大汽车有大智慧：Honda携手东软睿驰打造智慧交通世界

最新推荐文章于 2024-07-26 10:05:30 发布

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电动化+汽车共享，Honda东软睿驰强强联手

最近这两年，伴随着电动化、互联网化、智能化、自动驾驶以及共享经济等热门话题，从清洁能源、人工智能、应用场景到商业模式，围绕着未来汽车的想象空间也在变得愈发丰富。而这个快速变革的时代，也给汽车厂家及其合作伙伴提供了前所未有的巨大机遇。

2017年12月12日，在广州举行的Honda新事业发布会上，Honda中国本部长水野泰秀公布了一个重磅消息：Honda中国与东软集团旗下的东软睿驰开展战略合作，除了之前已启动的电动车核心技术合作外，Honda中国还将向东软睿驰旗下的汽车共享事业公司睿驰达注资6000万元人民币，双方携手开展汽车共享事业，为中国消费者提供充满乐趣的出行服务与体验。

作为全球领先的汽车厂商，Honda旗下拥有汽车、摩托车等多条产品线，搭载FUNTEC核心技术的Honda汽车更是深受中国消费者喜爱。而作为中国领先的IT解决方案与服务供应商，东软集团旗下的东软睿驰则致力于为下一代汽车提供平台及关键技术，专注电动汽车、智能网联、自动驾驶、汽车共享等领域。双方的强强联手将实现出行模式的创新和服务升级，给整个汽车产业带来创新的生态系统，并为最终用户提供创新的出行体验以及更有价值的产品和服务。

Big Car：推动汽车产业更加开放与融合

“东软公司成立的第一天，就开始与汽车产业结盟，同时坚守软件业务的核心定位，来向全球范围开展汽车事业。如今东软已经拥有面向全世界包括中国、日本、欧洲、美国的研发网络，拥有超过4000名以上的专业面向汽车方向的软件计算机、通讯人才。依托东软集团和阿尔派两个股东的强大支持，东软睿驰于2015年成立，面向汽车产业未来进行布局。”东软集团总裁兼东软睿驰董事长王勇峰介绍道。

王勇峰在发布会上谈到，汽车产业从过去的硬件驱动的方式向软件驱动的方式转变，为此，东软睿驰提出了面向汽车的EOS软件架构，包含了操作系统、控制调试系统、自动化测试、原型、应用组件、启动管理等部分，通过汽车的软件架构和硬件相结合，构造汽车的总控系统、信息娱乐系统、决策和感知系统、通讯系统等。

值的一提的是，东软睿驰还提出了“Big Car”的概念，其目标就是要推动汽车产业走向更加开放和融合，同时创造以汽车为中心的整体平台业务。“因为我们看到，汽车产业和社会基础设施行业的融合正在变得越发紧密，所以我们的构思首先就是以汽车为中心，融合包含像AI人工智能、大数据、安全、平台方面的技术。同时积极推动汽车产业与其他产业的融合，第一，是和通讯产业的结合，包括像4G、5G、V2X、智能网联等部分，并和中国三大电信运营商洽谈合作。第二个合作领域是能源。除了面向电动汽车的部分之外，我们还在推动太阳能、风能、储能等等下一代能源互联网所具备的要素；第三个合作领域是金融，里面包括了移动支付、基于个人驾驶行为分析的保险、金融租赁、区块链等多个部分；第四个方面则是面向交通的部分，包括实时交通信息、自动驾驶、共享汽车、高清地图等一些未来的要素，所以我们的‘Big Car’是让汽车与社会基础设施行业更好的融合，对于汽车产业也会提供更大的发展空间。”

为了共同的梦想，两家痴迷技术的公司走到一起

谈到Honda与东软睿驰开展的战略合作，王勇峰透露，双方能够走到一起，是基于共同的愿景和理念，走向更加广义的汽车，共同面向未来的智慧交通社会。

“我们跟Honda有着共同的愿景，这是双方合作的基石。众所周知，Honda公司有很多技术狂人，对技术非常痴迷和狂热，非常有创新性。而东软睿驰也有很多的技术痴迷者，技术氛围非常浓厚，富有灵活性和创新性，这是吸引我们双方走到一起的原因。”王勇峰介绍道，“我们在共享汽车领域的资本合作只是一个方面，更多的还有在产品、技术、业务、研发、人才、组织等各个方面的合作，我们的工作部署也是按这些去展开，重点就是聚焦在行业标准、平台、生态系统这三个方面。”

王勇峰举例说，在东软睿驰与Honda共同建设的共享汽车平台中，可以实时拿到共享汽车在各个应用环节中的数据，譬如刹车、油门、空调温度、水温等情况，并且将这些数据实时传送给汽车制造商的设计人员和研发人员。显而易见的是，对于汽车产品的改善和应用，这些数据都是非常有价值的，而且可以让行业所有的参与者和合作伙伴都能从中受益。

王勇峰透露，未来三年内，睿驰达的共享汽车业务“氢氪出行”计划以城市集群的方式，在全国推广超过80个城市，保守目标是投放超过18000辆车，其中将有很大比例是来自Honda高品质EV车，让广大用户可以享受到高品质的、前所未有的超值体验和服务。