建设智慧城市，新华三有方法、有能力、有实践

智慧政府、智慧医院、智慧交通、智慧安防……不得不说，智慧城市建设近些年有了越来越多的呈现。

 

但另一个不可否认的事实是，大家对智慧城市的感受仍不强烈，无论是个人还是企业。

 

问题出在哪？在刚刚闭幕的2019Navigate领航者峰会上，听了紫光旗下新华三集团对智慧城市的解读，答案渐渐清晰。

 

到今天，应该说还没有一座城市敢说自己真正实现了全面智慧，更多只是在某些场景达到一定程度的智慧。换句话说，智慧城市尽管看起来很热闹，但未来还有很长的路要走。

 

当前智慧城市建设处于什么阶段，有什么特征？智慧城市建设最大的难点是什么？新华三在智慧城市中给自己的定位是什么？本文聊聊智慧城市的那些事。

 

智慧城市向3.0迈进

 

智慧城市已经不是一个新概念，10多年前就开始谈。只不过彼时的智慧城市和现在不可同日而语，随着时代的发展、观念的转变、技术的演进，智慧城市的内涵也在不断发生变化。

 

在新华三看来，智慧城市的建设到当前可分为三个阶段，每个阶段都有明显的特征。

 

• 智慧城市1.0时代，是由技术驱动的，主要以政府单个条线的信息化建设和应用为主要模式，并不注重数据的横向打通和交换共享。1.0时代的核心概括其实就是信息化。

 

• 智慧城市2.0时代，随着大数据、物联网、移动互联网、云计算技术的大规模应用，以集合多行业、多需求、数据融合共享为代表的场景式应用逐渐成为驱动智慧城市发展的主要动力，典型的场景式应用例如“互联网+”政务、并联审批等，核心是打通多个委办局的业务数据，将多个业务部门负责的事务集合到一个场景中进行解决。2.0时代最大的特征是平台化。

 

• 智慧城市3.0时代，海量的政务类数据、社会类数据（如互联网数据等）被实时汇聚、共享和在线计算，从而衍生出新的需求和解决方案。例如现在收集和处理全国14亿人的人脸数据不再是难事。通过人脸识别和比对，可以监测住宅小区里老人的生活情况（例如通过人脸比对，好几天未发现老人的轨迹，那有可能是老人生病了）；现在收集和计算全国所有手机的定位信息，也不再是难事，通过手机定位信息的获取和登记地址的比对，可以辅助公安机关作出人口常住地的统计。3.0时代最显著的特征是智能化。

 

对比我们现在的智慧城市阶段，1.0都已经完成，2.0部分城市完成，3.0小规模探索。但毫无疑问，3.0才是我们较为理想的智慧城市。由此也就不难理解为什么大家对智慧城市的感受并不明显，因为还未规模化。

 

最大的挑战不是技术

 

应该说，不同阶段智慧城市建设的难点是不同的。比如1.0阶段，难点是如何平稳有序的把业务搬上IT系统，而2.0阶段的挑战是如何把分散的资源集中起来，到了3.0阶段的重点则是需把数据汇聚到一起。

 

很显然，1.0时期最大的挑战可以理解为技术问题，系统够不够稳定、性能是不是能支撑业务的正常运转，这是政府最关心的问题，但从2.0阶段开始，最大的挑战已经不是技术问题，3.0时期更是如此。

 

如新华三集团副总裁、政府事业部总经理傅强所说，当前的智慧城市建设面临的最大难题是管理难题。

 

很好理解，IT资源都集中了意味着自己的权利没有了、相应的资源分配也没有了，试问有谁心甘情愿。但话说回来，趋势就是趋势，谁也改变不了，因为云、大数据、人工智能代表着未来。

 

事实上，管理难题现在正逐步得到解决。各地市成立的大数据局是一种体现，各地方推进的一把手工程也是一种体现。

 

相信不久的将来，智慧城市建设的管理难题会得以解决，届时智慧城市将真正往前迈一大步。

 

对智慧城市的洞察源于积累

 

以上可见新华三对智慧城市建设的洞察非常深刻。这些当然不是从纸上得来的，而是在不断摸索、实践中总结观察出来的。

 

