体工作效率。

1.2 开发意义

公司车辆管理系统是信息管理系统，是一个小型的数据库系统。公司车辆管理系统综合了员工管理、驾驶员管理、车辆类型管理、车辆信息管理、排班信息管理、用车申请管理、还车申请管理、费用报销管理、事故上报管理、维修保养管理等方面的知识。

由于车辆信息的复杂繁多，管理制度的程序繁多，过去采用人工的文件管理已不能适应。文件管理方式存在许多缺点：资料的繁多容易丢失，忽略，遗忘；信息的冗余量极大；安全性极差；查找起来困难；工作量大，工作人员累。

公司车辆管理软件代替人工的文件管理，可以避免或大大的缓解上述问题。而且计算机管理还有一些不可替代的优点：过去需要记忆的一些资料，比如车辆保险的期限，或者是车辆使用年限，现在就可以利用计算机软件来查询和管理；随着计算机的普及，还可以随时随地的进行工作，公司领导也可以在家或者其他地方查找所需要的资料，检查工作；存储量大；保密性好；寿命长等等。公司的工作效率提高了，管理也方便了，也将逐步走向正规化。

1.3 本文的组织结构

第一章是绪论，本文章的开头部分，对本题目的研究背景和研究意义等一些做文字性的描述。

第二章研究了公司车辆管理系统的所采用的开发技术和开发工具。

第三章是系统分析部分，包括系统总体需求描述、功能性角度分析系统需求、非功能性等各个方面分析系统是否可以实现。

第四章是系统设计部分，本文章的重要部分，提供了系统架构的详细设计和一些主要功能模块的设计说明。

第五章是系统的具体实现，介绍系统的各个模块的具体实现。

第六章在前几章的基础上对系统进行测试和运行。

最后对系统进行了认真的总结，以此对未来有一个新的展望。

第2章相关技术介绍

2.1 开发技术说明

本系统前端部分基于MVVM模式进行开发，采用B/S模式，后端部分基于Java的springboot框架进行开发。

前端部分：前端框架采用了比较流行的渐进式JavaScript框架Vue.js。使用Vue-Router和Vuex实现动态路由和全局状态管理,Ajax实现前后端通信，Element UI组件库使页面快速成型，项目前端通过栅格布局实现响应式，可适应PC端、平板端、手机端等不同屏幕大小尺寸的完美布局展示。

后端部分：采用springboot作为开发框架，同时集成MyBatis、Redis等相关技术。

2.2 MVC模式

MVC模式是常用的开发模式，主要是在代码实现上将其分为M层、V层和C层。

视图（View）代表用户交互界面，一个 Web 应用就可能有很多的界面，在 MVC 模式中，视图仅仅处理的只有数据采集、处理，还有用户的请求，并不包括业务流程的处理，业务流程由模型（Model）来处理。

模型（Model）就是业务流程/状态的处理及业务规则的制定。模型处理业务流程的过程其它层是无法看见了的，它就像黑箱子，在接受视图请求的数据之后，然后返回最终的处理结果。MVC 最主要的核心就是业务模型的设计，一个典型的应用例子就是目前流行的 EJB 模型，它从应用技术实现的角度对模型做了进一步的划分，以便充分利用现有的组件，但是它不能作为应用设计模型的框架。

控制器（Controller）可以理解为接收用户的请求，然后视图和模型匹配在一起，一起再完成用户请求。它有非常明显的作用在划分控制层上，可以很清晰地告诉你，它就是一个分发器，选择什么样的模型、视图，可以完成用户的什么样的请求。控制层不做所有的数据处理，比如说：用户点击一个连接，控制层接受到请求之后，并不处理业务信息，它只是向模型传递用户的信息，同时告诉模型做什么，然后选择符合需求的视图返回给用户。

2.3 MySQL数据库

Mysql的语言是非结构化的，用户可以在数据上进行工作。MySQL因为其速度、可靠性和适应性而备受关注。大多数人都认为在不需要事务化处理的情况下，MySQL是管理内容最好的选择。并且因为Mysql的语言和结构比较简单，但是功能和存储信息量很强大，所以得到了普遍的应用。

