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原创西门子S7-1200博图V16灌装机PLC程序及触摸屏程序详解：功能齐全、通讯稳定、灵活可复用

通过将西门子S7-1200博图V16灌装机PLC程序+西门子KTP1200触摸屏程序发布在程序员社区的博客上，我们希望能够为广大开发者提供一个技术交流的平台。同时，我们也欢迎其他开发者对我们的程序进行改进和优化，以推动整个行业的进步。此外，我们还提供了可直接复制使用的程序框架，供其他类似设备的开发者参考。在整个程序中，我们使用了中文注释，使得程序的理解和维护更加方便。在未来的工作中，我们将继续对这款设备进行改进和优化，使其具备更好的性能和稳定性。除了程序之外，我们还提供了配套的BOM表和电路图。

2024-05-19 15:27:02 257

原创《基于双层优化的大规模电动汽车接入电网调度策略研究及仿真分析》

该文研究了电动汽车接入电网的问题，并提出了一种基于输电和配电系统层面的双层优化调度策略，目的是减少发电机组的运行成本、降低PM2.5排放量、降低用户的总充电成本以及减少弃风电量。通过优化发电机组的运行策略和电动汽车的充放电计划，可以实现成本的降低、PM2.5排放量的减少以及弃风电量的降低。在基于标准 10 机输电网和 IEEE33 节点配电网的电力系统仿真模型上，对所提的基于双层优化的大规模电动汽车充放电调度策略进行了仿真分析，验证了所提双层优化调度策略的有效性和优越性。

2024-05-19 15:25:27 328

原创【技术分享】单机无穷大系统短路与断线故障仿真分析：三相短路、单相接地、两相接地、两相相间短路，单相断线、两相断线、三相断线，暂态稳定性探究

单相接地和两相接地短路是指系统中某一相或两相发生接地短路故障，这种故障会导致电流从正常线路流经接地点，对电力系统的绝缘性能提出要求，因此需要进行仿真来评估短路接地故障对系统的影响。两相相间短路是指系统中两相之间发生了短路故障，这种故障会导致电流绕过故障相流动，对系统的电流分布和电压稳定性产生影响，因此需要进行仿真来评估短路故障对系统的影响。单机无穷大系统发生各类故障是电力系统运行中常见的情况，其中包括三相短路、单相接地、两相接地以及两相相间短路等短路故障，还有单相断线、两相断线和三相断线等断线故障。

2024-05-19 15:23:45 266

原创 30KW三相PFC程序，500~1000Vdc 0~60A充电桩，完全符合实物，包括技术指标、原理图、BOM表、源程序和测试报告

综上所述，本文围绕三相PFC程序30KW充电桩的设计展开，详细介绍了技术指标参数、文件资料包括、PFC主电路结构、主控芯片选择、控制和算法等方面。该程序采用了T型三相维也纳结构，主控芯片选择了TI DSP数字信号处理芯片TMS320F28069，控制算法方面采用了先进的锁相环算法和PWM控制，同时实现了中点平衡控制。1、锁相环算法：该程序采用先进的正、负序分离的锁相算法。一、PFC主电路结构：T型三相维也纳，每相分两路交错，目前华为的大功率PFC也是类似这种架构电路，是经过量产的，可靠性是没有问题的。

2024-05-19 15:22:13 489

原创电动汽车接入电网的双层优化调度策略及基于Matlab和cplex的复现程序详解

本文的研究对象是一个标准的10机输电网和正EE33节点配电网的电力系统仿真模型。本文提出了一种基于输电和配电系统层面的电动汽车充放电计划双层优化调度策略，通过优化机组组合和配电网的潮流分配，实现了对电动汽车的充放电需求和电网的运行优化。随着电动汽车的普及和电网的发展，电动汽车接入电网的规模不断扩大，给电网的运行和调度带来了巨大挑战。在基于标准10机输电网和正EE33节点配电网的电力系统仿真模型上，对所提的基于双层优化的大规模电动汽车充放电调度策略进行了仿真分析，验证了所提双层优化调度策略的有效性和优越性。

2024-05-19 15:20:34 682

原创「基于51单片机的扫地小车：实物设计与功能实现原理图、代码、教程」

综上所述，基于51单片机的扫地小车是一个集寻迹避障、来回清扫和往返清扫功能于一体的智能化扫地机器人。当小车检测到黑线时，它会根据预先设定的程序进行转向或停止，从而实现自动的导航和避障功能。在编写代码的过程中，我们需要综合考虑各个功能模块之间的交互和协同，确保系统的正常运行。在这一步中，我们需要详细考虑各个元件的连接方式和电路布局，以确保整个系统的稳定性和可靠性。制作完成后，我们还需要进行系统的调试和测试，以确保其功能的正常运行。基于51单片机的扫地小车，扫地机器人设计是一项极具挑战性和创新性的工程。

2024-05-19 15:18:57 397

原创 LabVIEW通讯三菱Q PLC及TCP通讯，使用MCTCP协议实现LabVIEW与三菱PLC的连接和通讯，支持bool、浮点数、I32和字符串读写，简便方便，源码开放

综上所述，LabVIEW与三菱PLC的通讯是一项具有重要意义的技术，通过MC协议实现对bool、浮点数、I32和字符串的读写操作，实现设备间的数据交互。通过LabVIEW与PLC的通讯，我们可以轻松地实现对这些字符串数据的读写，实现对设备状态的监测与控制。通过LabVIEW与PLC的通讯，我们可以实现对这些整型数据的读写操作，从而实现设备间的数据交互。通过LabVIEW与PLC的通讯，我们可以轻松地实现对这些浮点数数据的读写操作，实现对设备的精确控制。三菱官方MC协议，简单方便，完胜OPC协议。

2024-05-19 15:17:22 412

原创基于混合动力汽车simulink整车模型的并联P2构型与规则控制策略的工况仿真与模型运行

特别是在基于规则的控制策略的应用中，混合动力汽车的simulink整车模型能够直接进行CTC（Constantly Torque Control）、WTLC（Wheel Torque Limit Control）、NEDC（New European Driving Cycle）等工况仿真，有效地评估模型的运行和仿真结果。基于规则的控制策略的应用使得整车模型能够直接进行CTC、WTLC、NEDC等工况仿真，从而为混合动力系统的优化和性能评估提供重要的支持。混合动力汽车simulink整车模型，并联P2构型，

2024-05-19 15:15:46 269

原创基于二阶RC模型的扩展卡尔曼滤波方法用于锂电池SOC估计: HPPC和1C放电验证

以上相关代码,程序地址：http://wekup.cn/673020484916.html。锂电池是目前广泛应用于电动汽车、可穿戴设备以及能源储备等领域的重要能量源。锂电池SOC估计基于二阶RC模型的扩展卡尔曼滤波估算SOC。验证工况：HPPC 和 1C放电。

2024-05-19 15:14:09 194

原创 Cruise软件模型与混动仿真模型的联合：混联混动汽车动力性经济性仿真

这种联合仿真模型能够提供更全面的性能评估和优化分析，为混动汽车的设计和开发提供重要的指导。例如，在城市道路上行驶时，模型可以考虑交通拥堵和频繁的制动情况，从而评估混动汽车在这种环境下的性能表现。通过Cruise软件模型，我们可以评估不同控制策略对混动汽车性能的影响，并优化车辆的设计和能量管理。为了评估混联混动汽车的性能表现和优化设计，模拟仿真成为一种不可或缺的方法。cruise软件模型，混动仿真模型，cruise与simulink联合仿真模型，Cruise混动仿真模型，混联混动汽车动力性经济性仿真。

2024-05-19 15:12:33 334

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