有一组数据可能大家不知道，新华三深耕政府行业已经15年，先后承建了“十二金工程”中的九个金字工程。在政务云市场连续两年份额第一，截止目前承建了14个部委级政务云、20个省级政务云、300余个地市区县政务云，国家电子政务外网以及24个省干电子政务外网。

 

也正因为此，对于智慧城市建设，新华三有很多自己独到的见解。

新华三集团副总裁、政府事业部总经理傅强

 

在峰会的媒体采访中，傅强讲到，智慧城市的建设首先要理解城市，知道城市的痛点是什么，城市管理者优先要解决什么样的问题。智慧城市并不是把新的技术、顶尖的技术用到城市当中就变成了智慧，一定要结合城市的发展特点，分步骤、有计划地进行整个智慧城市的建设实施。

 

再比如，各个城市都有自己的特点，智慧城市究竟应该是标准化还是个性化？新华三认为，底层架构一定是标准化的，但上层应用是个性化的。否则，又回到了智慧城市1.0的阶段。

 

透过实践看新华三的定位

 

不仅对智慧城市具有深刻的理解，在智慧城市建设领域，新华三也已经具备了非常完善的能力集，不仅有产品创新和解决方案创新能力，还有顶层设计的整体思考，集成各种资源的整合能力，以及运营和生态共建能力。现在，新华三正通过这五种能力的应用与实践，推动越来越多的新型智慧城市建设，举几个例子：

 

云上北疆项目。云上北疆系统是内蒙古省级大数据局的业务支撑平台，按规划将来内蒙古各委办局的大数据平台均将从本平台横向扩展。在项目中，新华三协助大数据局开发草业、环保、旅游、纪检等智慧数据应用，构建政务、互联网等专题支撑库，以及大数据平台、云平台、信息安全等内容，不仅是内蒙古自治区政府省级智慧平台重大格局性项目，也助力内蒙古打造国家大数据综合试验区。

 

攀枝花智慧城市建设。新华三通过为客户交付政务云、共享交换平台、大数据平台、基础库、SDN、云安全、应用安全和驻场服务等，将为攀枝花智慧城市打造一个高效完备的数字化平台，承载全市政务类基础信息资源和业务系统，汇聚、处理、交换全市政务类数据，从而支撑后续各类智慧应用的开展。

 

其他像连云港，天津滨海新区的智慧城市，也都是完全用新华三的底层基础架构。

 

新华三的优势是什么？

 

事实上，新华三聚焦的也是其擅长的。无论是产品、还是咨询设计、生态共建等能力，新华三在业内都处于领先位置。

 

比如，产品线完整度和产品成熟度方面，新华三从服务器、网络、存储到云平台、大数据平台，均处业界领先地位。

 

论顶层设计，业内拥有这项能力的更是少之又少，它不仅仅考验企业在产品、技术层面的能力，更考验企业对业务、应用的理解。

 

生态建设方面，同样如此，新华三以平台能力为核心，构建起了庞大的智慧城市生态圈。

 

到此也就明白了傅强为什么会说，2019年新华三智慧城市建设的重点是把2018年已经落实的智慧城市案例进行大规模推广和复制，因为基础都已经打牢。

 

最后，这里再透露一些新华三在智慧城市领域的最新动向，一、新华三在今年的领航者峰会上发布了《中国城市数字经济指数白皮书(2019)》，这就是智慧城市建设的方法论；二、今年年初，新华三成立了数字化业务部，将会帮助推进智慧城市更好的落地；三、新华三已经推出了城市数字大脑计划，与各城市构建智慧城市智能中枢，打造智慧城市智能数字平台和合作伙伴生态应用的整体能力；四、新华三会继续参与国家智慧城市建设标准的制定。

 

不难看出，新华三在智慧城市建设方面，绝不只是为了卖产品，从推动标准的制定，智慧城市建设方法论的提炼，到产品解决方案的研发、生态共建，新华三真的在为推动智慧城市建设的良性发展而努力。

 

智慧城市还有很长的路要走，但有新华三这样的玩家，未来又有何值得担心。盼真正的智慧城市早日到来。