Mysql数据库在编程过程中的作用是很广泛的，为用户进行数据查询带来了的方便。Mysql数据库的应用因其灵活性强，功能强大，所以在实现某功能时只需要一小段代码，而不像其他程序需要编写大段代码。总体来说，Mysql数据库的语言相对要简洁很多。

数据流程分析主要就是数据存储的储藏室，它是在计算机上进行的，而不是现实中的储藏室。数据的存放是按固定格式，而不是无序的，其定义就是：长期有固定格式，可以共享的存储在计算机存储器上。数据库管理主要是数据存储、修改和增加以及数据表的建立。为了保证系统数据的正常运行，一些有能力的处理者可以进行管理而不需要专业的人来处理。数据表的建立，可以对数据表中的数据进行调整，数据的重新组合及重新构造，保证数据的安全性。介于数据库的功能强大等特点，本系统的开发主要应用了Mysql进行对数据的管理。

2.4 B/S结构

B/S（Browser/Server）比前身架构更为省事的架构。它借助Web server完成数据的传递交流。只需要下载浏览器作为客户端，那么工作就达到“瘦身”效果，不需要考虑不停装软件的问题。

2.5 MyEclipse开发工具

MyEclipse是由Genuitec公司开发的，一款功能非常强大的springboot的集成开发环境，其中包括有：完备的编码、调试、测试和发布功能[10]，完整支持JSP、Spring、CSS、JavaScript、SpringMVC、HTML、JSF、Mybatis、SQL等技术。在体系结构上，MyEclipse的特征可以被分为7类：springboot模型；Web开发工具、EJB开发工具、springboot项目部署服务、应用程序服务器的而连接器、数据库服务、MyEclipse整合帮助。

对于以上每一种功能的类别，在MyEclipse中都有相应的功能部件，并通过一系列的插件来实现它们。MyEclipse在结构上的这种模块化，可以让它在不影响其他模块的情况下，对其中任意的一个模块进行单独的扩展和升级。强大的MyEclipse应用开发平台也不仅仅只是Eclipse的插件而已，同时更是一款功能强大的，用于springboot的集成开发环境。

2.6 Tomcat服务器

Tomcat软件是在一个开放的、参与式的环境中开发的，许多人都喜欢使用它[13]。它可以独立的被应用，却不适用于并发访问较高的情况。它是一个小型的服务连接器，程序员用它来测试服务器页面。Tomcat服务器的性能稳定、容易上手、不需要消费即可获得等，这些益处抓住开发者的眼球，使用者擢发难数。

2.7 Springboot框架

Spring框架是Java平台上的一种开源应用框架，提供具有控制反转特性的容器。尽管Spring框架自身对编程模型没有限制，但其在Java应用中的频繁使用让它备受青睐，以至于后来让它作为EJB（EnterpriseJavaBeans）模型的补充，甚至是替补。Spring框架为开发提供了一系列的解决方案，比如利用控制反转的核心特性，并通过依赖注入实现控制反转来实现管理对象生命周期容器化，利用面向切面编程进行声明式的事务管理，整合多种持久化技术管理数据访问，提供大量优秀的Web框架方便开发等等。Spring框架具有控制反转（IOC）特性，IOC旨在方便项目维护和测试，它提供了一种通过Java的反射机制对Java对象进行统一的配置和管理的方法。Spring框架利用容器管理对象的生命周期，容器可以通过扫描XML文件或类上特定Java注解来配置对象，开发者可以通过依赖查找或依赖注入来获得对象。Spring框架具有面向切面编程（AOP）框架，SpringAOP框架基于代理模式，同时运行时可配置；AOP框架主要针对模块之间的交叉关注点进行模块化。Spring框架的AOP框架仅提供基本的AOP特性，虽无法与AspectJ框架相比，但通过与AspectJ的集成，也可以满足基本需求。Spring框架下的事务管理、远程访问等功能均可以通过使用SpringAOP技术实现。Spring的事务管理框架为Java平台带来了一种抽象机制，使本地和全局事务以及嵌套事务能够与保存点一起工作，并且几乎可以在Java平台的任何环境中工作。Spring集成多种事务模板，系统可以通过事务模板、XML或Java注解进行事务配置，并且事务框架集成了消息传递和缓存等功能。Spring的数据访问框架解决了开发人员在应用程序中使用数据库时遇到的常见困难。它不仅对Java:JDBC、iBATS/MyBATIs、Hibernate、Java数据对象（JDO）、ApacheOJB和ApacheCayne等所有流行的数据访问框架中提供支持，同时还可以与Spring的事务管理一起使用，为数据访问提供了灵活的抽象。Spring框架最初是没有打算构建一个自己的WebMVC框架，其开发人员在开发过程中认为现有的StrutsWeb框架的呈现层和请求处理层之间以及请求处理层和模型之间的分离不够，于是创建了SpringMVC。

