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RSS订阅原创 关于30KW储能PCS逆变器的设计方案
本文将围绕30KW储能PCS逆变器的设计方案展开，包括双向DCDC和三电平逆变PCS，以及相关的仿真源码、原理图和控制器源码等资料。结论： 通过30KW储能PCS逆变器的设计方案资料，我们可以深入了解储能PCS逆变器的工作原理和设计流程，同时提供了相关的仿真源码、原理图和控制器源码等资料，对于嵌入式开发人员和控制算法优化具有重要参考价值。一、30KW储能PCS逆变器的设计方案资料概述 1.1 设计方案介绍：本设计方案为30KW储能PCS逆变器的设计方案资料，包含双向DCDC和三电平逆变PCS。
2023-12-13 13:15:51
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原创 CA法模拟动态再结晶，晶粒正常长大，利用元胞自动机生成拓扑晶粒模型
进行Nstep次再结晶演变，分别调用DislocationMatrix_mex函数更新位错密度数组D，Nucleation_mex函数进行再结晶形核，showgb_mex函数将颜色数组C转换为灰度值数组，DynamicRX_mex函数使再结晶晶粒长大，DislocationDRX_mex函数更新再结晶晶粒的位错密度。结论 本文介绍了一种基于CA法模拟动态再结晶的方法，通过对晶粒均匀化长大和再结晶演变模拟两部分的流程和实现细节进行详细描述，帮助读者理解方法的原理和应用。下面分别介绍这两部分的流程和实现细节。
2023-12-13 13:14:04
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原创 纯电动汽车再生制动策略，Cruise和Simulink联合仿真，提供Cruise整车模型和simuink策略模型
详细解析文档包括了Cruise的整车模型构建和Simulink的策略模型设计的具体步骤，以及相应的参数设置和仿真结果分析。同时，Simulink还可以与Cruise进行联合仿真，实时获取整车的动力学数据，并将其作为策略模型的输入，进一步提高模型的准确性和实用性。通过Cruise整车模型和Simulink策略模型的搭建和实时联合仿真，可以准确地评估再生制动策略的性能和优化空间。它能够准确地模拟整车的动力学性能，提供精确的车速、加速度等数据，并通过与Simulink的集成，为制动策略的仿真提供准确可靠的输入。
2023-12-13 13:12:11
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原创 三相PFC程序30KW充电桩的500~1000Vdc 0~60A，绝对与实物一致的30KW三相PFC程序
最后是中点平衡控制，该充电桩采用了滞回方法进行控制，具有高稳定性和小波动性，能够实现电压差在5V以内的控制。通过对技术指标参数、文件资料、主电路结构、主控芯片以及控制和算法等多个方面的分析，我们可以更好地了解该充电桩的设计和工作原理。这些文件资料对于充电桩的研发和生产非常重要，可以帮助工程师们更好地了解充电桩的设计和实现过程，提高开发效率和质量。一、PFC主电路结构：T型三相维也纳，每相分两路交错，目前华为的大功率PFC也是类似这种架构电路，是经过量产的，可靠性是没有问题的。
2023-12-13 13:10:30
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原创 基于动态窗口算法的AGV仿真避障
其中，地图生成模块负责生成随机地图，起点和目标点设置模块允许用户设置AGV的起点和目标点，动态窗口算法模块基于AGV的位置约束生成速度约束，并根据评价函数选择最优轨迹，最后仿真展示模块将绘制出AGV在地图中的运动轨迹。动态窗口方法(DynamicWindowApproach) 是一种可以实现实时避障的局部规划算法，通过将轮式机器人的位置约束转化为速度约束，根据约束进行速度采样，并由一系列的选定速度的动作生成轨迹，结合评价函数选择评分最高的轨迹，实现执行最优速度的问题。基于动态窗口算法的AGV仿真避障。
2023-12-13 13:08:51
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原创 Power Quality Disturbance：基于MATLAB Simulink的各种电能质量扰动仿真模型，包括配电线路故障、感应电机启动
