锂硫电池中不同商用集流体的性能差异分析

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引言

商业化锂离子电池是使用石墨作为负极、锂离子嵌入型材料作为正极的储能器件。然而，其能量密度不能超过600 Wh kg−1，难以满足电动汽车的里程需求。锂硫电池因其低成本和高理论能量密度的特点，而被认为是极具前景的下一代电池。尽管该储能体系在过去十年中的研究中取得了许多进展，但其商业化仍然是一个尚未实现的挑战。为此，研究者们做出了许多努力来改善其中存在的问题，所使用策略的角度主要包括正极结构设计、新型锂负极、电解液添加剂、以及改进隔膜或夹层等方面。

集流体的性质对电池性能具有重要影响，但领域内对其关注较少。因此有必要研究其对电池性能产生的具体影响，以寻找构建高性能锂硫电池的合适条件。目前关于集流体的已有研究更倾向于基于纳米管、纳米纤维、石墨烯等纳米结构碳构建自支撑的3D集流体，或者是对比不同种类的金属集流体对电池性能的影响。而对广泛使用的不同商业化集流体进行对比研究则十分缺乏。

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成果展示

近期，马拉加大学J. Morales团队对三种常用的商业化集流体，铝箔（Al）、碳纸（常用于燃料电池的气体扩散层，记为GDL）以及涂碳铝箔（Al-C）进行了详细的研究。研究发现，在两种不同性质的碳形成的硫碳复合材料上，使用不同集流体得到的电池性能结果是相似的——GDL支撑的电极比铝箔（Al）和涂碳铝箔（Al-C）支撑的电极具有更高的比容量和更为优异的循环稳定性。而导致上述现象的主要原因在于，集流体的表面结构不同——GDL基集流体表面团聚的碳颗粒形成了主要由大孔组成的复杂孔隙结构，增强了电解液的浸润性，利于活性材料更好地吸附在集流体表面，可提升反应动力学；相比之下，铝基集流体表面光滑且几乎无孔，不利于活性材料和基底的相互作用，且不