第3章系统分析

3.1 可行性分析

本次设计基于B/S 模式下，运用Java、JSP技术采用的是MySQL数据库和Myeclipse实现，总体的可行性共分为以下三个方面。

3.1.1 技术可行性分析

所谓的技术可行性就是在限定时间，前期拟定的功能能否被满足。在开发设计上是否会遇上解决不了的问题。做完的项目能否被很好地应用，如果存在缺点在后期的维护上是否存在很大的难度。在对这个系统评估后，认定已存在的技术能达成目标。用JSP技术来实现动态的页面，嵌入低依赖性的设计模式，灵活的数据库，配合稳定的服务器，整个系统的运行效率大大提升。由此可见，在技术层面达成目标不是非非之想。

3.1.2 经济可行性分析

在项目上使用的工具大部分都是是当下流行开源免费的，所以在开发前期，开发时用于项目的经费将会大大降低，不会让开发该软件在项目启动期受到经费的影响，所以经济上还是可行的。尽量用最少的花费去满足用户的需求。省下经费用于人工费，以及设备费用。将在无纸化，高效率的道路上越走越远。

3.1.3 操作可行性分析

本系统实现功能的操作很简单，普通电脑的常见配置就可以运行本软件，并且只要粗通电脑使用的基本常识就可以流畅的使用本软件。电脑具备连接互联网的能力，并且可以正常访问系统，并不需要操作者有什么高超的能力，只需了解业务流程，并且按照专业知识进行正确操作即可，所以公司车辆管理系统具备操作可行性。

3.2 功能需求分析

在系统开发设计前，应该对功能做初步设想，清楚这个管理系统有什么板块，每个板块有什么功能，整体的设计是否满足使用者的需求，接着对所开发的系统功能进行的详细分析总结，从而设计出完整的系统并将其实现。用户和开发人员的交流分析，使其达到最佳理解程度，使系统功能达到最佳。

管理员用例图如下所示。

图3-1 管理员用例图

员工用例图如下所示。

图3-2 员工用例图

驾驶员用例图如下所示。

图3-3驾驶员用例图

3.3 非功能需求分析

系统非功能需求有非常多，比如性能需求、可承载最大用户数、稳定性、易用性需求等。本系统分析时考虑到易用性需求，因为系统是给人使用的，所以必须充分从用户的角度出发，考虑用户体验，使系统易理解易上手易操作。