三、结论与展望 本文介绍了一种基于MATLAB Simulink的电能质量扰动仿真模型，该模型可以模拟多种电能质量扰动，为电能质量分析和研究提供了有力的工具。本文介绍了一种基于MATLAB Simulink的电能质量扰动仿真模型，该模型可以模拟多种电能质量扰动，为电能质量分析和研究提供了有力的工具。这对于电力系统的运行和维护具有重要意义。摘要：本文介绍了一种基于MATLAB Simulink的电能质量扰动仿真模型，该模型可以模拟多种电能质量扰动，如配电线路故障、感应电机启动、变压器励磁和非线性负载等。
2023-12-13 13:06:48
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原创 matlab和carsim联合仿真，基于三自由度车辆模型，搭建ekf或者ukf与积分法融合的用于测量质心侧偏角
摘要： 本文基于三自由度车辆模型，通过Matlab和Carsim联合仿真，探讨了在车辆动力学研究中，利用扩展卡尔曼滤波（EKF）或无迹卡尔曼滤波（UKF）与积分法相结合，实现对质心侧偏角、纵向速度和横摆角速度的测量方法。本研究基于三自由度车辆模型，结合Matlab和Carsim软件，通过联合仿真的方法，研究了质心侧偏角、纵向速度和横摆角速度的测量方法。通过车辆轮胎模型建立纵向力和横向力的数学模型，结合EKF或UKF与积分法进行测量，并对测量误差进行补偿，从而提高了纵向速度和横摆角速度的测量精度。
2023-12-13 12:08:12
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原创 基于LQR最优控制算法实现的轨迹跟踪控制，建立了基于车辆的质心侧偏角、横摆角速度
首先，我们需要了解LQR最优控制算法的基本原理。通过对LQR最优控制算法的理解和应用，我们可以实现对车辆轨迹的精确跟踪，提高车辆控制的稳定性和安全性。仿真结果显示，基于LQR最优控制算法实现的轨迹跟踪控制能够有效地控制车辆的运动，实现良好的轨迹跟踪效果。基于LQR最优控制算法实现的轨迹跟踪控制，建立了基于车辆的质心侧偏角、横摆角速度，横向误差，航向误差四自由度动力学模型作为控制模型，通过最优化航向误差和横向误差，实时计算最优的K值，计算期望的前轮转角实现轨迹跟踪，仿真效果良好，有对应的资料。
2023-12-13 12:07:01
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原创 MATLAB simulink 仿真: 基于popov理论和模型参考自适应理论，辨识永磁同步电机参数
综上所述，本文通过MATLAB Simulink的仿真功能，基于Popov理论和模型参考自适应理论，进行了永磁同步电机参数的辨识仿真。通过合理设置仿真模型和参数，并参考相关的算法和文献，我们可以准确地辨识出电机的参数，并提供相应的控制策略。通过设置合适的仿真参数和输入信号，我们可以观察到不同参数下系统的响应，并据此来辨识出电机的参数。在永磁同步电机参数辨识中，由于电机参数常常有一定的不确定性，使用模型参考自适应理论可以有效地辨识参数，并提供相应的控制策略。可提供算法的相关文献，供研究使用。
2023-12-13 12:03:15
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原创 Matlab Cplex代码：基于消纳责任权重的两级电力市场优化运行模型
模型实现 为了验证所提出的双层优化模型的可行性和有效性，本文使用Matlab Cplex代码进行了模型的实现。本文基于消纳责任权重的概念，提出了一种基于双层优化模型的电力市场优化运行模型，并利用Matlab Cplex代码实现了该模型。实验结果显示，相比于传统的电力市场模型，该模型能够更好地适应可再生能源的接入，实现能源供需平衡，并且能够降低电力系统的成本。相关工作 在全球能源互联网的《基于消纳责任权重的两级电力市场优化运行模型》一文中，提出了类似的概念，并给出了详细的理论和实证分析。
2023-12-13 11:56:53
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空空如也
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