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原创最实用的红外测距传感器GP2D12与STM32单片机程序，滤波算法详解及代码流程设计步骤，《基于STM32的红外测距传感器GP2D12设计与优化》——滤波算法、代码流程详解，适合单片机开发人员的实用步

在具体的实现中，可以根据实际应用场景的需求选择合适的滤波算法，并结合STM32单片机的功能和特性进行优化和调整。本文将围绕该主题展开详细的分析和讨论，介绍该传感器的工作原理、滤波算法、设计步骤以及相关代码流程，旨在为单片机开发人员提供有益的指导和可应用的实用资料。了解传感器的特性和限制，能够更好地进行程序设计和优化。数据处理和滤波：在程序中加入滤波算法，对传感器测量的数据进行处理和滤波，以减小噪声的影响，提高距离测量的准确性。代码的规范和清晰的注释可以提高程序的可维护性和可理解性，方便后续的调试和扩展。

2024-06-12 11:17:58 410

原创《STM32F103C8T6单片机开发步进电机控制：实用方向控制、C#上位机程序源码详解》，适合单片机开发人员和上位机开发人员使用，STM32F103C8T6单片机步进电机控制及C#上位机程序详解，实

我们介绍了STM32F103C8T6单片机的特点和功能，解释了步进电机的原理和驱动方式，并提供了C#上位机程序，以实现远程控制步进电机的功能。本文将围绕STM32F103C8T6单片机开发步进电机控制展开讨论，并提供了可实现步数加方向控制的C#上位机程序，程序源码注释详细，非常实用，适合单片机开发人员和上位机开发人员使用。STM32F103C8T6单片机开发的步进电机控制，可实现步数加方向控制包括C#上位机程序，程序源码注释详细，非常实用，适合单片机开发人员和上位机开发人员。

2024-06-12 11:16:11 689

原创利用ReliefF算法实现分类特征变量的特征重要性排序和选择，实现数据降维的目的（附带Matlab程序），利用ReliefF算法在MATLAB中实现特征选择，实现数据降维与分类变量重要性排序

本文将介绍一种名为ReliefF的特征选择算法，该算法可用于对分类特征变量进行重要性排序，并通过选择重要的特征变量来实现数据降维的目的。通过对分类特征变量进行重要性排序，并选择重要的特征变量，我们可以实现数据降维的目的，并提取与目标变量相关性最强的特征。通过观察重要性排序图，我们可以选择排名靠前的特征作为我们的重要特征变量，以实现数据降维的目的。该算法基于实例之间的差异度量特征的重要性，通过评估特征对类别分离的贡献来进行特征重要性的排序。通过重要性排序图，选择重要的特征变量，以期实现数据降维的目的。

2024-06-12 11:14:25 156

原创电动汽车模型各模块的Simulink模型及详细建模过程，【技术分享】电动汽车模型Simulink建模及功能详解，包括驾驶员、控制器、电机、变速器、减速器、车轮、车速和BMS模块

各个模块相互配合，通过高效的控制和协调，实现了电动汽车的稳定运行和高效能输出。驾驶员模块作为整个系统的控制中枢，它通过监测车辆的输入信号，如加速踏板的位置、刹车踏板的状态等，来驱动整车控制器模块以及其他相关模块的工作。电动汽车模型的各模块的Simulink模型，包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块以及BMS模块。电动汽车模型的各模块的Simulink模型，包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块以及BMS模块。

2024-06-12 11:12:38 290

原创 Qt+OpenCV通用视觉框架全套源码：工具可扩展，自定义算法，多相机多线程，高效流畅，Qt+OpenCV通用视觉框架全套源码：高度可扩展，支持多相机多线程，集成图像算法、逻辑工具、通讯工具和系统工具

通过对Qt+OpenCV通用视觉框架全套源码的介绍，我们可以看到该框架的设计理念和实现细节，以及在实际应用中的灵活性和可扩展性。摘要：本文介绍了一个基于Qt5.12.12和VS2019的通用视觉框架全套源码，该框架结合了OpenCV库，支持多相机多线程，并提供了丰富的图像算法、逻辑工具、通讯工具和系统工具等，同时具备良好的可扩展性。介绍了该框架的设计思路，着重强调了基于Qt和OpenCV的优势，并解释了为何选择这两个工具作为开发平台。包括图像算法的应用、逻辑工具的应用、通讯工具的应用以及系统工具的应用。

2024-06-12 11:10:53 327

原创 C# GDI+点集数据可视化及交互操作：文件读取、绘图展示、自动编码、全图放大缩小、点击点绘制线段、分类图层管理、绘制结果保存，C#基于GDI+的点集数据可视化与交互操作：文件读取、绘图展示、自动编码