3.4 业务流程分析

3.4.1 登录流程

登录模块主要满足管理员以及用户的权限登录，用户登录流程图如图3-4所示。

图3-4 登录流程图

3.4.2 注册流程

未有账号的用户可进入注册界面进行注册操作，用户注册流程图如图3-5所示。

图3-5 注册流程图

3.4.3 添加信息流程

用户在添加信息时，信息编号自动生成，系统会对添加的信息进行验证，验证通过则添加至数据库，添加信息成功，反之添加失败。添加信息流程如图3-6所示。

图3-6 添加信息流程图

3.4.4 删除信息流程

用户可选择要删除的信息进行信息删除操作，在删除信息时系统提示是否确定删除信息，是则删除信息成功，系统数据库将信息进行删除。删除信息流程图如图3-7所示。

图3-7删除信息流程图

第4章系统设计

4.1 系统架构设计

目前B/S体系的系统主要的数据访问方式是：通过浏览器页面用户可以进入系统，系统可以自动对用户向服务器发送的请求进行处理，处理请求是在系统后台中进行的，用户在浏览器页面上进行相应操作，就能够看到服务端传递的处理结果。公司车辆管理系统主要分为视图-模型-控制三层架构设计。在视图层中，主要是操作在服务器端向客户端反馈并显示的数据，在模型层中，主要处理相关的业务逻辑、数据整合等，最后的控制层它介于视图和模型之间，主要是调整两层之间的关系，最终落实数据的传递。

系统架构图如下图所示。

图4-1系统架构图

4.2 系统功能结构

系统设计的目的是分析系统包括的所有功能结构，为开发人员设计开发和实现系统做好准备工作。经过前期的需求调查、分析和整理之后，确定的总体需求主要包括多个模块，分别是：首页、个人中心（修改密码、个人信息）、员工管理、驾驶员管理、车辆类型管理、车辆信息管理、排班信息管理、用车申请管理、还车申请管理、费用报销管理、事故上报管理、维修保养管理等权限；管理员是最高权限拥有者。

系统功能结构图如下图所示。

图4-2系统功能结构图

4.3 数据库设计

4.3.1 概念模型设计

对于一个要开发的系统来说，E-R图可以让别人能更快更轻松的了解此系统的事务及它们之间的关系。根据系统分析阶段所得出的结论确定了在公司车辆管理系统中存在着多个实体分别是用管理员、员工、驾驶员。

下图主要是对数据库实体的E-R图：

4.3.2 数据表设计

数据库逻辑结构就是将E-R图在数据库中用具体的字段进行描述。用字段和数据类型描述来使对象特征实体化，最后形成具有一定逻辑关系的数据库表结构。公司车辆管理系统所需要的部分数据结构表如下表所示。

表名：haicheshenqing

功能：还车申请

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
chepaihao	varchar	200	车牌号
cheliangleixing	varchar	200	车辆类型
pinpaixinghao	varchar	200	品牌型号
haicheshijian	datetime		还车时间
jiashiyuanzhanghao	varchar	200	驾驶员账号
jiashiyuanxingming	varchar	200	驾驶员姓名
yuangongzhanghao	varchar	200	员工账号
yuangongxingming	varchar	200	员工姓名
shoujihaoma	varchar	200	手机号码
sfsh	varchar	200	是否审核		待审核
shhf	longtext	4294967295	审核回复

表名：feiyongbaoxiao

功能：费用报销

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
baoxiaobianhao	varchar	200	报销编号
feiyongxiangmu	varchar	200	费用项目
baoxiaopingzheng	longtext	4294967295	报销凭证
jine	float		金额
baoxiaozhuangtai	varchar	200	报销状态
baoxiaoshijian	datetime		报销时间
yuangongzhanghao	varchar	200	员工账号
yuangongxingming	varchar	200	员工姓名
shoujihaoma	varchar	200	手机号码
sfsh	varchar	200	是否审核		待审核
shhf	longtext	4294967295	审核回复
ispay	varchar	200	是否支付		未支付

表名：config

功能：配置文件

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
name	varchar	100	配置参数名称
value	varchar	100	配置参数值

表名：yongcheshenqing

功能：用车申请

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
chepaihao	varchar	200	车牌号
cheliangleixing	varchar	200	车辆类型
pinpaixinghao	varchar	200	品牌型号
shenqingshijian	datetime		申请时间
yongchejilu	varchar	200	用车记录
jiashiyuanzhanghao	varchar	200	驾驶员账号
jiashiyuanxingming	varchar	200	驾驶员姓名
yuangongzhanghao	varchar	200	员工账号
yuangongxingming	varchar	200	员工姓名
shoujihaoma	varchar	200	手机号码
sfsh	varchar	200	是否审核		待审核
shhf	longtext	4294967295	审核回复

表名：weixiubaoyang

功能：维修保养

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
jilubianhao	varchar	200	记录编号
chepaihao	varchar	200	车牌号
cheliangleixing	varchar	200	车辆类型
pinpaixinghao	varchar	200	品牌型号
jine	float		金额
weixiutupian	longtext	4294967295	维修图片
dengjishijian	datetime		登记时间
beizhu	varchar	200	备注

表名：users

功能：用户表

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
username	varchar	100	用户名
password	varchar	100	密码
role	varchar	100	角色		管理员
addtime	timestamp		新增时间		CURRENT_TIMESTAMP

表名：token

功能：token表

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
userid	bigint		用户id
username	varchar	100	用户名
tablename	varchar	100	表名
role	varchar	100	角色
token	varchar	200	密码
addtime	timestamp		新增时间		CURRENT_TIMESTAMP
expiratedtime	timestamp		过期时间		CURRENT_TIMESTAMP

表名：shigushangbao

功能：事故上报

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
jilubianhao	varchar	200	记录编号
chepaihao	varchar	200	车牌号
cheliangleixing	varchar	200	车辆类型
pinpaixinghao	varchar	200	品牌型号
shigudidian	varchar	200	事故地点
shigutupian	longtext	4294967295	事故图片
fashengshijian	datetime		发生时间
shiguxiangqing	longtext	4294967295	事故详情
shangbaoshijian	datetime		上报时间
yuangongzhanghao	varchar	200	员工账号
yuangongxingming	varchar	200	员工姓名
shoujihaoma	varchar	200	手机号码
sfsh	varchar	200	是否审核		待审核
shhf	longtext	4294967295	审核回复

表名：paibanxinxi

功能：排班信息

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
riqi	date		日期
shijianduan	varchar	200	时间段
jiashiyuanzhuangtai	varchar	200	驾驶员状态
beizhu	varchar	200	备注
jiashiyuanzhanghao	varchar	200	驾驶员账号
jiashiyuanxingming	varchar	200	驾驶员姓名

表名：jiashiyuan

功能：驾驶员

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
jiashiyuanzhanghao	varchar	200	驾驶员账号
mima	varchar	200	密码
jiashiyuanxingming	varchar	200	驾驶员姓名
touxiang	longtext	4294967295	头像
xingbie	varchar	200	性别
lianxidianhua	varchar	200	联系电话
shenfenzhenghao	varchar	200	身份证号
suoshudanwei	varchar	200	所属单位
zhiwei	varchar	200	职位
jiashizhengtupian	longtext	4294967295	驾驶证图片

表名：yuangong

功能：员工

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
yuangongzhanghao	varchar	200	员工账号
mima	varchar	200	密码
yuangongxingming	varchar	200	员工姓名
touxiang	longtext	4294967295	头像
xingbie	varchar	200	性别
shoujihaoma	varchar	200	手机号码
shenfenzhenghao	varchar	200	身份证号
suoshudanwei	varchar	200	所属单位
zhiwei	varchar	200	职位

表名：cheliangxinxi

功能：车辆信息

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
cheliangbianhao	varchar	200	车辆编号
chepaihao	varchar	200	车牌号
cheliangtupian	longtext	4294967295	车辆图片
cheliangleixing	varchar	200	车辆类型
pinpaixinghao	varchar	200	品牌型号
goumaishijian	date		购买时间
xingshizheng	longtext	4294967295	行驶证
xianzairenshu	varchar	200	限载人数
cheliangzhuangtai	varchar	200	车辆状态
beizhuxinxi	longtext	4294967295	备注信息

表名：cheliangleixing

功能：车辆类型

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
cheliangleixing	varchar	200	车辆类型