通过读取数据文件、绘图展示、自动编码、放大缩小、点击绘制线段、分类图层管理和保存绘制结果等功能，我们可以实现对点集数据的可视化和交互操作，使用户能够更好地理解和分析数据。可以通过C#的层叠管理技术，将不同类别的点集数据分别绘制在不同的图层上，并提供相关的界面组件，如复选框或下拉菜单等，让用户可以选择显示或隐藏特定的类别。可以通过C#的用户界面组件，如滚动条或按钮等，实现放大缩小功能，并根据用户的操作重新绘制点集数据。最后，当用户完成对点集数据的绘制和编辑操作后，我们可以提供保存绘制结果的功能。

2024-06-12 11:09:06 266

原创基于Cruise的混合动力商用车仿真模型: P2并联混动仿真与经济性控制策略，【技术博客】基于cruise的混合动力商用车仿真：P2并联混动仿真模型及策略设计

本文将介绍一种基于cruise的混合动力商用车仿真模型，以及P2并联混动仿真模型的实现，旨在通过模拟实验来评估并联混动汽车的动力性和经济性。由于本模型是基于cruise simulink联合仿真和MATLAB Simulink搭建的，因此，对于使用者来说，熟悉并掌握这两种软件的操作是必不可少的。总之，基于cruise的混合动力商用车仿真模型以及P2并联混动仿真模型的实现，能够有效评估并联混动汽车的动力性和经济性。这也是基于cruise的混合动力商用车仿真模型的一大特点，即灵活性高，可以适应不同车型的需求。

2024-06-12 11:07:21 264

原创《车辆动力学中ABS汽车防抱死制动系统的Matlab仿真及讲解》，《汽车防抱死制动系统仿真及优化》：利用Matlab源程序模拟ABS系统，实现最佳制动效果，包括最短的制动距离、最小的侧向滑移和最好的制

如果某个车轮即将抱死，即车轮的速度明显低于其他车轮，ABS系统会通过压力调节器调整该车轮的制动力，使其恢复到正常的附着系数范围内，从而防止车辆失去控制。综上所述，汽车防抱死制动系统（ABS）是一项关键的车辆动力学技术，它能够通过自动控制和调节车轮制动力，防止车辆在制动过程中出现"抱死"现象，保持最大的车轮附着系数，实现最佳的制动效果。汽车防抱死制动系统（ABS）是一项重要的车辆动力学技术，它能够自动控制和调节车轮制动力，在制动过程中防止车辆出现"抱死"现象，从而保持最大的车轮附着系数，实现最佳的制动效果。

2024-06-12 11:05:35 762

原创【技术分享】C#联合halcon源码CAD测量比对：解决复杂物体测量难题，使用C#联合Halcon源码进行CAD测量比对，解决复杂物体测量问题

通过导入CAD图纸与相机采集的图片进行轮廓比对，我们能够计算出物体的真实尺寸，并与客户要求的尺寸进行比较。这个源码的测量物体是不规则的，很多凸凹的地方都需要测量，这里我们采用的导入CAD标准的轮廓，与相机采集的图片进行轮廓比对，计算最大尺寸的方式来测量。旋转CAD图纸：由于待测量物体的角度可能不同，我们需要能够旋转导入的CAD图纸，使其与实际物体的角度一致，以确保比对的准确性。这里我们采用了客户提供的标准的CAD图纸，与相机采集的图片进行轮廓对比，最终得到的实际尺寸。

2024-06-12 11:03:50 1351

原创 COMSOL光学模型：利用魔角光子晶体激光器的能带、模式和参数化几何建模实现精确控制激光输出，利用COMSOL建模的魔角光子晶体激光器：探索能带、模式和参数化几何

通过上述分析，我们可以看出，COMSOL在光子晶体激光器模型的建立和仿真中具备了强大的功能和灵活的特性。通过COMSOL，我们可以对魔角光子晶体激光器的能带、模式、参数化几何建模、激光等关键特性进行全面的分析和优化。COMSOL中的参数化几何建模功能可以帮助我们快速地生成各种复杂的几何形状，并通过参数的调整实现器件的优化。通过COMSOL的能带结构计算、模式分析、参数化几何建模和激光模拟功能，我们可以全面了解和优化魔角光子晶体激光器的性能。它利用光子晶体中的布拉格衍射效应，实现了高效、紧凑的光子器件设计。

2024-06-12 11:02:04 266

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