第5章系统实现

5.1 登录模块的实现

系统的登录窗口是用户的入口，用户只有在登录成功后才可以进入访问。通过在登录提交表单，后台处理判断是否为合法用户，进行页面跳转，进入系统中去。

登录合法性判断过程：用户输入账号和密码后，系统首先确定输入输入数据合法性，然后在login.jsp页面发送登录请求，调用src下的mainctrl类的dopost方法来验证。

用户登录模块的IPO如下所示：

输入：用户名和密码。

处理：

1）检测用户输入的账号、密码是否正确及在数据库已对应存在。

2）从数据库中提取记录，并储存在本地的session中（timeout默认=30min）。

3）根据用户名，将其显示在系统首页上。

输出：是否成功的信息。

登录流程图如下所示。

图5-1登录流程图

系统登录界面如下所示。

图5-2系统登录界面

5.2 管理员模块

员工管理页面，可以查看员工账号、员工姓名、头像、性别、手机号码、身份证号码、所属单位、职位、等信息，并可以进行修改及删除，如图5-3所示。

图5-3管理员功能界面图

驾驶员管理页面，可以查看驾驶员账号、驾驶员姓名、头像、性别、联系电话、身份证号、所属单位、职位、驾驶员图片等信息，并可以进行新增、修改及删除，如图5-4所示。

图5-4驾驶员管理界面图

车辆类型管理界面，可以对车辆类型进行进行新增、修改及删除，如图5-5所示。

图5-5车辆类型管理界面图

车辆信息管理界面，可以查看车辆编号、车牌号、车辆图片、车辆类型、品牌型号、购买时间、行驶证、限载人数、车辆状态等信息，并可以进行修改及删除，如图5-6所示。

图5-6车辆信息管理界面图

维修保养管理界面，可以查看记录编号、车牌号、车辆类型、品牌型号、金额、维修图片、登记时间等信息，并可以进行修改及删除，如图5-7所示。

图5-7维修保养管理界面图

5.3 员工模块

车辆信息管理界面，可以查看车辆编号、车牌号、车辆图片、车辆类型、品牌型号、购买时间、行驶证、限载人数、车辆状态等信息，如图5-8所示。

图5-8车辆信息管理界面图

排班信息管理界面，可以查看日期、时间段、驾驶员状态、备注、驾驶员账号、驾驶员姓名等详情，如图5-9所示。

图5-9排班信息界面图

用车申请管理界面，可以查看车牌号、车辆类型、品牌型号、申请时间、用车记录、驾驶员账号、驾驶员姓名、员工账号、员工姓名、手机号码、审核回复、审核状态等详情，并可点击还车进行还车信息提交，如图5-10所示。

图5-10用车申请界面图

还车申请管理界面，可以查看车牌号、车辆类型、品牌型号、还车时间、驾驶员账号、驾驶员姓名、员工账号、员工姓名、手机号码、审核回复、审核状态等详情，如图5-11所示。

图5-11还车申请界面图

费用报销管理界面，可以查看报销编号、费用项目、报销凭证、金额、报销状态、报销时间、员工账号、员工姓名、手机号码、是否支付、审核回复、审核状态等详情，如图5-12所示。

图5-12费用报销界面图

5.4 驾驶员模块

排班信息管理界面，可以查看日期、时间段、驾驶员状态、备注、驾驶员账号、驾驶员姓名等详情，如图5-13所示。

图5-13排班信息管理界面图

用车申请管理界面，可以查看车牌号、车辆类型、品牌型号、申请时间、用车记录、驾驶员账号、驾驶员姓名、员工账号、员工姓名、手机号码、审核回复、审核状态等详情，如图5-14所示。

图5-14用车申请管理界面图

第6章系统测试

6.1 测试目的

在对该系统进行完详细设计和编码之后，就要对公司车辆管理系统的程序进行测试，检测程序是否运行无误，反复进行测试和修改，使之最后成为完整的软件，满足用户的需求，实现预期的功能。

6.2 测试过程

在软件的测试过程中，通常测试人员需要针对不同的功能模块设计多种测试用例。通过测试用例能够及时发现代码业务逻辑上是否与真实的业务逻辑相对应，及时发现代码上或逻辑上的缺陷，以此来来完善系统，提高软件产品的质量，使软件具有良好的用户体验。

登录测试用例表如下所示。

表6-1登录测试用例

测试性能		用户或操作员登录系统
用例目的		测试用户或操作员登录系统时功能是否正常
前提条件		进入用户登录页面或操作员登录页面
输入条件	预期输出		实际情况
各项信息不予填写，直接点击登陆按钮	不允许登录，提示填写账号相关信息		一致
填写错误的登录名或密码后点击登录系统	提示用户名或密码错误，要求重新填写进行登录		一致
填写与验证码信息不一致的信息	系统显示出提示信息，表明验证码错误，要求重新填写		一致

用车申请用例表如下所示。

表6-2用车申请用例

测试性能		用户进行用车申请的操作
用例目的		测试用户进行用车申请操作时，该功能是否正常
前提条件		用户进入用车申请详情页，该车辆能够被申请
输入条件	预期输出		实际情况
对着某用车申请点击“提交”按钮	界面跳转至用车申请界面		一致
在用车申请界面，输入必填项，点击“提交”按钮	提示“提交成功”，并返回上一级界面		一致
在用车申请界面，填写出入收费表单的时候未输入完整，点击“提交”按钮	提示“提交失败”		一致

排班信息管理测试用例表如下所示。

表6-3排班信息管理测试用例

测试性能		排班信息管理功能
用例目的		测试系统操作者对排班信息进行管理的功能是否正常
前提条件		登录系统进入相关管理页面
输入条件	预期输出		实际情况
进入排班信息管理界面，点击“录入”按钮，填写所有必填项，点击提交	提示“录入成功”，并返回查询界面		一致
进入排班信息管理界面，点击“录入”按钮，未填写一个或者多个必填项，点击提交	提示“录入失败”，请填写必填项		一致
进入排班信息管理界面，选择要修改的一条数据，点击该条数据后面的“修改”按钮	节目跳转至修改界面		一致
在修改界面，修改可修改项后，点击“提交”按钮	提示“修改成功”，并返回查询界面		一致
进入排班信息管理界面，点击某条数据后面的删除按钮	提示“是否要删除该数据”，如果用户点击“确定”按钮，则成功删除该条数据，并提示“删除成功”，之后返回查询界面		一致

6.3 测试结果

经过对此系统的测试，得出该系统足以满足用户日常需求，在功能项目和操作等方面也能满足操作员对于其他用户的管理。但是，还有很多功能有待添加，这个系统仅能满足大部分的需求，还需要对此系统的功能更进一步的完善，这样使用起来才能更加的完美。

第7章总结与展望

通过公司车辆管理系统的开发，本人巩固了之前学过的知识，如今将平时所学到的知识融合在设计中，在设计过程中，做了很多的准备。首先，在数据库系统的设计过程中，尤其是在数据库的工作原理、工作特点，对其深刻的讨论，与此同时，对于小型站点来说，最好服务器的选择，其次，利用所学的知识点分析所做的系统，并在此基础上设计。

目前本系统已经上线，正在试运行阶段，用户反馈良好，基本完成用户所需，试运行过程中没有出现阻断性问题，有一些不足和小问题也及时予以修正，系统上线后，为了保证数据的安全性，对系统进行了备份操作，系统备份是每两个月备份一次，数据库备份为每周备份一次，系统部署在租赁的云平台服务器中。

本次系统上线成功后，得到了用户的高度认可，但是在功能上和性能上还需做进一步的研究处理，使其有更高的性能和更好的用户体验。

系统在以后的升级过程中，需要解决一系列用户所提出的问题，例如打印过程中如何避免浏览器的兼容性问题，大量用户访问时，如何保持较高的响应速度，在系统今后的升级过程中将着重解决这些安全性问题。

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